રુપર્ટ હોમ્સ (રુપર્ટ હોમ્સ)એ કહ્યું કે આ કામ માટે યોગ્ય બોટ લાઇન પસંદ કરવી એ તમે શું કરવા માંગો છો તેના પર આધાર રાખે છે.દરિયાઈ દોરડાઓ અને તેમના ઉપયોગ માટે આ એક ઝડપી માર્ગદર્શિકા છે

રુપર્ટ હોમ્સ (રુપર્ટ હોમ્સ)એ કહ્યું કે આ કામ માટે યોગ્ય બોટ લાઇન પસંદ કરવી એ તમે શું કરવા માંગો છો તેના પર આધાર રાખે છે.દરિયાઈ દોરડાઓ અને તેમના ઉપયોગ માટે આ એક ઝડપી માર્ગદર્શિકા છે
વર્ષના આ સમયે, અમે ઘણીવાર નવી સીઝન માટે બોટને અપગ્રેડ કરવાની યોજનાઓ બનાવવાનું શરૂ કરીએ છીએ.ઘણા કિસ્સાઓમાં, આને ચાલતા રિગિંગને બદલવા અથવા સુધારવા માટે ઓછામાં ઓછા કેટલાક કામની જરૂર છે, પરંતુ દરેક કાર્ય માટે શ્રેષ્ઠ દોરડું નક્કી કરવું હંમેશા સરળ નથી.સદનસીબે, જ્યારે દરિયાઈ દોરડાની વાત આવે છે, ત્યારે ચોક્કસ કાર્ય માટે શ્રેષ્ઠ કિટ ભાગ્યે જ સૌથી મોંઘી હોય છે.
મૂરિંગ દોરડા, ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટ્રેચિંગથી ફાયદો થાય છે કારણ કે આ કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં અસ્વસ્થતા છીનવીને ઘટાડે છે.નાયલોન પર્યાપ્ત સ્ટ્રેચબિલિટી ધરાવે છે, તેથી તે આ હેતુ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે, તેથી જ તેનો ઉપયોગ એન્કર સળિયા માટે અને બધી સાંકળો સાથે એન્કર કરતી વખતે બફર તરીકે થાય છે.
પોલીપ્રોપીલિન સિવાય કેબલમાં નાયલોન હંમેશા સૌથી સસ્તી સામગ્રી છે.પોલીપ્રોપીલિન મૂરિંગ વાર્પ પસંદ કરતા જહાજ માલિકોની એક નાની સંખ્યા હંમેશા જોશે કે તે અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ હેઠળ ઝડપી અધોગતિની સંભાવના ધરાવે છે, જેનો અર્થ છે કે તેની કિંમત લાંબા ગાળે વધુ છે.ઝાંખા અને વ્હિસકર પોલીપ્રોપીલિન દોરડામાં તેની મૂળ તાકાતનો માત્ર થોડો ભાગ હોય છે.
તાજેતરમાં, નાયલોન વધુ અને વધુ મોંઘું બન્યું છે.તેથી, ડોક લાઇન્સ હવે વધુને વધુ પોલિએસ્ટરથી બનેલી છે, સામાન્ય રીતે લાઇનોને ખેંચી શકે તેવા માળખાનો ઉપયોગ કરીને.આ મૂળભૂત રીતે પોલિએસ્ટર દોરડાં માટે વપરાતા દોરડાં કરતાં અલગ છે, જે દોરડાં અને પલંગની ચાદરનો ઉપયોગ કરીને ખેંચાણ ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે.
પલંગની ચાદર અને સ્લિંગ માટે, એવું માનવું સરળ છે કે પ્રમાણમાં સસ્તી સામગ્રીથી બનેલા જાડા થ્રેડો ક્રૂઝિંગ યાટ્સ માટે આદર્શ મજબૂત પસંદગી છે.જો કે, આ પદ્ધતિમાં ઘણી સમસ્યાઓ છે, અને હું વારંવાર જોઉં છું કે દોરડાની અયોગ્ય પસંદગીને કારણે લોકોને સરળ કામગીરીમાં મુશ્કેલી પડી રહી છે.
માર્લોઝ બ્લુ ઓશન ડોકલાઈન એ પોલિએસ્ટર પ્રોડક્ટ છે જે રિસાયકલ કરેલી પ્લાસ્ટિક બોટલમાંથી બનાવવામાં આવે છે.તે પ્રમાણભૂત પોલિએસ્ટર દોરડા જેવા જ સામગ્રી ગુણધર્મો ધરાવે છે.ફોટો: માર્લો રોપ્સ
સૌ પ્રથમ, 8 મીમી કરતા વધુ વ્યાસવાળા વાયર જેટલા જાડા હોય છે, તેને નિયંત્રિત કરવું વધુ મુશ્કેલ હોય છે-રોલ્સ, શીટ્સ અથવા ફોલ્ડ્સનું પ્રમાણ વધુ હોય છે.પાઈપના કદમાં વધારો થવાથી ઘર્ષણમાં પણ વધારો થશે, અને નીચા-ગ્રેડના ટેકલ અને અન્ય ડેક એસેસરીઝ જે ઘણીવાર ક્રુઝિંગ યાટ્સથી સજ્જ હોય ​​છે તે આ ઘર્ષણને વધારે છે.
નોંધ: જ્યારે તમે અમારી વેબસાઇટ પરની લિંક્સ દ્વારા ઉત્પાદનો ખરીદો છો, ત્યારે અમે તમને કોઈપણ વધારાની ફી ચૂકવ્યા વિના કમિશન મેળવી શકીએ છીએ.આનાથી અમારી સંપાદકીય સ્વતંત્રતા પર અસર થશે નહીં.
તેથી, મૂરિંગ સાધનો ઉપરાંત, અન્ય કોઈપણ હેતુ માટે વપરાતી મોટી પાઇપલાઇન સામાન્ય રીતે અસહ્ય ઘર્ષણનું કારણ બને છે.તેનાથી વિપરીત, વાયરનું કદ ઘટાડવાથી ઘર્ષણ ઓછું થાય છે.પણ શું આનાથી તેઓ નબળા નથી પડતા?જરૂરી નથી-8mm ડાયનીમા સામાન્ય રીતે 10mm ડબલ બ્રેઇડેડ પોલિએસ્ટર જેટલું મજબૂત હોય છે.કોઈ પણ સંજોગોમાં, મોટાભાગની રેખાઓ ખંજવાળથી નિષ્ફળ જશે, અને અલબત્ત, ઓછા ઘર્ષણવાળી રેખાઓ ખંજવાળવાની શક્યતા ઓછી છે.
વધુમાં, ડાયનેમા એક સરળ સપાટી ધરાવે છે અને સ્વાભાવિક રીતે સ્ક્રેચ પ્રતિરોધક છે.અલબત્ત, નાની ડાયનેમા સિરીઝ મોટા ડબલ-વેવન પોલિએસ્ટર પ્રોડક્ટ્સ કરતાં વધુ મોંઘી હશે, પરંતુ તે 25% જેટલી ઓછી હોઈ શકે છે, જે ડાયનેમાના ફાયદા પહેલા લાગે તે કરતાં સસ્તી બનાવે છે.
સ્પ્લિટિંગના આ અવતરણમાં, દોરડાને ક્લચમાં લપસી ન જાય તે માટે તેને કેવી રીતે જાડું અને લપેટી શકાય તે શીખો...
રિગિંગની જાળવણી ખર્ચાળ ભંગાણ બચાવી શકે છે અને જીવન બચાવી શકે છે - આ બોટની સ્થિતિ તપાસવાની રીત છે ...
શું યાટ્સને ખેંચવી એ ખરેખર મોટી સમસ્યા છે?હા- જો તમે કોઈ ઝડપ રેકોર્ડ તોડવા માંગતા ન હોવ તો પણ તે જહાજના સંચાલનને અસર કરશે.જ્યારે પવન ફૂંકાય છે, ત્યારે તમે સઢને શક્ય તેટલું સપાટ કરવા માંગો છો, પરંતુ જ્યારે સ્લિંગ લંબાય ત્યારે શું થાય છે કે સઢનો આકાર વધુ ઊંડો બને છે.આનાથી વધુ શક્તિ ઉત્પન્ન થાય છે, તેથી જહાજની એડી જરૂરી ઉંચાઈ કરતાં વધી જાય છે અને પવનમાં ફંટાવા લાગે છે, જેનાથી દાવપેચ કરવાનું મુશ્કેલ બને છે.
રેખાઓ બદલતી વખતે, તે હંમેશા સંબંધિત હાર્ડવેર પર નજીકથી નજર રાખવા યોગ્ય છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો મધરબોર્ડ તેના ઉપયોગી જીવનના અંત સુધી પહોંચી ગયું હોય, તો બ્લોક તેને નજીકથી અનુસરશે નહીં;જો તમે પ્રોડક્શન લાઇનને ઓછા સ્ટ્રેચ સાથે હાઇ-ટેક વિકલ્પો સાથે બદલી રહ્યા છો, તો તે અનિવાર્ય છે કે ઉચ્ચ અસર લોડ સામાન્ય રીતે આ બિંદુને બનાવશે.પહેરવામાં આવેલ ફિટિંગ નિષ્ફળ જશે.
ક્લચનો કૅમ સમય જતાં ખસી જાય છે, તેથી જો જૂની દોરડું (ખરબચડી કવર સાથે) મજબૂત રીતે પકડવામાં આવે તો પણ તેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર પડી શકે છે.માલિકોને સામાન્ય રીતે ક્લચ પહેરવાની ડિગ્રીનો ત્યારે જ ખ્યાલ આવે છે જ્યારે ચળકતી નવી દોરડું પ્રથમ વખત સરકી જાય છે.સદનસીબે, ખૂબ જૂના મોડલ માટે પણ, મોટાભાગના ઉત્પાદકો વૈકલ્પિક કેમ્સ વેચે છે, અને નવા ક્લચની કિંમત ઓછી છે.
જો ક્લચનો કૅમ બદલાઈ ગયો હોય તો પણ પાઈપલાઈન સરકી જાય, તો ક્લચમાં ફિક્સ કરેલી પાઈપલાઈનની આસપાસ વધારાના જેકેટને વિભાજીત કરવાનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.આ સ્થાનિક રીતે જાડાઈમાં વધારો કરે છે, જે ક્લચ માટે તેનું કાર્ય પૂર્ણ કરવાનું સરળ બનાવે છે.જો જેકેટ ટેક્નોરા જેવી સામગ્રીથી બનેલું હોય, તો તે ક્લચ પરના ઘર્ષણને પણ વધારશે, જે બદલામાં સ્લિપેજને રોકવામાં મદદ કરે છે.
ડાયનેમા સ્ક્રેચ કોટ માસ્ટહેડ પુલી પર સ્ક્રેચમુદ્દે રોકવા માટે અત્યંત અસરકારક છે.આ માટેની મુખ્ય પદ્ધતિ એ છે કે સામગ્રી સ્વાભાવિક રીતે સરળ છે, પરંતુ તે દોરડાના માળખાકીય કોર સુધી કોઈપણ ઘર્ષણ પદાર્થો પહોંચે તે પહેલાં તે વધારાના ભૌતિક અવરોધ પણ પ્રદાન કરે છે.
તેની અસરકારકતાને ઓછો આંકશો નહીં-મેં જોયું છે કે ડાયનેમા પ્રોટેક્શન સાથેનું દોરડું એટલાન્ટિક ક્રોસિંગના અંતે લગભગ નવા દોરડા જેવું લાગે છે.
આ જાળવણી કાર્ય ભૂલી જવાનું સરળ છે, પરંતુ એન્ડ-ટુ-એન્ડ પ્રોડક્શન લાઇનનું જીવન બમણું કરી શકે છે.ફક્ત તેને ઢીલું કરો અને તેને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો, અને તમને બધા ઘર્ષણ બિંદુઓ પર થોડો તાજો દોરો મળશે, જે અસરકારક રીતે તેની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરે છે.જો તમારે સાંધાને કાપી નાખવાની જરૂર હોય, તો તમે જૂના દોરડા સાથે તમારી દૃષ્ટિને જોડવાની સરળ રીતને બદલે સેલ્ડન સ્લિંગ ગાંઠનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
આ લક્ષણ “પ્રેક્ટિકલ શિપ ઓનર” મેગેઝિનમાં દેખાયું.આવા લેખો પર વધુ માહિતી માટે, જેમાં DIY, પૈસા બચાવવા માટેની સલાહ, મહાન યાટ પ્રોજેક્ટ્સ, નિષ્ણાત ટિપ્સ અને યાટ પ્રદર્શન સુધારવાની રીતો છે, કૃપા કરીને યુકેમાં સૌથી વધુ વેચાતી યાટ મેગેઝિન પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.
સબ્સ્ક્રાઇબ કરીને અથવા અન્ય લોકો માટે ભેટો બનાવીને, તમે હંમેશા ન્યૂઝસ્ટેન્ડની કિંમતની સરખામણીમાં ઓછામાં ઓછા 30% બચાવશો.
આ મહિને, આપણે મનોવૈજ્ઞાનિક સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે આપણે હતાશાને હકારાત્મક રીતે વ્યવહાર કરવા માટે મનોવૈજ્ઞાનિકો અને સમારકામ કરનારાઓની મહત્વપૂર્ણ કુશળતાનો ઉપયોગ કરીશું.વધુમાં, અમે પોલેન્ડમાં શિપબિલ્ડિંગ વ્યવસાયનો ઊંડાણપૂર્વક અભ્યાસ કરીશું અને તમારા સઢવાળા વિસ્તારના દરિયાઈ સ્તર માટે સ્થાનિક હવામાનની આગાહીને પવનની દિશાની આગાહીમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરવું તે સમજાવીશું.