જ્યારે સોનેરી પ્રકાશ હલ જે જમીનને પાર કરે છે તે બીજી વખત કાપવામાં આવે છે, ત્યારે બચાવકર્તાએ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી હતી.પ્રથમ કટ પૂર્ણ થયા પછી, લાંબા સમય સુધી જાળવણી અને સાધનોમાં ફેરફાર કર્યા પછી, બીજો કટ ક્રિસમસના દિવસે શરૂ થયો.ઓર્ડરના જવાબમાં મંગળવારે જાહેર કરાયેલા ફોટા અને વીડિયો દર્શાવે છે કે હલ કાપવા માટે વપરાતી સ્ટડ એન્કર ચેઇન વહાણના ઉપરના તૂતકમાં ઘૂસી ગઈ છે.
ઓર્ડરના જવાબમાં, પ્રવક્તાએ "બ્રુન્સવિક ન્યૂઝ" ને જણાવ્યું હતું કે સમયાંતરે સાંકળના નિરીક્ષણ અને જાળવણીને કારણે કાર્ય સરળતાથી આગળ વધી રહ્યું છે.ચેન તૂટવા અને કટીંગ સેટિંગ્સ બદલવાના સસ્પેન્શનને કારણે પ્રથમ કટ બે અઠવાડિયા કરતાં વધુ સમય માટે વિલંબિત થયો હતો.
ઉત્તરદાતાઓ પર્યાવરણીય અવરોધની અંદર ગ્લોસને કલેક્શન પોઈન્ટ્સ તરફ લઈ જવા માટે નળીઓનો ઉપયોગ કરે છે (સાન સિમોન સાઉન્ડ ઈન્સીડેન્ટ રિસ્પોન્સ દ્વારા આપવામાં આવેલ ચિત્ર)
બીજા કટ માટે વપરાતી ગોઠવણી મૂળ રીગીંગ પદ્ધતિથી અલગ છે.સેલ્વેજ ટીમે એન્કર ચેઈનને ચોક્કસ લંબાઇમાં કાપી નાખી છે અને તેના છેડાને સીધા બે ટ્રાવેલિંગ બ્લોક્સ સાથે જોડ્યા છે, જેમાંથી દરેક જિનલેઈ હલની દરેક બાજુએ સ્થિત છે.જેમ જેમ કટિંગ આગળ વધશે તેમ સાંકળની લંબાઈ એડજસ્ટ કરવામાં આવશે.
પહેલો ભાગ કાઢી નાખેલો-ધનુષ્ય-અંતિમ મુકામ સુધી પહોંચવાનો છે.તેને ડેક બાર્જ પર લોડ કરવામાં આવ્યું હતું અને યુએસ ગલ્ફ કોસ્ટ પર લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવશે.અનલોડ કર્યા પછી, બાર્જ સમયસર ભંગાર સાઇટ પર પરત ફરશે અને બીજા ભાગ, સ્ટર્ન પર ચાલુ રહેશે.સેલ્વેજ ટીમે પરિવહન માટે બાર્જ પર ડૂબી ગયેલા વહાણના ચોક્કસ ભાગોને ઠીક કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ ક્રેડલ્સના સેટનો આદેશ આપ્યો છે.
જહાજ ભંગાણ સ્થળ પર અને તેની નજીક પાણીના નમૂના લેવા અને કાટમાળ દૂર કરવાનું ચાલુ રાખો.ઓપરેશનની આસપાસ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અવરોધ છે, પરંતુ ભંગાર નજીક અને નજીકના બીચ પર થોડી ચમક, પ્રસંગોપાત ભંગાર અને કેટલાક નાના ભારે તેલના ફોલ્લીઓ છે.
જર્મન ક્રુઝ શિપ ઉત્પાદક મેયર વેર્ફ્ટ એ સૌથી જૂના શિપયાર્ડ્સમાંનું એક છે જે હજુ પણ સેવામાં છે, અને આ વર્ષે જાન્યુઆરી પછી 226 વર્ષ સુધી પહોંચશે.સમગ્ર ઇતિહાસમાં, શિપયાર્ડોએ જહાજની ડિઝાઇનમાં મોટા ફેરફારો કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી છે, અને તેમના કાર્યથી સમગ્ર શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગને અસર થઈ છે.કોવિડ પછીના યુગમાં આધુનિક શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગમાં અગ્રણી તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે, કંપની ક્રુઝ જહાજો માટે નવા પર્યાવરણીય તકનીકી ઉકેલોની શ્રેણી વિકસાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.“ઊંડું સંશોધન…
વર્ગીકરણ સર્વેક્ષકો અને પોર્ટ પાઇલોટ્સ રોગ માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યા પછી સિંગાપોરનું આરોગ્ય મંત્રાલય દરિયાઇ કર્મચારીઓ માટે COVID-19 નિયંત્રણ પગલાંને મજબૂત બનાવી રહ્યું છે.મોજણીદારે પ્રતિષ્ઠિત વર્ગના સમાજને સેવા આપી હતી અને તેને સેમ્બકોર્પ મરીન નેવલ યાર્ડ ખાતે જહાજોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રાખવામાં આવ્યો હતો.30 ડિસેમ્બરે તેનો ટેસ્ટ પોઝિટિવ આવ્યો હતો. તેના પરિવારના બે સભ્યોએ પણ નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાએ સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું.હાર્બર પાઇલટ, 55 વર્ષીય સિંગાપોરનો નાગરિક, 31 ડિસેમ્બરે અન્ય બે પાઇલટ્સ સાથે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું.
[જોડી એલ. રમર, બ્રિડી જેએમ એલન, ચારિથા પટ્ટિયારાચી, ઇયાન એ. બૌયોકોસ, ઇરફાન યુલિયાન્ટો અને મિરજામ વાન ડેર મેઈનની બનેલી] પ્રશાંત મહાસાગર એ પૃથ્વી પરનો સૌથી ઊંડો અને સૌથી મોટો મહાસાગર છે, જે પૃથ્વીના લગભગ એક તૃતીયાંશ ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે. સપાટીવિશાળ મહાસાગર અજેય લાગે છે.જો કે, પેસિફિક મહાસાગરના દક્ષિણ ભાગથી એન્ટાર્કટિક સુધી, આર્કટિકથી ઉત્તરમાં, એશિયાથી ઓસ્ટ્રેલિયાથી અમેરિકા સુધી, પેસિફિકની નાજુક ઇકોલોજીને ધમકી આપવામાં આવી છે.ઘણી બાબતો માં…
તાઈવાન સત્તાવાળાઓએ જણાવ્યું હતું કે તાઈવાનના દરિયાકાંઠે સફર કરતી વખતે એક નાના ઉત્પાદન ટેન્કરના ક્રૂ મેમ્બરે હુમલો કર્યો હતો અને તેની હત્યા કરી હતી.1 જાન્યુઆરીના રોજ, કુક ટાપુઓનો ધ્વજ લહેરાવતું ઉત્પાદન ટેન્કર “નવી પ્રગતિ” તાઈવાનના ઉત્તરીય છેડાથી લગભગ 30 નોટિકલ માઈલ ઉત્તરપૂર્વમાં સફર કરી રહ્યું હતું.27 વર્ષીય વાઇ ફી આંગ નામના મ્યાનમારના ક્રૂ મેમ્બરને યુદ્ધ દરમિયાન ક્રૂ મેમ્બર દ્વારા છરીના ઘા મારીને ગંભીર ઇજા થઇ હતી.શિપ સૂચના…
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-04-2021