સધર્ન કેલિફોર્નિયાના બંદરોમાં ટ્રાફિકની ભીડ પેસિફિક કિનારે આવેલા અન્ય બંદરોની કામગીરીને પણ અસર કરે છે.સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી પરના ઓકલેન્ડ બંદરે તાજેતરમાં તેની ઉપલબ્ધ ક્ષમતાને પ્રકાશિત કરી અને જાન્યુઆરીમાં નૂરના જથ્થામાં ઘટાડા માટેના પરિબળ તરીકે સપ્લાય ચેઇનમાં ભીડ તરફ ધ્યાન દોર્યું.તે જ સમયે, સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી કન્ટેનર ટર્મિનલ પર જગ્યાની રાહ જોવા માટે ખૂબ ગીચ બની ગઈ છે.
જાન્યુઆરીમાં ઓકલેન્ડ પોર્ટ પર કન્ટેનર કાર્ગો વોલ્યુમમાં ઘટાડો દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાથી જહાજોના મોડા આગમનને કારણે હતો.પોર્ટની આયાતમાં વાર્ષિક ધોરણે લગભગ 12% અને નિકાસમાં વાર્ષિક ધોરણે 11%નો ઘટાડો શા માટે થયો તે કારણનો આ એક ભાગ હતો.સધર્ન કેલિફોર્નિયામાં ટ્રાફિકની ભીડને કારણે ઓકલેન્ડમાં જહાજોના આગમનમાં એક અઠવાડિયા સુધીનો વિલંબ થયો હતો, જેના કારણે જહાજો સમયસર આવતાં નહોતા અને કેટલીકવાર તેમના બર્થિંગનો સમય પણ ચૂકી જતા હતા.
પોર્ટ અધિકારીઓએ એ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે કારણ કે શિપિંગ કંપનીઓ એશિયામાં એર કાર્ગો પરત કરવા આતુર છે, વિદેશી દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવતા જહાજો પર ઓછી જગ્યા છે.જાન્યુઆરી 2020 ની સરખામણીમાં જાન્યુઆરીમાં બંદર પર લોડ થયેલા ખાલી કન્ટેનરોની સંખ્યામાં 24%નો વધારો થયો છે, જે 36,000 TEU પર પહોંચી ગયો છે.
જહાજોના વિલંબિત આગમન ઉપરાંત, બંદરે સેન પેડ્રો ખાડી બંદર પર ભીડ ટાળવા માટે મધ્ય કેલિફોર્નિયાના બંદરો પર સીધા જ જતા વધુ જહાજો પણ જોવા મળ્યા.ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં, ઓકલેન્ડે પ્રથમ CMA CGM કન્ટેનર જહાજ 3,650 TEU આફ્રિકા IVનું આગમન કર્યું.રૂટ ડાયવર્ટ કર્યા પછી આ કુરિયર સેવાનો એક ભાગ છે.તે ચીનથી સીધુ જ જશે.આ રૂટ હવે ઓકલેન્ડ અને સિએટલમાં ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છે.ફ્લોર, અને સધર્ન કેલિફોર્નિયામાં કોઈ સ્ટોપ નથી.પોર્ટ અનુસાર, ઓકલેન્ડે યુએસ આયાતકારોને તેની પ્રથમ કોલ સેવા પૂરી પાડી તેને દસ વર્ષથી વધુ સમય થઈ ગયો છે.બંદરે જણાવ્યું હતું કે અન્ય મહાસાગર કેરિયર્સ પણ વર્ષના મધ્યભાગ પહેલા ઓકલેન્ડમાં તેમનો પ્રથમ કોલ કરવાનું વિચારી રહ્યા છે.
જો કે, જ્યારે ઓકલેન્ડના સૌથી મોટા દરિયાઈ ટર્મિનલે તેની બર્થ ક્ષમતા અસ્થાયી રૂપે ગુમાવી દીધી, ત્યારે જહાજો બંદરમાં ભરાઈ ગયા.પોર્ટની ક્ષમતા અપગ્રેડના ભાગ રૂપે, નવી ક્રેન્સ જે વોલ્યુમમાં વધારો કરશે તે હાલમાં ટર્મિનલ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવી રહી છે, જેના પરિણામે ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ટૂંકા ગાળામાં ઘટાડો થશે.
જ્યારે સધર્ન કેલિફોર્નિયાના બંદરો બેકલોગને પહોંચી વળવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે, ત્યારે ઓકલેન્ડ બંદર પર ભીડ હવે વધી રહી છે.સધર્ન કેલિફોર્નિયા ઓશન એક્સચેન્જે અહેવાલ આપ્યો કે લોસ એન્જલસ અને લોંગ બીચના બંદરોમાં હાલમાં 104 જહાજો છે, પરંતુ બર્થ પર, કુલ સંખ્યા 60 થી ઘટીને 50 થી ઓછી થઈ ગઈ છે, અને તેમાંથી 33 ટર્મિનલની રાહ જોઈ રહ્યા છે.જો કે, સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાં, હાલમાં લગભગ 20 જહાજો બર્થિંગ કરી રહ્યાં છે, અને માત્ર ચાર વધારાની બર્થ ઉપલબ્ધ છે.યુ.એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ અહેવાલ આપે છે કે તેની પાસે જહાજોને એન્કર કરવા અને એન્કરેજ ભરાઈ ગયા પછી તેમના આગમનમાં વિલંબ કરવાનો અધિકાર છે.
પોર્ટ ઓફ ઓકલેન્ડના મરીન ડાયરેક્ટર બ્રાયન બ્રાન્ડેસે જણાવ્યું હતું કે, "સધર્ન કેલિફોર્નિયા છોડ્યા પછી, અહીં આવવાની રાહ જોઈને જહાજ પર ઘણો કાર્ગો ફસાઈ ગયો હતો."“અમારી ચિંતા અમારા ગ્રાહકોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે કાર્ગો પહોંચાડવાની છે."
ઓકલેન્ડ માને છે કે જાન્યુઆરીમાં નૂરના જથ્થામાં થયેલો ઘટાડો એ વિસંગતતા છે અને વેસ્ટ કોસ્ટના જહાજો પરની મડાગાંઠ હળવી થતાં આ સંખ્યામાં સુધારો થશે.ઓકલેન્ડના અધિકારીઓ અપેક્ષા રાખે છે કે એશિયામાંથી યુએસ કન્ટેનરની આયાત ઓછામાં ઓછી જૂન સુધી મજબૂત રહેશે.
નોર્થવેસ્ટ સીપોર્ટ એલાયન્સ, જે સિએટલ અને ટાકોમાના બંદરોનું સંચાલન કરે છે, તેણે પણ અહેવાલ આપ્યો કે તે પશ્ચિમ કિનારે બર્થ ભીડ અને કાર્ગો વિલંબને ઘટાડવા માટે સારી રીતે સ્થિત છે.નોર્થવેસ્ટ સીપોર્ટ એલાયન્સના સીઈઓ જ્હોન વોલ્ફે જણાવ્યું હતું કે: "નોર્થવેસ્ટ સીપોર્ટ એલાયન્સ પાસે કાર્યક્ષમ કામગીરી અને ટૂંકા રોકાણનો સમય પૂરો પાડવા માટે પૂરતી ટર્મિનલ ક્ષમતા છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે કાર્ગો ઝડપથી અંતિમ મુકામ પર મોકલવામાં આવે છે."
આ અઠવાડિયે, તાઈવાન સ્થિત વાનહાઈ લાઈને જાહેરાત કરી હતી કે તેની સુધારેલી સેવાના ભાગ રૂપે, તે માર્ચના મધ્યમાં તાઈવાન અને ચીનથી નવો માર્ગ ખોલશે, પ્રથમ ઓકલેન્ડમાં સિએટલ ખાતે બોલાવશે અને પછી એશિયામાં પરત આવશે.પેસિફિક નોર્થવેસ્ટને સીધી સેવાઓ પૂરી પાડીને આયાત ટ્રાન્ઝિટ સમય ઘટાડવા અને લોડિંગ વિકલ્પો વધારવા માટે પ્રોડક્શન લાઇનને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે.
રોયલ નેવી પેટ્રોલ જહાજ "મર્સી" એ તાજેતરમાં બ્રિટનની ઉપરથી પસાર થતાં સપાટી પર આવેલી રશિયન એટેક સબમરીનની હિલચાલને ટ્રેક કરી હતી.દરિયાઈ પેટ્રોલિંગ જહાજનું કાર્ય કિલો-ક્લાસ ડીઝલ એટેક સબમરીન આરએફએસ રોસ્ટોવ ના ડોનુ (રોસ્ટોવ ના ડોનુ) સાથે છે, જે ઉત્તર સમુદ્ર અને અંગ્રેજી ચેનલમાંથી નીકળે છે અને બાલ્ટિક સમુદ્રથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી દક્ષિણ તરફ જાય છે.રોસ્ટોવ ના ડોનુ એ રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટનો એક ભાગ છે, અને મર્સીના ક્રૂએ ટ્રેક કરી અને જાણ કરી…
આપણે દર વર્ષે જે અબજ ટન પ્લાસ્ટિક કચરો ઉત્પન્ન કરીએ છીએ તેમાંથી અંદાજે 10 મિલિયન ટન સમુદ્રમાં પ્રવેશે છે.લગભગ અડધા જેટલા પ્લાસ્ટિકનું ઉત્પાદન પાણી કરતાં ઓછું ઘન હોય છે, તેથી તે તરતા રહે છે.પરંતુ વૈજ્ઞાનિકોનો અંદાજ છે કે સમુદ્રની સપાટી પર લગભગ 300,000 ટન પ્લાસ્ટિક તરતું છે.બાકીનું પ્લાસ્ટિક ક્યાં વહેશે?ફ્લુફમાંથી નીકળતા પ્લાસ્ટિકના તંતુઓના સ્ટ્રોકને ધ્યાનમાં લો.વરસાદ ધોઈ રહ્યો છે...
[સંક્ષિપ્ત વર્ણન] સેલ્ફ-અનલોડિંગ બલ્ક કેરિયર ટર્નના કેપ્ટન ગુલેન, નોર્વેથી ડોવર બંદર સુધીની સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા.તેમના મૃત્યુ પછી, કોરોનાવાયરસ પરીક્ષણ સકારાત્મક પરિણામ આવ્યું.24 ફેબ્રુઆરીના રોજ, જ્યારે ટર્ટનેસ ડોવર તરફ જતા આંતરરાષ્ટ્રીય પાણીમાં સફર કરી રહી હતી, ત્યારે તેણે નોર્વેના મુખ્ય બચાવ કેન્દ્રને અપીલ કરી અને મદદ માટે કહ્યું.માસ્ટર પાસે કટોકટીની તબીબી પરિસ્થિતિ છે.જવાબમાં, બે ડોકટરોને હેલિકોપ્ટર દ્વારા જહાજમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.કમનસીબે, કેપ્ટને કર્યું...
[માર્કસ હેલીયર મુજબ] આ અઠવાડિયે મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, વડા પ્રધાન સ્કોટ મોરિસને સબમરીન પર હુમલો કરવાના સંભવિત વિકલ્પોની સમીક્ષા કરવા સંરક્ષણ વિભાગને સોંપ્યું છે.જોકે ડૂબી ગયેલી કિંમત 1.5 બિલિયન યુએસ ડૉલરની નજીક છે, ઉપરાંત સેંકડો મિલિયન ડૉલરનો દંડ, આનાથી સરકાર તેના ભાવિ સબમરીન પ્રોગ્રામમાં ભાગીદાર તરીકે ફ્રેન્ચ નેવી ગ્રૂપને છોડી દેશે કે કેમ તે અંગે અનેક અટકળો શરૂ થઈ છે.શું સરકાર આ કરશે?કલ્પના કરવી મુશ્કેલ.આ દેશની રૂઢિચુસ્ત સરકારે તેમની તરફ આકર્ષિત…
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-01-2021