એન્કર સાંકળ જાળવણી

દરિયાઈ જહાજોમાં એન્કર ચેઈનનો ઉપયોગ વધુ અને વધુ વારંવાર થાય છે.એન્કર ચેઇનની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે તમારે એન્કર ચેઇનને યોગ્ય રીતે જાળવવાનું શીખવું જોઈએ.માત્ર મહેનતુ જાળવણી ક્રેન્સ, જહાજો અને અન્ય મશીનરીના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, જેથી સુરક્ષિત કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકાય.તો, દરરોજ એન્કર ચેઇન કેવી રીતે જાળવવી?

સૌ પ્રથમ, એન્કર ચેઇનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે હંમેશા તેની ખાતરી કરવા માટે તપાસ કરવી જોઈએ કે સ્પ્રૉકેટ શાફ્ટ પર સ્ક્વ અથવા સ્વિંગ વિના ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.જો કોઈ સંબંધિત અનિયમિતતા હોય, તો તેને સમયસર સુધારવી આવશ્યક છે.યોગ્ય સમયે એન્કર ચેઇનની ચુસ્તતા તપાસો અને સમયસર યોગ્ય ગોઠવણો કરો.એન્કર સાંકળની ચુસ્તતા યોગ્ય હોવી જોઈએ.જો તે ખૂબ જ ચુસ્ત હોય, તો તે પાવર વપરાશમાં વધારો કરશે અને બેરિંગ્સ ઘસાઈ જશે;જો તે ખૂબ ઢીલું હોય, તો સાંકળ સરળતાથી કૂદી જશે અને પડી જશે.જો એન્કર સાંકળ ઉપયોગ કર્યા પછી ખૂબ લાંબી અથવા વિસ્તરેલ હોય, તો તેને સમાયોજિત કરવું મુશ્કેલ છે, પરિસ્થિતિ અનુસાર સાંકળની લિંકને દૂર કરવી, પરંતુ તે એક સમાન સંખ્યા હોવી જોઈએ.સાંકળની લિંક સાંકળના પાછળના ભાગમાંથી પસાર થવી જોઈએ, લૉકનો ટુકડો બહાર દાખલ થવો જોઈએ, અને લૉક પીસની શરૂઆત રોટેશનની વિરુદ્ધ દિશામાં હોવી જોઈએ.

બીજું, એન્કર ચેઇનના વસ્ત્રોની ડિગ્રી વારંવાર તપાસવી જરૂરી છે.એન્કર ચેઇન કેટલી હદે ઘસાઈ શકે છે?સમાન એન્કર સાંકળની સાંકળની 1/3 થી વધુ લિંક્સ સ્પષ્ટ વિસ્તરણ ધરાવે છે, અને મૂળ વ્યાસના 10% જેટલા વિરૂપતા અને વસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.એન્કર ચેઇન ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે તે પછી, સારી મેશિંગની ખાતરી કરવા માટે નવી સ્પ્રોકેટ અને નવી સાંકળ બદલવી જોઈએ.તે માત્ર નવી સાંકળ અથવા નવા સ્પ્રોકેટની બદલી નથી.તે જ સમયે, એન્કર ચેઇનનો અંત અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા છેડાનો ઉપયોગ એક કે બે વર્ષ માટે થવો જોઈએ, અને દરેક સાંકળની લિંકની આગળ અને પાછળની સ્થિતિ આયોજિત રીતે બદલવી જોઈએ, અને ચિહ્ન ફરીથી હોવું જોઈએ. ચિહ્નિતવધુમાં, ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ કે એન્કર સાંકળની જૂની સાંકળને નવી સાંકળના ભાગ સાથે મિશ્રિત કરી શકાતી નથી, અન્યથા ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા દરમિયાન અસર પેદા કરવી અને સાંકળ તોડવી સરળ છે.

છેલ્લે, ઉપયોગ દરમિયાન એન્કર સાંકળની જાળવણી પર ધ્યાન આપો.જ્યારે એન્કર છોડવામાં આવે છે, ત્યારે એન્કરને રોકવું જોઈએ નહીં.જ્યારે એન્કર ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે કાટમાળ અને અન્ય કાટમાળને દૂર કરવા માટે એન્કર સાંકળને ધોવા જોઈએ;સામાન્ય રીતે એન્કરનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ.સાંકળને સૂકી રાખો.ડેક ધોતી વખતે ચેઇન લોકરમાં પાણી ન નાખો;દર છ મહિને તપાસો.કાટ દૂર કરવા, પેઇન્ટિંગ અને નિરીક્ષણ માટે ડેક પર તમામ સાંકળ કેબલ ગોઠવો.ચિહ્નો સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન રાખવા જોઈએ;શ્રૃંખલાનો ઉપયોગ ચાલુ છે કામ દરમિયાન લુબ્રિકેટિંગ તેલ સમયસર ઉમેરવું આવશ્યક છે, અને કામ કરવાની સ્થિતિમાં સુધારો કરવા અને વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ રોલર અને આંતરિક સ્લીવ વચ્ચેના મેળ ખાતી ગેપમાં પ્રવેશવું આવશ્યક છે.