A última hora da noite do sábado, os rescatistas completaron a operación de corte para eliminar a popa "luz dourada" do barco ro-ro enterrado.O luns, unha vez rematados os preparativos do levantamento, a barcaza de cuberta trasladarase a unha posición adecuada para a carga na popa.A barcaza será remolcada ata un peirao próximo para a fixación do mar, e despois remolcada ao longo da costa atlántica para desmantelar instalacións ao longo do Golfo de México.A primeira parte (proa) foi remolcada para eliminala.
O segundo corte é moito máis rápido que o primeiro corte, e leva oito días completar en lugar dos 20 días necesarios para cortar e retirar o arco.Ao longo dunhas semanas de decembro, o punzón reparou e cambiou a súa estrutura e substituíuna por unha cadea de ancoraxe feita de aceiro máis resistente.(O primeiro corte vese obstaculizado polo desgaste e a rotura da cadea).
Salvors tamén realizou cortes e perforacións preliminares ao longo do camiño esperado da cadea de corte para reducir a carga e aumentar a velocidade de corte.Baixo a auga, o equipo de mergullo fixo algúns buratos adicionais no fondo do casco para acelerar a drenaxe ao levantar a peza da auga.
Paralelamente, os traballos de vixilancia e mitigación da contaminación do equipo investigador continúan a realizarse no lugar do naufraxio e preto da costa.Unha pequena flota de 30 buques de loita contra a contaminación e de resposta a verteduras está en espera, patrullando a periferia e limpando segundo sexa necesario.Recuperáronse residuos plásticos (peças de automóbiles) da auga e das praias locais, e os socorristas atoparon e remediaron o brillo lixeiro preto do barco afundido e da costa.
O sistema de barreira de illamento establecido antes do proceso de eliminación de restos axuda a reducir o risco de contaminación causado pola operación de corte.Espérase que a operación de corte produza unha liberación limitada de combustible e restos.A eliminación de brillo realizouse regularmente na barreira.
Na véspera de Ano Novo, un pescador mexicano morreu no último enfrontamento violento entre cazadores furtivos e unha operación conxunta pastor marítimo e da armada mexicana no Golfo de California.Outra persoa foi hospitalizada e, segundo os informes, en estado estable.O vídeo dunha colisión mortal parece mostrar unha lancha que se achega a Sea Shepherd Farley Mowat (illa de Fare Pea) a gran velocidade durante unha reunión.Parece virar a estribor, lonxe de Farley Mowat,...
Un novo informe publicado pola International Seafarers' Welfare and Assistance Network (ISWAN) descubriu que a interacción social a bordo é beneficiosa para o benestar dos tripulantes, reducindo a sensación de illamento e reducindo o estrés.O proxecto ISWAN Social Interaction Issues (SIM) patrocinado pola British Maritime and Coast Guard (MCA) e Red Ensign Group foi lanzado para fomentar a interacción social nos barcos.Segundo..., a pandemia e a crise do cambio de persoal fan máis énfase na necesidade de cohesión do persoal.
Se os Estados Unidos queren manter o seu papel como líder e aplicador dos estándares globais, terán que reconsiderar como proxecta o poder a escala global.Defender a orde mundial libre baseada en regras sen caer nun conflito aberto require de estratexias máis innovadoras que permitir que os buques navais naveguen libremente e require o uso doutros medios de poder con capacidades únicas.
China Shipbuilding Group comezou a construción o luns para construír o seu estaleiro máis novo, que estará situado na illa de Changxing en Shanghai.Esta é a segunda fase do proxecto, que está a transformar o negocio de construción naval de Shanghai para trasladar antigas instalacións a un novo estaleiro avanzado.CSSC planea investir 2.800 millóns de dólares para desenvolver un novo estaleiro.O proxecto de construción do estaleiro Hudong Zhonghua incluirá un edificio para I+D e deseño.
Hora de publicación: Xaneiro-06-2021