Ova fotografija snimljena 17. studenog 2019. prikazuje olupinu oštećenog ribarskog pristaništa James T. Wilson na palubi teglenice.Autor fotografije: Obalna straža Sjedinjenih Država
Nacionalni odbor za sigurnost prometa rekao je u svom "Sažetku pomorske nesreće" objavljenom u četvrtak da je kvar na zavarenom spoju naposljetku uzrokovao olabavljenje teglenice s privezišta i ozbiljno oštetio dok u Hamptonu, Virginia.
Incident se dogodio 17. studenog 2019. Negdje prije izlaska sunca, građevinska teglenica otrgnula se od privezišta po olujnom vremenu i plutala prema jugu oko 2 milje prije nego što je dotaknula i oštetila rekreacijsko pristanište i pristala na plaži sjeverno od ribarskog broda.Wharf u Hamptonu, Virginia.
Osoblje za hitne slučajeve je obaviješteno, ali nije uspjelo spriječiti da se teglenica nastavi kretati po plaži i na kraju je kontaktiralo ribarsko pristanište James T. Wilson.Prema činjenicama u sažetku pomorske nesreće, kontakt je uzrokovao urušavanje dva od 40 stopa visokih betonskih raspona gata.
Nitko nije bio na teglenici ili doku kada se nesreća dogodila.Nitko nije ozlijeđen u nesreći, što je rezultiralo gubitkom od više od milijun američkih dolara za terminal i približno 38.000 američkih dolara za teglenicu.
„Nacionalni odbor za sigurnost prometa utvrdio je da je mogući kontakt između teglenice YD 71 i ribarskog pristaništa James T. Wilson bio zatik za zaključavanje sha u uređaju za privez, koji je mogao slobodno raditi po lošem vremenu, što je uzrokovalo da teglenica odluta iz kontrolirati..”NTSB vjeruje da je to mogući razlog.
Coastal Design & Construction Inc. posjeduje nekoliko opreme za privez, koja se nalazi oko 800 stopa od mora, sjeverno od riječnog kanala koji vodi do Yanchija.Svaki sustav za sidrenje sastoji se od 4500-5000 funti težine sidra, 120 stopa lanca od 1,5 inča i kugle za sidrenje.Privezite teglenicu na donji lanac s kabelskim privjeskom duljine 60 stopa, 1 inča i 4 stope.Oči su obično uokvirene na prednjem dijelu na teglenici.Osim toga, svaki sustav privezivanja ima 12 do 15 stopa dugačak lanac koji se naziva hurricane ring, koji je vezan karikom u donjem lancu.Usidren u 9 do 10 stopa vode, dno je tvrdo, pjeskovito, a raspon plime je 2,5 stope.Oprema za privez bila je ranije od projekta izgradnje, ali je pregledana u kolovozu 2019. i utvrđeno je da je zadovoljavajuća.Ovaj rad je bio zadovoljavajući.
Uragan prsten je vezan za donji lanac 15 stopa ispod kugle za privez.Kruna klekova prolazila je kroz svaki gorki kraj prstena uragana.Zatik okova prolazi kroz kariku lanca na donjem lancu, a srednji klin je uklonjen i fiksiran na mjestu pomoću matice.Uvijek zavarite maticu na zatik okova kako biste spriječili labavljenje matice.
Nakon što je teška dizalica VB-10000 završila drugi od 7 rezova u velikoj operaciji uklanjanja olupine, krmeni dio Golden Raya je podignut na teglenicu.Onaj…
Prošlog tjedna, kontejnerski brod Evergreen pretrpio je loše vremenske uvjete u blizini obale Japana i izgubio je 36 kontejnera na boku.Incident izgubljenog kontejnera dogodio se u...
Posada je u subotu izvršila drugu havariju broda Golden Ray u St. Simons Soundu u Georgiji.Dio sada čeka podizanje na teglenicu za obradu,…
Neophodni kolačići su apsolutno neophodni za normalan rad web stranice.Ova kategorija sadrži samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcije i sigurnosne značajke web stranice.Ovi kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Sve kolačiće koji nisu osobito potrebni za normalan rad web stranice.Ovi kolačići se posebno koriste za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analize, oglašavanja i drugog ugrađenog sadržaja, a nazivaju se nepotrebnim kolačićima.Prije pokretanja ovih kolačića na vašoj web stranici morate dobiti privolu korisnika.
Vrijeme objave: 7. siječnja 2021