ડેમેન શિપ પાર્ટ્સ સુપર ટ્રોલર રિનોવેશન પ્રોજેક્ટ માટે નોઝલ પહોંચાડે છે

પ્રેસ રીલીઝ-ડેમેન મરીન કોમ્પોનન્ટ્સે તેના ટ્રોલર માર્ગીરિસમાં ઉપયોગ માટે બે મોટા 19A નોઝલ સાથે પાર્લેવલીટ અને વેન ડેર પ્લાસને સપ્લાય કર્યા છે.આ જહાજ વિશ્વના સૌથી મોટા જહાજોમાંનું એક છે.તેણીએ તાજેતરમાં એમ્સ્ટરડેમમાં ડેમેન શિપ્રેપેર ખાતે રિફિટ પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યો હતો.
ડેમેનમાં એમ્સ્ટરડેમ રિપેર શોપમાં, માર્ગીરિસના ચાલુ કામમાં બો થ્રસ્ટરનું ઓવરહોલ અને નવા બો થ્રસ્ટર ગ્રિલનું ઉત્પાદન, પાઇપલાઇનનું નવીકરણ, સ્ટીલની ટાંકીઓનું સમારકામ, હલની સફાઈ અને પેઇન્ટિંગનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદન અને સ્થાપન અને નોઝલ અપડેટ.
ડીએમસી પોલેન્ડના ગડાન્સ્કમાં તેના ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં નોઝલનું ઉત્પાદન કરે છે.ત્યાંથી, નોઝલને ખાસ પરિવહન વાહન પર લોડ કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરીમાં એમ્સ્ટરડેમ પહોંચાડવામાં આવી હતી.આગમન પર, એમ્સ્ટરડેમના ડેમેન શિપયાર્ડે નવી નોઝલ ઉપાડવા અને તેને સ્થાને વેલ્ડ કરવા માટે સાંકળ ઘડિયાળનો ઉપયોગ કર્યો.
આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત મેરિન / વેજેનિન્જેન 19A પ્રોફાઇલ વિવિધ L/D લંબાઈ પ્રદાન કરી શકે છે.આ નોઝલ પ્રકારનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કન્ટેનર માટે થાય છે જ્યાં થ્રસ્ટ રિવર્સ મહત્વનું નથી.આ પ્રોજેક્ટની દરેક નોઝલનો વ્યાસ (Ø) 3636 છે.
નોઝલની અંદર સિંગલ વેલ્ડ સીમ પર આધારિત નોઝલ બનાવવા માટે DMC તેની સિંગલ-વેલ્ડ સ્પિનિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.સ્પિનિંગ મશીન બાહ્ય રીતે 1000 mm થી 5.3 મીટર સુધીના આંતરિક વ્યાસ સાથે નોઝલ બનાવી શકે છે.
સંપૂર્ણ સ્વચાલિત સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને, સ્પિનિંગ મશીન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ, સ્ટીલ અને ખાસ સ્ટીલ પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે.
નોઝલના ઉપયોગ સાથે સંકળાયેલા કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડાથી કન્ટેનરની ટકાઉપણામાં ઘણો સુધારો થયો છે.સિંગલ-વેલ્ડ પરિભ્રમણ પદ્ધતિ સાથે, આ વધુ વિસ્તૃત થાય છે.ગ્રાઇન્ડીંગ અને વેલ્ડીંગમાં ઘટાડો એ ઉર્જા વપરાશમાં ઘટાડો કરવા સમાન છે, જેનાથી ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થાય છે.વધુમાં, પદ્ધતિ ઉત્પાદનને બચાવે છે, ત્યાં DMC ના સ્થિર ભાવ/ગુણવત્તા ગુણોત્તરમાં સુધારો કરે છે, તેથી ખર્ચ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
“અમે આ પ્રખ્યાત જહાજ માટે નોઝલ આપવા માટે ખૂબ જ ખુશ છીએ.2015 ની શરૂઆતમાં, અમે 10,000મી નોઝલ પહોંચાડી.લેખન સમયે, આ સંખ્યા વધીને આશરે 12,500 થઈ ગઈ છે, જે અમારા ઉત્પાદન શ્રેણીની ગુણવત્તા અને સ્વીકૃતિને સાબિત કરે છે.સ્વાગત છે,” કીસ ઓવરમેન્સે કહ્યું, ડેમેન મરીન પાર્ટ્સ સેલ્સ મેનેજર.
ડેમેન મરીન કોમ્પોનન્ટ્સ (ડીએમસી) એ વિવિધ દરિયાઈ પ્રવૃત્તિઓમાં રોકાયેલા જહાજોના પ્રોપલ્શન, દાવપેચ અને કામગીરી માટે જરૂરી શ્રેણીબદ્ધ અદ્યતન સિસ્ટમોની રચના અને ઉત્પાદન કર્યું છે.આમાં ટૂંકા સમુદ્રો, ઊંડા સમુદ્રો, ઑફશોર, ખુલ્લા મહાસાગરો, અંતર્દેશીય જળમાર્ગો અને યુદ્ધ જહાજો અને સુપર યાટ્સનો સમાવેશ થાય છે.અમારા મુખ્ય ઉત્પાદનો નોઝલ, વિન્ચ, કંટ્રોલ ડિવાઇસ અને સ્ટીયરિંગ અને રડર સિસ્ટમ્સ છે.છેલ્લી બે શ્રેણીઓ વેન ડેર વેલ્ડન ટ્રેડમાર્ક હેઠળ વેચાય છે.
DMC એક વિશિષ્ટ વૈશ્વિક 24/7 સેવા નેટવર્ક પ્રદાન કરે છે.વિવિધ વ્યાવસાયિક સેવાઓ અને વૈશ્વિક નેટવર્ક સાથે, ડેમેન મરીન ઘટકો તમારી ઓપરેટિંગ સિસ્ટમને સારી સ્થિતિમાં રાખે છે.ડેમેન શિપયાર્ડ ગ્રુપના સભ્ય.
ડેમેન શિપબિલ્ડીંગ ગ્રુપ પાસે વિશ્વભરમાં 36 શિપયાર્ડ અને રિપેર શોપ અને 11,000 કર્મચારીઓ છે.ડેમેને 100 થી વધુ દેશો/પ્રદેશોમાં 6,500 થી વધુ જહાજો પહોંચાડ્યા છે અને દર વર્ષે વિશ્વભરના ગ્રાહકોને અંદાજે 175 જહાજો પહોંચાડવામાં આવે છે.તેના અનન્ય પ્રમાણિત શિપ ડિઝાઇન ખ્યાલના આધારે, ડેમેન સુસંગત ગુણવત્તાની ખાતરી કરી શકે છે.
અમારું વિઝન વિશ્વનું સૌથી ટકાઉ ડિજિટલ શિપયાર્ડ બનવાનું છે.આ ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે, ધ્યાન "બેક ટુ ધ કોર" પર છે: માનકીકરણ અને શ્રેણી નિર્માણ;આ વિશેષતાઓ ડેમેનને ઉત્કૃષ્ટ બનાવે છે અને શિપિંગને હરિયાળી અને વધુ એકબીજા સાથે જોડાયેલ બનાવવા માટે જરૂરી છે.
ડેમેન માનકીકરણ, મોડ્યુલર માળખું અને જહાજની ઇન્વેન્ટરી જાળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે ડિલિવરીનો સમય ઘટાડે છે, "માલિકીની કુલ કિંમત" ઘટાડે છે, પુનર્વેચાણ મૂલ્યમાં વધારો કરે છે અને વિશ્વસનીય કામગીરી પ્રદાન કરે છે.વધુમાં, ડેમેન જહાજો વ્યાપક સંશોધન અને વિકાસ અને પરિપક્વ તકનીક પર આધારિત છે.
ડેમેન ટગબોટ, વર્કબોટ, નેવલ અને પેટ્રોલિંગ શિપ, હાઇ-સ્પીડ શિપ, કાર્ગો શિપ, ડ્રેજર્સ, ઓફશોર ઔદ્યોગિક જહાજો, ફેરી, પોન્ટૂન્સ અને સુપર યાટ્સ સહિત ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી ઓફર કરે છે.
ડેમેન લગભગ તમામ પ્રકારના જહાજો માટે સેવાઓની વિશાળ શ્રેણી પૂરી પાડે છે, જેમાં જાળવણી, સ્પેરપાર્ટ્સ ડિલિવરી, તાલીમ અને (શિપબિલ્ડિંગ) નો-કેવી ટ્રાન્સફરનો સમાવેશ થાય છે.ડેમેન વિવિધ દરિયાઈ ઘટકો પણ પૂરા પાડે છે જેમ કે નોઝલ, રડર, વિન્ચ, એન્કર, એન્કર ચેઈન અને સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર.
ડેમેન શિપ રિપેર એન્ડ કન્વર્ઝન (DSC)ના વૈશ્વિક નેટવર્કમાં 18 રિપેર અને કન્વર્ઝન પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી 12 ઉત્તર પશ્ચિમ યુરોપમાં સ્થિત છે.યાર્ડની સુવિધાઓમાં 50 થી વધુ ફ્લોટિંગ (અને ઢંકાયેલ) ડ્રાય ડોક્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સૌથી લાંબી 420 x 80 મીટર અને સૌથી પહોળી 405 x 90 મીટર, તેમજ ઢોળાવ, શિપ લિફ્ટ્સ અને ઇન્ડોર હોલનો સમાવેશ થાય છે.પ્રોજેક્ટ્સમાં ન્યૂનતમ સરળ સમારકામથી લઈને વર્ગ જાળવણી, જટિલ ફેરફારો અને વિશાળ ઑફશોર સ્ટ્રક્ચર્સના સંપૂર્ણ ફેરફારો સુધીની શ્રેણી છે.DSC દર વર્ષે યાર્ડ, બંદર અને સફર દરમિયાન આશરે 1,300 સમારકામ પૂર્ણ કરે છે.
કોંગ્સબર્ગ ડિજિટલે અહેવાલ આપ્યો છે કે એશિયન એન્ડ પેસિફિક મેરીટાઇમ એકેડમી (MAAP) એ તેના નવા K-Sim ઈ-લર્નિંગ સોલ્યુશનને અપનાવ્યું છે અને અત્યાધુનિક K-Sim સલામતી ફાયર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશનને કમિશન કર્યું છે...
પ્રેસ રીલીઝ – ઈન્ટેલિયનને એ જાહેરાત કરતાં આનંદ થાય છે કે તેના v240MT 2, v240M 2, v240M અને v150NX એન્ટેનાને બ્રાઝિલની નેશનલ ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ ઓથોરિટી ANATEL દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
પ્રેસ રિલીઝ-ઇલિયટ બે ડિઝાઇન ગ્રુપ (EBDG) એ ઓ'હારાને ટેકો આપ્યો કારણ કે તેઓએ તેના 204′ ફેક્ટરી ટ્રોલર અલાસ્કા સ્પિરિટનું આધુનિકીકરણ કર્યું.આ જહાજે અલાસ્કાના બેરિંગ સમુદ્રમાં સફળતાપૂર્વક માછીમારી કરી છે.
વેબસાઈટની સામાન્ય કામગીરી માટે જરૂરી કૂકીઝ એકદમ જરૂરી છે.આ કેટેગરીમાં ફક્ત કૂકીઝ શામેલ છે જે વેબસાઇટના મૂળભૂત કાર્યો અને સુરક્ષા સુવિધાઓને સુનિશ્ચિત કરે છે.આ કૂકીઝ કોઈપણ વ્યક્તિગત માહિતી સંગ્રહિત કરતી નથી.
કોઈપણ કૂકીઝ કે જે વેબસાઈટની સામાન્ય કામગીરી માટે ખાસ જરૂરી નથી.આ કૂકીઝનો ઉપયોગ ખાસ કરીને વિશ્લેષણ, જાહેરાત અને અન્ય એમ્બેડેડ સામગ્રી દ્વારા વપરાશકર્તાના વ્યક્તિગત ડેટાને એકત્રિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે અને તેને બિનજરૂરી કૂકીઝ કહેવામાં આવે છે.તમારી વેબસાઇટ પર આ કૂકીઝ ચલાવતા પહેલા તમારે વપરાશકર્તાની સંમતિ મેળવવી આવશ્યક છે.