Kada je riječ o lancima za sidro, većina nas slijedi osnovna pravila, no Christopher Smith vjeruje da bismo trebali uzeti u obzir vjetar, valove i trendove.
Zauzeta sidra očito zahtijevaju da koristite manje lanaca nego druge metode za smanjivanje vrckavih krugova, ali kako znate da nećete vući?
Sidrenje je ključni dio arsenala posade na krstarenju – barem za one koji se ne žele skloniti svaki put kad brod stane.
Međutim, za tako važan aspekt naše zabave može biti teško dobiti pouzdane informacije o mnogim aspektima procesa.
U većini slučajeva potrebno je praktično pravilo koje se može koristiti kako biste bili sigurni da ste usidreni u većini situacija.
U svojoj biti, izračun empirijskih pravila ne može uzeti u obzir sve aspekte jednadžbi sidrenja, ali je iznenađujuće da mnogi ljudi propuštaju vrlo važna razmatranja samo zato što ih je teško uklopiti u pojednostavljenu formulu.
Svatko ima svoje ideje o tome koliko lanaca za sidro koristiti.Najjednostavniji - i možda najčešći način - zašto baciti sve lančiće pohranjene u ormariću?
U praksi to obično znači korištenje maksimalne sigurne duljine – svako sidrište ima stijene, plićake i druge brodove usidrene kad stignete ili obično nakon što stignete.
Dakle, prije nego što potražite druga sidra, kako odrediti što je sigurno?Tradicionalno, koristite osciloskop (višekratnik dubine vode) za određivanje duljine lanca sidra koji trebate koristiti.RYA preporučuje raspon od najmanje 4:1, drugi kažu da je potrebno 7:1, ali vrlo je česta pojava na prepunim sidrištima na 3:1.
Međutim, kratko razmišljanje govori vam da u okruženju u kojem se pod različitim uvjetima mogu dogoditi značajne promjene, statička pravila nisu dovoljna da objasne glavne sile koje djeluju na brod, naime vjetar i plimne struje.
Općenito, vjetar će biti najveći problem, pa to morate uzeti u obzir i biti svjesni i biti spremni na maksimalni očekivani intenzitet vjetra.Ima i problema;postoji nekoliko članaka ili udžbenika o sidrima koji vam mogu reći kako uzeti u obzir snagu vjetra kada postavljate sidro.
Stoga sam došao do vrlo jednostavnog vodiča kako bih pružio pravilo izračuna (gore), koje također uzima u obzir vjetar i valove.
Ako ne vidite ništa veće od vrha “Force 4″ (16 čvorova), a jahtu od 10 metara usidrite u prilično plitkoj vodi, što znači da je dubina ispod 8 metara, trebala bi biti 16 metara + 10 metara = 26 metara.Međutim, ako mislite da dolazi 7 jakih vjetrova (33 čvora), pokušajte postaviti lanac od 33m + 10m = 43m.Ovo pravilo vrijedi za većinu sidrišta na relativno blizu obale (gdje je voda vrlo plitka), ali za dublja sidrišta (otprilike 10-15 m), očito je potrebno više lanaca.
Odgovor je jednostavan: trebate koristiti samo 1,5 puta veću brzinu vjetra da biste dobili bolje rezultate.
Tradicionalna ribarska sidra mogu se saviti u ravan oblik radi lakšeg pakiranja i mogu se dobro pričvrstiti na kamenje i korov, ali mali čavli će se vjerojatno odvući na bilo koje drugo dno i koristiti ga kao glavno sidro.
Ako je sila povlačenja dovoljno velika, sidra CQR, Delta i Kobra II mogu vući, a ako je pijesak mekani pijesak ili mulj, mogu vući morsko dno.Dizajn je razvijen za povećanje maksimalne sile držanja.
Pravi blues se proizvodi već dugi niz godina, a proizvedeno je mnogo kopija, obično izrađenih od niskokvalitetnih, lomljivih i lomljivih materijala.Pravi proizvod može se pričvrstiti na mekani donji dio srednjeg sloja.Rečeno je da se može pričvrstiti na stijenu, ali njegov dugi prednji rub teško probija korov.
Danforth, Britany, FOB, Fortress i Guardian sidra zbog svoje težine imaju veliku površinu i mogu se dobro pričvrstiti na mekana i srednja dna.Na tvrdom dnu, kao što je nakupljeni pijesak i šindre, mogu kliziti bez skrućivanja i teže se vratiti kada plima ili vjetar promijene smjer povlačenja.
Ova kategorija uključuje Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca i Spade.Njihov je dizajn olakšati njihovo postavljanje i ponovno postavljanje kada se plima promijeni, te bolje zadržavanje.
Polazna točka za ove izračune je zakrivljenost kontaktne mreže u vodi, koja prenosi bočnu silu s broda na morsko dno.Matematičke operacije nisu zabavne, ali za tipične uvjete sidrenja, duljina kontaktne mreže ima linearan odnos s brzinom vjetra, ali nagib se povećava samo s kvadratnim korijenom dubine sidrenja.
Za plitka sidra (5-8m), nagib je blizu jedinice: duljina kontaktne mreže (m) = brzina vjetra (čv).Ako je sidrište dublje (15 m), na dubini od 20 m, nagib će porasti na 1,5, a zatim na 2.
Faktor kvadratnog korijena s dubinom jasno pokazuje da je koncept raspona manjkav.Na primjer, korištenje postojećeg ili očekivanog vjetra br. 5 za sidrenje u 4 m vode zahtijeva lanac od 32 m, a raspon je gotovo 8:1.
Broj lanaca koji se koriste u mirnim uvjetima trebao bi se razlikovati od broja potrebnih lanaca kada je vjetar jak
Kao što je Rod Heikell rekao (Summer Yacht Monthly 2018.): „Zaboravite na obično hvaljeni opseg 3:1: idite barem na 5:1.Ako imate mjesta za ljuljanje, onda Više.”
Snaga vjetra ovisi i o obliku broda (smjeru vjetra).Možete izmjeriti broj podignutih lanaca pri određenoj brzini vjetra (V) i dubini (D) pomoću sljedeće formule: lančana mreža = fV√D.
Moj izračun za "plitko sidro" temelji se na mom brodu (10,4 m Jeanneau Espace, lanac 10 mm) i dubini od 6 m.Uz pretpostavku da se veličina lanca povećava u skladu s veličinom broda, vrijednost će biti razumno slična za većinu proizvodnih jahti.
Plivanje tijekom godina kako bih vidio sidrišta u toplim mediteranskim vodama uvjerilo me da je najbolja duljina lanca lančana mreža plus kapetan.
Duljina lanca zakopanog u pijesak ili blato također uvelike smanjuje napetost na sidru.Dakle, moja najbolja pretpostavka je: ukupni lanac = kontaktna mreža + kapetan.
Kaže se da za zabijanje sidrene šipke u morsko dno lanac mora biti nagnut prema gore, odnosno da mu je duljina nešto manja od kontaktne mreže.Međutim, to je razlog zašto koristimo motor unatrag nakon sidrenja - podignite kut lanca i gurnite sidro prema dolje.
Ovdje se ne uzima u obzir sila zadržavanja sidra.Ovo je bitno i raspravlja se u mnogim drugim člancima.
Druga sila koja djeluje na brod je otpor plimne struje.Iznenađujuće, lako ga možete sami izmjeriti.
Za vjetrovitog dana, električni motor polako vozi u vjetar, smanjuje brzinu i pronalazi brzinu motora koja točno uravnotežuje vjetar.Zatim, na miran dan, obratite pozornost na brzinu broda koju proizvodi ista brzina.
Na mom brodu, puni vjetar Force 4 zahtijeva 1200 okretaja u minuti za balansiranje vjetra - pri tihih 1200 okretaja u minuti, brzina tla je 4,2 čvora.Dakle, protok snage od 4,2 čvora odgovara vjetru od 16 čvorova, a za balans je potreban lanac od 16 m, odnosno lanac sa strujom od oko 4 m po čvoru.
Sidreni lanci obično su označeni stupnjem od 10 m, pa je praktična metoda zaokružiti rezultat izračuna na najbližih 10 m.
Za sve članke o sidrenju i rasprave o opsegu, čini se da se malo razmatra kako dopustiti intenzitet vjetra.
Da, postoje neki štreberski članci o duljini kontaktne mreže, ali malo je pokušaja da se to primijeni na praksu jedrenja.Nadam se da barem možete probuditi svoj proces razmišljanja o tome kako odabrati pravu duljinu lanca za sidro.
Tiskane i digitalne verzije dostupne su putem Magazines Direct, gdje također možete pronaći najnovije ponude.
Vrijeme objave: 30. siječnja 2021