O deseño da áncora está sempre en desenvolvemento, e Ultra Marine afirma que o seu novo deseño é, con diferenza, o mellor.Theo Stocker probou un modelo de 12 kg con Ultra Flip Swivel no seu Sadler 29.
A primeira vista, a áncora de 12 kg con Ultra Flip Swivel é semellante á áncora Spade, pero con curvas en tres planos.
A superficie superior está fortemente dobrada cara abaixo cara á punta, polo que se pode atrapar e cavar mesmo nunha superficie dura e plana.
O fl é cóncavo dun lado a outro para evitar o arado pl, e o lado inferior do uke está dobrado cara abaixo, e a placa lateral na parte traseira fai que o bolígrafo se incline cara abaixo.
O mango oco e a punta con chumbo poden manter a áncora na posición correcta.O parachoques traseiro impide que a cadea se enrolle ao redor da empuñadura
A punta está chea de chumbo para maximizar a carga da punta, mentres que o vástago oco produce unha forma máis forte que unha placa metálica e baixa o centro de gravidade.
Esta distribución de peso, unida á barra transversal traseira central para evitar o ensuciamento da cadea no asa, elimina a necesidade de barras transversales, que o fabricante afirma que poden evitar que a áncora se afonde máis.
Cal dos moitos deseños de fondeo é o mellor para o teu barco?Vyv Cox pode axudarche a escoller a mellor áncora para...
A parte inferior do uke elévase ata a parte plana da parte traseira e, cando se rompe o punto de ancoraxe, permite que a ancora xire cara arriba.
Só está feito de aceiro inoxidable 316L porque o aire da parte oca non pode soportar o proceso de galvanización por inmersión en quente.
Usamos ancoraxes nunha determinada gama de ancoraxes e simulamos tempo severo a través de moita potencia traseira.
Pasamos toda a noite no punto de áncora e, a través dos cambios de marea, tamén me colei no punto de áncora para entender o estado do punto de áncora.
Aínda que a nosa áncora Bruce normal de 10 kg pode loitar na area branda e as herbas daniñas, a áncora Ultra se enterrou case por completo e negouse a arrastrar.
Sobre a rocha espida, a áncora deslizouse sobre unha rocha plana ata que a proa tocou un oco, facendo que o barco subise bruscamente.
Cando a marea cambiou, a áncora quedou no seu lugar e detivo o barco, mantendo o barco ata debaixo da popa.
Polo tanto, en comparación con outras áncoras de aceiro inoxidable, o rendemento de Ultra cumpre plenamente a promesa do fabricante.
A súa articulación esférica non é maior que a articulación xiratoria tradicional, senón moito máis pequena que outras articulacións rotativas.A súa articulación esférica reduce a forza lateral ao permitir un movemento de 30° en todas as direccións e unha rotación de 360°.
A articulación xiratoria flip ten unha pequena peza na parte superior da articulación esférica para forzar o punto de ancoraxe a enrolar correctamente
Está feito de aceiro inoxidable fresado CNC e a súa tensión de rotura é unha tonelada superior á nosa cadea galvanizada de 8 mm.
O deseño da vara de alta resistencia permite que a áncora se lance automaticamente e demostrouse que ten unha alta resistencia á resistencia.
Vulcan é do fabricante de Rocna, pero foi modificado para eliminar a gaiola antivuelco porque pode ser engorroso almacenar a gaiola antorcha nunha sarga de arco ou púlpito.
Ten unha punta ponderada, un cóncavo máis grande e un bordo posterior acampanado para axudar a rodar correctamente o punto de ancoraxe.
É un dos primeiros parafusos en crear unha cámara de contrapeso cóncava para aumentar a carga da punta.Escava rapidamente e ten alta resistencia.
As palas están feitas de aceiro inoxidable, aceiro galvanizado e aluminio, e as asas pódense almacenar por separado.
Hora de publicación: 20-xan-2021