शनिवार की देर रात, बचावकर्मियों ने जमीन पर खड़े रो-रो जहाज के "गोल्डन लाइट" स्टर्न को हटाने के लिए काटने का काम पूरा किया।सोमवार को, उठाने की तैयारी पूरी होने के बाद, डेक बार्ज को स्टर्न पर लोड करने के लिए उपयुक्त स्थिति में ले जाया जाएगा।नौका को समुद्र में ठीक करने के लिए नजदीकी गोदी में ले जाया जाएगा, और फिर अटलांटिक तट के साथ मैक्सिको की खाड़ी के किनारे एक स्क्रैप सुविधा तक ले जाया जाएगा।निपटान के लिए पहले (धनुष) भाग को खींचकर ले जाया गया है।
दूसरी कटाई पहली कटाई की तुलना में बहुत तेज है, और धनुष को काटने और हटाने के लिए आवश्यक 20 दिनों के बजाय इसे पूरा करने में आठ दिन लगते हैं।दिसंबर में कुछ हफ्तों के दौरान, पंच की मरम्मत की गई और इसकी संरचना बदल दी गई और इसकी जगह मजबूत स्टील से बनी स्टड एंकर चेन लगा दी गई।(पहला कट चेन पहनने और टूटने से बाधित होता है।)
लोड को कम करने और काटने की गति को बढ़ाने के लिए साल्वर्स ने कटिंग श्रृंखला के अपेक्षित पथ के साथ प्रारंभिक कटौती और छिद्रण भी किया।पानी के नीचे, गोताखोर टीम ने पानी से हिस्सों को उठाते समय जल निकासी को तेज करने के लिए पतवार के तल में कुछ अतिरिक्त छेद ड्रिल किए।
साथ ही, जहाज़ के मलबे वाली जगह और समुद्र तट के पास अनुसंधान दल का प्रदूषण निगरानी और शमन कार्य जारी है।30 प्रदूषण नियंत्रण और फैलाव प्रतिक्रिया जहाजों का एक छोटा बेड़ा स्टैंडबाय पर है, जो परिधि पर गश्त कर रहा है और आवश्यकतानुसार सफाई कर रहा है।पानी और स्थानीय समुद्र तटों से प्लास्टिक कचरा (कार के हिस्से) बरामद किए गए हैं, और उत्तरदाताओं ने डूबे हुए जहाज और समुद्र तट के पास हल्की चमक पाई और उसका उपचार किया।
मलबा हटाने की प्रक्रिया से पहले स्थापित अलगाव बाधा प्रणाली काटने के ऑपरेशन से संदूषण के जोखिम को कम करने में मदद करती है।यह उम्मीद की गई है कि काटने के ऑपरेशन से सीमित ईंधन और मलबा निकलेगा।बैरियर में चमक हटाने का कार्य नियमित रूप से किया गया है।
बड़े कंटेनर जहाजों को अनुमति देने के लिए पनामा नहर का पुनर्निर्माण बंदरगाह डेवलपर्स को कनाडा के केप ब्रेटन क्षेत्र में एक कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल बनाने पर विचार करने के लिए प्रेरित करेगा।उनके ऐसा करने का मुख्य कारण हैलिफ़ैक्स पोर्ट में टर्मिनल का अपेक्षाकृत छोटा क्षेत्र था।हालाँकि, बाद के विकास और नई कंटेनर परिवहन तकनीक में नवीनतम विकास हैलिफ़ैक्स बंदरगाह को प्रतिस्पर्धी गेम-चेंजिंग क्षमता प्रदान कर सकते हैं।परिचय पिछले तीस वर्षों में, कंटेनर जहाजों ने धीरे-धीरे सामान्य कार्गो का स्थान ले लिया है।
यमन में हौथी विद्रोहियों को काली सूची में डालने का अमेरिकी विदेश विभाग का निर्णय लाल सागर में बड़े पैमाने पर रिसाव को रोकने के प्रयासों में हस्तक्षेप कर सकता है और तटीय भुखमरी का कारण बन सकता है।10 जनवरी को, अमेरिकी विदेश मंत्री माइक पोम्पिओ ने ईरान समर्थित हौथी विद्रोही समूह (जिसे अंसाला के नाम से भी जाना जाता है) को एक विदेशी आतंकवादी संगठन (एफटीओ) के रूप में नामित किया।“ये नियुक्तियाँ खाड़ी में ईरान समर्थित घातक मिलिशिया अंसलारा की आतंकवादी गतिविधियों और आतंकवाद का मुकाबला करने के लिए अतिरिक्त उपकरण प्रदान करेंगी।
पिछले हफ्ते, इंडोनेशियाई समुद्री सुरक्षा प्रशासन (बकलामा) ने रणनीतिक जलडमरूमध्य में एआईएस के बिना एक चीनी अनुसंधान जहाज को रोक दिया था।यह घटना पास के मकासर जलडमरूमध्य में एक संदिग्ध चीनी सर्वेक्षण ड्रोन की खोज के तुरंत बाद हुई।बाकमला के प्रवक्ता कर्नल विष्णु प्रमांदिता ने कहा, "गश्ती जहाज केएन पुलाउ निपाह 321 ने बुधवार रात करीब 8 बजे सुंडा जलडमरूमध्य से गुजरते समय चीनी अनुसंधान जहाज जियानग्यांगहोंग 03 को रोक लिया।"कर्नल प्रमांडिता के मुताबिक, जहाज का एआईएस… .
शनिवार को, ईरान ने हिंद महासागर के ऊपर अपनी मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल का परीक्षण किया और "निमित्ज़" मदरशिप स्ट्राइक टीम के 100 मील के भीतर कम से कम एक को गिराया।अमेरिकी नौसेना के अधिकारियों ने फॉक्स न्यूज को बताया कि कम से कम एक अन्य मिसाइल एक व्यापारिक जहाज के 20 मील के भीतर गिरी थी।यह गतिविधि अपेक्षित है, लेकिन वाहक का ध्यान आकर्षित करने के लिए दूरी पर्याप्त नहीं है।ईरान ने कहा कि प्रक्षेपण का उद्देश्य जहाज-रोधी बैलिस्टिक मिसाइल की क्षमता का प्रदर्शन करना है, जो उसकी प्रौद्योगिकियों में से एक है।
पोस्ट करने का समय: जनवरी-18-2021