Segundo a axencia de noticias Xinhua, Hangzhou, o 11 de xullo, o 11 de xullo é o 12º día náutico de China.O xornalista soubo do Foro do Día da Navegación de China que a partir do final do "Décimo Segundo Plan Quinquenal", China ten unha flota de transporte marítimo cunha capacidade de 160 millóns de DWT, ocupando o terceiro lugar no mundo;2207 atraques cunha capacidade de máis de 10.000 toneladas e unha capacidade de 7.900 millóns de toneladas.
He Jianzhong, subdirector do Ministerio de Transportes, dixo no Foro do Día da Navegación de China celebrado en Ningbo o pasado día 11 que é necesario fortalecer a construción de poder suave marítimo, desde un centro de envío de "rendimento" a un "regra fixa". "Centro de envío.El Jianzhong dixo que China revisará o "Regulamento marítimo internacional", aumentará os esforzos para reprimir a competencia viciosa, construír un sistema de crédito no mercado e mellorará a plataforma de servizos de información e aprobación administrativa "unha ventá" do goberno.
Segundo as estatísticas do Ministerio de Transportes, durante o período do "Décimo Segundo Plan Quinquenal", a xestión e mantemento de estándares de navegación costeira de China alcanzou os 14.095, conseguindo unha cobertura total do sistema de comunicación de seguridade hídrica e un seguimento dinámico das augas clave, garantindo o desenvolvemento seguro, saudable e ordenado da industria naval.
En 2015, os portos de China completaron un fluxo de carga de 12.750 millóns de toneladas e un volume de contedores de 212 millóns de TEU, ocupando o primeiro posto do mundo durante moitos anos.O fluxo de carga portuaria alcanzou os 32 millóns de toneladas, e entre os dez primeiros en termos de caudal de carga portuaria mundial e caudal de contedores, os portos continentales de China contaron con 7 e 6 asentos respectivamente.O porto de Ningbo Zhoushan e o porto de Shanghai clasificaron o mundo respectivamente.Un.
Data de publicación: 15-12-2018