ऑनलाइन शॉपिंग के कारण लॉस एंजिल्स के बंदरगाह में तनाव पैदा हो गया है

इस वर्ष की पहली छमाही से, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे व्यस्त लॉस एंजिल्स कंटेनर बंदरगाह क्षेत्र के माध्यम से माल ढुलाई की मात्रा में काफी वृद्धि हुई है, जो व्यापार में उछाल और उपभोक्ता आदतों में बदलाव को दर्शाता है।
पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स के कार्यकारी निदेशक जीन सेरोका ने सोमवार को सीएनबीसी पर एक उपस्थिति में कहा कि 2020 की दूसरी छमाही तक, इस साल के पहले छह महीनों में टर्मिनल पर पहुंचने वाले कार्गो की संख्या में 50% की वृद्धि हुई है। और जहाज़ शिपमेंट की प्रतीक्षा कर रहा है।घाट से खुला समुद्र.
सेरोका ने "पावर लंच" में कहा: "यह अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए सभी बदलाव हैं।""हम सेवाएँ नहीं, बल्कि सामान खरीद रहे हैं।"
माल ढुलाई की मात्रा में वृद्धि ने बंदरगाह की आपूर्ति श्रृंखला को तनावपूर्ण बना दिया है, जिसका प्रबंधन लॉस एंजिल्स प्राधिकरण के बंदरगाह द्वारा किया जाता है।इसके ठीक विपरीत, वसंत, जब कोरोनोवायरस महामारी ने वैश्विक अर्थव्यवस्था को मंदी में डाल दिया, तो वसंत की संख्या में तेजी से गिरावट आई।
जैसा कि खुदरा विक्रेताओं को हर मौसम की दुनिया में ऑनलाइन ऑर्डर और ई-कॉमर्स व्यवसायों में वृद्धि दिखाई दे रही है, इससे देश भर के बंदरगाहों पर अनलोडिंग में लंबी देरी हुई है और आवश्यक गोदाम स्थान की कमी हो गई है।
सेरोका ने कहा कि बंदरगाह को मांग बढ़ने की उम्मीद है।पिछले दो दशकों से, दक्षिणी कैलिफोर्निया का बंदरगाह उत्तरी अमेरिका में सबसे व्यस्त कंटेनर बंदरगाह रहा है, जो 17% अमेरिकी माल का स्वागत करता है।
नवंबर में, लॉस एंजिल्स के बंदरगाह ने अपनी सुविधाओं के माध्यम से 890,000 फीट 20 फुट के बराबर माल भेजा, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 22% की वृद्धि है, आंशिक रूप से छुट्टियों के आदेशों के कारण।पोर्ट अथॉरिटी के मुताबिक एशिया से आयात रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया है.वहीं, पिछले 25 महीनों में से 23 महीनों में बंदरगाह निर्यात में गिरावट आई, जिसका आंशिक कारण चीन के साथ व्यापार नीतियां थीं।
सेरोका ने कहा: "व्यापार नीति के अलावा, अमेरिकी डॉलर की ताकत हमारे उत्पादों को प्रतिस्पर्धी देशों के उत्पादों की तुलना में कहीं अधिक बनाती है।"“वर्तमान में, सबसे चौंकाने वाला आँकड़ा यह है कि हम पूरे टर्मिनल पर जहाज वापस भेजते हैं।खाली कंटेनरों की संख्या अमेरिकी निर्यात की तुलना में दोगुनी है।अगस्त के बाद से, औसत मासिक माल ढुलाई मात्रा 230,000 फीट (20-फुट यूनिट) के करीब रही है, जिसे सेरोका ने इस वर्ष की दूसरी छमाही में "असामान्य" कहा।यह आयोजन कई महीनों तक चलने की उम्मीद है।
सेरोका ने कहा कि बंदरगाह परिवहन कार्यक्रम और रसद को अनुकूलित करने के लिए डिजिटल संचालन पर ध्यान केंद्रित करता है।
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