A conxestión de tráfico nos portos do sur de California tamén afecta ás operacións doutros portos da costa do Pacífico.O porto de Oakland, na baía de San Francisco, destacou recentemente a súa capacidade dispoñible e sinalou a conxestión na cadea de subministración como un factor no descenso dos volumes de carga en xaneiro.Ao mesmo tempo, a baía de San Francisco volveuse ateigada de máis para esperar o espazo na terminal de contedores.
O descenso do volume de carga de contedores no porto de Oakland en xaneiro debeuse á chegada tardía de buques do sur de California.Isto foi parte do motivo polo que as importacións do porto caeron case un 12% interanual e as exportacións un 11% interanual.A conxestión de tráfico no sur de California provocou atrasos de ata unha semana na chegada dos barcos a Oakland, o que impediu que os barcos chegasen a tempo e, en ocasións, mesmo perderon a hora de atraque.
Os responsables portuarios tamén sinalaron que, debido a que as compañías navieiras están ansiosas por devolver a carga aérea a Asia, hai menos espazo nos buques exportados a países estranxeiros.O número de colectores baleiros cargados no porto en xaneiro aumentou un 24% con respecto a xaneiro de 2020, ata alcanzar os 36.000 TEU.
Ademais da chegada atrasada de barcos, o porto tamén atopou máis barcos que se dirixían directamente aos portos do centro de California para evitar a conxestión no porto da baía de San Pedro.A principios de febreiro, Auckland marcou a chegada do primeiro buque portacontedores CMA CGM de 3.650 TEU África IV.Esta forma parte do servizo de mensaxería despois de desviarse a ruta.Navegará directamente desde China.A ruta está agora a usar terminais en Auckland e Seattle.Piso, e non hai parada no sur de California.Segundo o porto, hai máis de dez anos que Oakland prestaba o seu primeiro servizo de chamada aos importadores estadounidenses.O porto dixo que outros transportistas oceánicos tamén están considerando facer a súa primeira escala a Auckland antes de mediados de ano.
Non obstante, cando a terminal marítima máis grande de Auckland perdeu temporalmente a súa capacidade de atraque, os barcos inundaron o porto.Como parte da mellora da capacidade do porto, na terminal están a montarse actualmente novos guindastres que aumentarán de volume, o que suporá un descenso a curto prazo da capacidade de produción.
Mentres os portos do sur de California loitan por recuperar o atraso, a conxestión no porto de Oakland está a aumentar.O Southern California Ocean Exchange informou de que actualmente hai 104 barcos nos portos de Los Ángeles e Long Beach, pero nos atraques, o número total baixou de 60 a menos de 50, e 33 deles están á espera da terminal.Non obstante, na baía de San Francisco, actualmente hai uns 20 barcos atracados, e só hai catro prazas adicionais dispoñibles.A Garda Costeira dos Estados Unidos informa que ten dereito a ordenar aos barcos fondear e atrasar a súa chegada despois de que o fondeadoiro estea cheo.
Bryan Brandes, director marítimo do porto de Oakland, dixo: "Despois de saír do sur de California, moita carga quedou atrapada no barco, esperando chegar aquí"."A nosa preocupación é entregar a carga aos nosos clientes canto antes.”.
Auckland cre que o descenso dos volumes de mercadorías experimentado en xaneiro é unha anomalía e que este número mellorará a medida que se diminúe o estancamento dos buques da costa oeste.Os funcionarios de Oakland esperan que as importacións de contedores estadounidenses procedentes de Asia sigan sendo fortes ata xuño, polo menos.
A Northwest Seaport Alliance, que xestiona os portos de Seattle e Tacoma, tamén informou de que está ben posicionada para minimizar a conxestión de atraques e os atrasos de carga na costa oeste.John Wolfe, CEO de Northwest Seaport Alliance, dixo: "A Northwest Seaport Alliance ten capacidade de terminal suficiente para ofrecer operacións eficientes e tempos de estancia curtos para garantir que a carga se envíe rapidamente ao destino final".
Esta semana, a Wanhai Line, con sede en Taiwán, anunciou que, como parte do seu servizo revisado, abrirá unha nova ruta desde Taiwán e China a mediados de marzo, primeiro facendo escala en Seattle, en Oakland, e despois regresando a Asia.A liña de produción está a ser promovida para reducir o tempo de tránsito de importación e aumentar as opcións de carga proporcionando servizos directos ao noroeste do Pacífico.
O buque patrulleiro da Royal Navy "Mersey" seguiu recentemente o movemento do submarino de ataque ruso á superficie ao pasar por Gran Bretaña.A tarefa do buque de patrulla marítima é acompañar ao submarino de ataque diésel da clase Kilo RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu), que emerxe do Mar do Norte e da Canle da Mancha e navega cara ao sur desde o Mar Báltico ata o Mediterráneo.Rostov Na Donu forma parte da flota rusa do Mar Negro, e a tripulación de Mersey rastrexou e informou...
Dos mil millóns de toneladas de residuos plásticos que producimos cada ano, calcúlase que uns 10 millóns de toneladas entran no océano.Aproximadamente a metade dos plásticos producidos son menos densos que a auga, polo que flotan.Pero os científicos estiman que só hai unhas 300.000 toneladas de plástico flotando na superficie do océano.Por onde fluirá o resto do plástico?Considere o trazo das fibras plásticas derramadas pola pelusa.A choiva lava...
[Breve descrición] O capitán do granelero de descarga automática Tern morreu durante a viaxe desde Gulen, Noruega, ata o porto de Dover.Despois da súa morte, a proba de coronavirus deu un resultado positivo.O 24 de febreiro, cando Tertnes navegaba en augas internacionais rumbo a Dover, apelou ao principal centro de rescate de Noruega e pediu axuda.O mestre ten unha situación médica de emerxencia.En resposta, dous médicos foron enviados ao barco en helicóptero.Por desgraza, o capitán fixo...
[Segundo Marcus Hellyer] Segundo informes dos medios esta semana, o primeiro ministro Scott Morrison encargou ao Departamento de Defensa que revise posibles alternativas para atacar submarinos.Aínda que o custo afundido achégase aos 1.500 millóns de dólares estadounidenses, máis centos de millóns de dólares en multas, isto provocou unha serie de especulacións sobre se o goberno abandonará o Grupo da Mariña francesa como socio no seu futuro programa de submarinos.Fará isto o goberno?difícil de imaxinar.O goberno conservador deste país atraeu aos seus...
Hora de publicación: 01-mar-2021