साल्वर्स ने दूसरी बार सुनहरी रोशनी के पतवार को पार करने का काम पूरा किया

शनिवार की देर रात, बचावकर्मियों ने जमीन पर खड़े रो-रो जहाज के "गोल्डन लाइट" स्टर्न को हटाने के लिए काटने का काम पूरा किया।सोमवार को, एक बार उठाने की तैयारी पूरी हो जाने के बाद, डेक बार्ज को स्टर्न पर लोड करने के लिए उचित स्थिति में ले जाया जाएगा।समुद्री मरम्मत के लिए बजरे को पास के घाट पर ले जाया जाएगा, और फिर मैक्सिको की खाड़ी के किनारे स्क्रैप सुविधाओं के लिए अटलांटिक तट के साथ ले जाया जाएगा।निपटान के लिए पहले (धनुष) भाग को खींचकर ले जाया गया है।
दूसरी कटाई पहली कटाई की तुलना में बहुत तेज है, और धनुष को काटने और हटाने के लिए आवश्यक 20 दिनों के बजाय इसे पूरा करने में आठ दिन लगते हैं।दिसंबर में कुछ हफ्तों के दौरान, पंच की मरम्मत की गई और इसकी संरचना बदल दी गई और इसकी जगह मजबूत स्टील से बनी स्टड एंकर चेन लगा दी गई।(पहला कट चेन पहनने और टूटने से बाधित होता है।)
लोड को कम करने और काटने की गति को बढ़ाने के लिए साल्वर्स ने कटिंग श्रृंखला के अपेक्षित पथ के साथ प्रारंभिक कटौती और छिद्रण भी किया।पानी के नीचे, गोताखोरी टीम ने हिस्से को पानी से बाहर निकालते समय जल निकासी को तेज करने के लिए पतवार के तल में कुछ अतिरिक्त छेद ड्रिल किए।
साथ ही, जहाज़ के मलबे वाली जगह और समुद्र तट के पास अनुसंधान दल का प्रदूषण निगरानी और शमन कार्य जारी है।30 प्रदूषण नियंत्रण और फैलाव प्रतिक्रिया जहाजों का एक छोटा बेड़ा स्टैंडबाय पर है, जो परिधि पर गश्त कर रहा है और आवश्यकतानुसार सफाई कर रहा है।पानी और स्थानीय समुद्र तटों से प्लास्टिक कचरा (कार के हिस्से) बरामद किए गए हैं, और उत्तरदाताओं ने डूबे हुए जहाज और समुद्र तट के पास हल्की चमक पाई और उसका उपचार किया।
मलबा हटाने की प्रक्रिया से पहले स्थापित अलगाव बाधा प्रणाली काटने के ऑपरेशन के कारण होने वाले संदूषण के जोखिम को कम करने में मदद करती है।यह उम्मीद की गई है कि काटने की कार्रवाई से ईंधन और मलबा सीमित मात्रा में निकलेगा।बैरियर में चमक हटाने का कार्य नियमित रूप से किया गया है।
जर्मन क्रूज़ शिप निर्माता मेयर वेर्फ़्ट अभी भी सेवा में सबसे पुराने शिपयार्डों में से एक है, और इस साल जनवरी के बाद 226 साल तक पहुंच जाएगा।पूरे इतिहास में, शिपयार्डों ने जहाज के डिजाइन में बड़े बदलाव करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है और उनके काम ने पूरे जहाज निर्माण उद्योग को प्रभावित किया है।कोविड के बाद के युग में आधुनिक जहाज निर्माण उद्योग में अग्रणी के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए, कंपनी क्रूज जहाजों के लिए नए पर्यावरण प्रौद्योगिकी समाधानों की एक श्रृंखला विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध है।"गहरा शोध...
वर्गीकरण सर्वेक्षकों और बंदरगाह पायलटों के इस बीमारी से संक्रमित पाए जाने के बाद सिंगापुर का स्वास्थ्य मंत्रालय समुद्री कर्मियों के लिए कोविड-19 नियंत्रण उपायों को मजबूत कर रहा है।सर्वेक्षक ने प्रतिष्ठित वर्ग समाज की सेवा की और सेम्बकॉर्प समुद्री नौसेना यार्ड में जहाजों का निरीक्षण करने के लिए काम पर रखा गया था।उन्होंने 30 दिसंबर को सकारात्मक परीक्षण किया। उनके परिवार के दो सदस्यों ने भी नए साल की पूर्व संध्या पर सकारात्मक परीक्षण किया।हार्बर पायलट, एक 55 वर्षीय सिंगापुरी नागरिक, ने 31 दिसंबर को दो अन्य पायलटों के साथ सकारात्मक परीक्षण किया।
[जोडी एल. रुम्मर, ब्रिडी जेएम एलन, चारिथा पैटियाराची, इयान ए. बौयूकोस, इरफान यूलियान्टो और मिर्जम वैन डेर म्हीन से बना] प्रशांत महासागर पृथ्वी पर सबसे गहरा और सबसे बड़ा महासागर है, जो पृथ्वी का लगभग एक-तिहाई हिस्सा है। सतह।विशाल महासागर अजेय प्रतीत होता है।हालाँकि, प्रशांत महासागर के दक्षिणी भाग से लेकर अंटार्कटिक तक, आर्कटिक से उत्तर तक, एशिया से लेकर ऑस्ट्रेलिया से लेकर अमेरिका तक, प्रशांत महासागर की नाजुक पारिस्थितिकी खतरे में है।अधिकतर परिस्थितियों में…
ताइवान के अधिकारियों ने कहा कि ताइवान के तट के पास नौकायन करते समय एक छोटे उत्पाद टैंकर के चालक दल के एक सदस्य पर हमला किया गया और उसकी मौत हो गई।1 जनवरी को, कुक आइलैंड्स का झंडा फहराने वाला उत्पाद टैंकर "न्यू प्रोग्रेस" ताइवान के सबसे उत्तरी सिरे से लगभग 30 समुद्री मील उत्तर पूर्व में नौकायन कर रहा था।युद्ध के दौरान म्यांमार के 27 वर्षीय वाइ फाई आंग नामक चालक दल के सदस्य को चालक दल के एक सदस्य ने चाकू मार दिया और गंभीर रूप से घायल कर दिया।जहाज सूचना…