Tržište željezne rude uglavnom je koncentrirano u razvoju Kine, što nije iznenađujuće, jer najveći svjetski kupac robe čini oko 70% svjetskog pomorskog prijevoza.
Ali ostalih 30% je jako važno - nakon pandemije koronavirusa, postoje znakovi da se potražnja oporavila.
Prema podacima o praćenju brodova i lukama koje je prikupio Refinitiv, ukupne emisije morske željezne rudače iz luka u siječnju iznosile su 134 milijuna tona.
To je povećanje u odnosu na 122,82 milijuna tona u prosincu i 125,18 milijuna tona u studenom, a također je oko 6,5% više od proizvodnje u siječnju 2020.
Ove brojke doista ukazuju na oporavak svjetskog pomorskog tržišta.Kolaps je podržao mišljenje da su glavni kupci izvan Kine, naime Japan, Južna Koreja i Zapadna Europa, počeli jačati.
Kina je u siječnju iz mora uvezla 98,79 milijuna tona sirovina za proizvodnju čelika, što za ostatak svijeta znači 35,21 milijun tona.
U istom mjesecu 2020. svjetski uvoz osim Kine iznosio je 34,07 milijuna tona, što je povećanje od 3,3% na godišnjoj razini.
Čini se da to nije značajan porast, ali u smislu štete za globalno gospodarstvo tijekom karantene radi suzbijanja širenja koronavirusa tijekom većeg dijela 2020., zapravo je snažan oporavak.
Japanski uvoz željezne rude u siječnju iznosio je 7,68 milijuna tona, nešto više od 7,64 milijuna tona u prosincu i 7,42 milijuna tona u studenom, ali blagi pad u odnosu na 7,78 milijuna tona u siječnju 2020.
Južna Koreja uvezla je 5,98 milijuna tona u siječnju ove godine, što je umjereno povećanje u odnosu na 5,97 milijuna tona u prosincu, ali niže od 6,94 milijuna tona u studenom i 6,27 milijuna tona u siječnju 2020. godine.
U siječnju su zapadnoeuropske zemlje uvezle 7,29 milijuna tona.To je povećanje u odnosu na 6,64 milijuna u prosincu i 6,94 milijuna u studenom, a tek nešto manje od 7,78 milijuna u siječnju 2020.
Vrijedno je napomenuti da se zapadnoeuropski uvoz oporavio za 53,2% u odnosu na najnižu razinu u 2020. od 4,76 milijuna tona u lipnju.
Slično tome, uvoz Japana u siječnju porastao je za 51,2% u odnosu na prošlogodišnji najniži mjesec (5,08 milijuna tona u svibnju), a uvoz Južne Koreje porastao je 19,6% u odnosu na najgori mjesec 2020. (5 milijuna tona u veljači).
Općenito, podaci pokazuju da iako je Kina još uvijek veliki uvoznik željezne rude, a fluktuacije kineske potražnje imaju veliki utjecaj na prodaju željezne rude, uloga manjih uvoznika može biti podcijenjena.
To je osobito istinito ako rast kineske potražnje (u drugoj polovici 2020. kada Peking pojačava poticajnu potrošnju) počne blijedjeti kako se mjere monetarnog pooštravanja počnu pooštravati 2021.
Oporavak Japana, Južne Koreje i drugih manjih azijskih uvoznika pomoći će u nadoknadi bilo kakvog usporavanja kineske potražnje.
Zapadna Europa je kao tržište željezne rude donekle odvojena od Azije.Ali jedan od najvećih dobavljača Brazila je Brazil, a povećanje potražnje smanjit će količinu željezne rudače koja se izvozi iz zemalja Južne Amerike u Kinu.
Osim toga, ako potražnja u zapadnoj Europi bude slaba, to će značiti da će neki od njezinih dobavljača, poput Kanade, biti potaknuti da isporučuju u Aziju, čime će se intenzivirati konkurencija s teškašima željezne rude.Australija, Brazil i Južna Afrika najveće su na svijetu.Tri brodara.
Cijenu željezne rude još uvijek uvelike uvjetuje dinamika kineskog tržišta.Agencija za izvješćivanje o cijenama roba Argus, procjena referentne vrijednosti od 62% promptnih cijena rude bila je na povijesno najvišim razinama jer je potražnja u Kini bila elastična.
Spot cijena je u ponedjeljak zatvorena na 159,60 američkih dolara po toni, što je više od dosad najniže cijene od 149,85 američkih dolara 2. veljače ove godine, ali niže od 175,40 američkih dolara 21. prosinca, što je najviša cijena u proteklom desetljeću.
Budući da postoje znakovi da bi Peking ove godine mogao smanjiti potrošnju poticaja, cijene željezne rudače bile su pod pritiskom posljednjih tjedana, a dužnosnici su izjavili da bi se proizvodnja čelika trebala smanjiti kako bi se smanjilo zagađenje i potrošnja energije.
Moguće je da će jača potražnja u drugim dijelovima Azije pružiti određenu podršku cijenama.(uredio Kenneth Maxwell)
Prijavite se za primanje dnevnih vrućih vijesti iz Financial Posta, odjela Postmedia Network Inc.
Postmedia se zalaže za održavanje aktivnog i nevladinog foruma za raspravu i potiče sve čitatelje da podijele svoja mišljenja o našim člancima.Može potrajati i do sat vremena da se komentari pregledaju prije nego što se pojave na web stranici.Molimo vas da vaši komentari budu relevantni i puni poštovanja.Omogućili smo obavijesti e-poštom - ako primite odgovor na komentar, ažurirana je nit komentara koju pratite ili korisnik kojeg pratite, sada ćete primiti e-poruku.Posjetite naše Smjernice zajednice za više informacija i pojedinosti o tome kako prilagoditi postavke e-pošte.
©2021 Financial Post, podružnica Postmedia Network Inc. sva prava pridržana.Neovlaštena distribucija, širenje ili ponovno tiskanje strogo je zabranjeno.
Ova web stranica koristi kolačiće za personalizaciju vašeg sadržaja (uključujući oglašavanje) i omogućava nam analizu prometa.Više o kolačićima pročitajte ovdje.Daljnjim korištenjem naše web stranice slažete se s našim uvjetima pružanja usluge i politikom privatnosti.
Vrijeme objave: 24. veljače 2021