Tout moun ki kouri kannòt la konnen ke jete lank la se yon kalite aparèy asye-fè bato-kanpe.Li konekte ak bato a ak yon chèn fè epi jete nan fon dlo a.San lank lan, bato a pa ka sispann.Li ka wè konbyen jete lank la ap travay.Pou chèn lank ki konekte bato a ak jete lank la, li pi enpòtan.San yo pa chèn lank lan, jete lank la pa ka konekte ak bato a, ak wòl jete lank la pèdi siyifikasyon li yo.Pafwa, chèn lank ki genyen ant bato a ak bato a pral mare pou plizyè rezon.Ki jan yo separe yo vin sijè ki pi konsène pou manm ekipaj yo.
Lè li rive pwoblèm nan nan entanglement chèn, li pral souvan rankontre nan bato.Kèk tan de sa, nan Maanshan Port Area, Magang Tow 1001 ancrage remoke 41055, 21288 de waf waf chaje Shanghai m '.Pandan pwosesis ancrage a, yo te jwenn de chenn jete lank yo byen sere ansanm.Malgre anpil efò, li pa te kapab débouyé, ak nimewo en ap tann pou chaje.Si jou kap vini an pa rezoud, plan tèminal la pral chanje kalite dechaje a.De ranvèsman yo pa konnen konbyen jou yo rete tann pou dechaje a.Analiz de rezon ki fè yo konplike de bato yo te sitou akòz gwo van yo ak dlo mare yo anvan bato a vire, sa ki lakòz de chenn jete lank yo dwe trese ak mele ansanm.
Ekspè yo te premye konvoke de baton yo louvri sit la pou analize rezon yo.Apre yo fin konprann detay yo nan likidasyon chèn lan ak pwosesis la, ak anpil atansyon obsève banza bato a, li te detèmine ke chèn chalan A 41055 la te mele sou chèn chalan A 21288.Ekspè yo konte sou ane eksperyans yo nan fè fas ak chèn lank, imedyatman mande ekipaj la lage yon lòt lank, premye estabilize pozisyon nan bato a, ak Lè sa a, de lankr yo pral detache an menm tan an, Lè sa a, leve, Lè sa a, Panasonic ak Lè sa a, leve, Apre plizyè vwayaj wonn, de chenn jete lank yo te separe ak tèt yo!Menm lè a, yo imedyatman notifye pò a ke chèn lank la te lage avèk siksè epi yo ka dechaje nan waf la.Apre yon ka nan yon èdtan, pò a te trennen pa bato a, ak de chalan yo te siksesif sou waf la.
Nan pwosesis la nan chèn doub-anchor, bato a pral gen yon kondisyon trese ki te koze pa van ak dlo.Si yon sèl flè oswa yon flè doub rive, nou dwe netwaye li imedyatman.Si li pa klè, Lè sa a, gwo bato a pa disponib.Voile.Netwaye chèn lan se yon travay trè difisil e li mande kèk kontni teknik.Fason prensipal la se sèvi ak tugboat la rezoud youn pa youn.Ann pale sou li yon ti tan.
1) Fè yon bon kantite câbles ak plizyè chenn pou pandye câbles, elatriye Si ou ka mete yon bato sovtaj pou ede ou.
2) Tòde "chèn fòs la" pou kite fil yo flote nan dlo a.Si sa nesesè, sèvi ak yon kab blan pou mare ne a anba fil yo pou evite tonbe nan fil yo.
3) Lage kab pandye a ak kab sekirite ki soti nan bò bato a sou bò "Idle Chain" pou konekte chenn nan li.Yon bout nan kab pandye a ak kab sekirite a yo vlope alantou bollard la nan tèt bato a.
4) Kranpon chèn idler la ak yon machin espesyal, Lè sa a, sèvi ak windlass la lage chèn idler la sou pil la epi tann jiskaske yo mete yon lòt lyen konekte sou pil la.
5) Louvri lyen ki konekte a, ki jan byen vit kab untwisted nan chèn dèyè a, epi lòt bout kab la fikse sou bollard la.
6) Tache yon bout nan kab la nan lyen chèn lan sou do a nan chèn lan san fè anyen konsa retire, lòt bout la soti nan chèn lan san fè anyen konsa, vlope l 'nan lòt direksyon an alantou chèn lan san fè anyen konsa, epi rale li tounen soti nan chèn lan san fè anyen konsa.Sou bobin la.
7) Louvri chèn splicer la, reprann kab la, detann kab la, epi kite chèn zip la vlope toutotou chèn fòs la, epi toujou resevwa pil la soti nan kab la atravè chèn san fè anyen konsa.
8) Si se yon sèl flè, ou ka tache lyen chèn lan, kite kab la epi voye kab la, epi sere chèn lan.
Tan poste: Apr-15-2019