Tout moun ki kouri yon bato konnen ke yon lank se yon kalite aparèy ancrage ki fèt ak asye.Li konekte ak bato a ak yon chèn fè epi jete nan fon dlo a.San yon lank, bato a pa ka sispann fiks.Sa montre jan jete lank la pwisan.Pou chèn lank ki konekte bato a ak jete lank la, li pi enpòtan toujou.San yo pa chèn lank lan, jete lank la pa ka konekte ak bato a, ak wòl jete lank la pèdi siyifikasyon li yo.Pafwa, chenn jete lank ant bato yo konplitché youn ak lòt pou plizyè rezon.Ki jan yo separe yo te vin tounen yon sijè ki pi gwo enkyetid pou zanmi ekipaj yo.
Pale de pwoblèm nan entanglement chèn, li se souvan rankontre nan bato.Kèk tan de sa, nan zòn pò Maanshan, Magang Tuo 1001 t ap prepare pou remoke waf A 41055 ak 21288 pou chaje m nan Shanghai nan anchorage la.Pandan pwosesis la nan leve jete lank la, li te jwenn ke de chenn chalan yo te byen sere konplitché.Malgre efò repete, li pa t 'kapab debloke.Pier No 1 ap tann chajman.Si li pa déblotché jou kap vini an, tèminal la planifye pou chanje kalite kago dechaje.De chalan yo pa konnen konbyen jou sa pral pran pou dechaje.Analiz de rezon ki fè yo entanglement de bato yo te sitou akòz gwo van an ak mare jou anvan yè.Apre bato a vire, chenn jete lank de chalan yo te trangle epi anmele byen sere.
Ekspè yo te premye rele de pèsonèl chalan pou fè yon reyinyon sou plas pou analize rezon yo.Apre yo fin konprann sitiyasyon espesifik ak pwosesis likidasyon chèn lan, yo te ale nan banza a pou yo obsève ak anpil atansyon epi yo te detèmine ke chèn chalan A 41055 la te byen mare sou chèn chalan A 21288 la.Ki baze sou anpil ane eksperyans li nan fè fas ak chenn jete lank, ekspè an imedyatman mande ekipaj la lage yon lòt jete lank, premye estabilize pozisyon bato a, ak Lè sa a, de chalan dekole chèn nan trese an menm tan an, Lè sa a, wink an menm tan an. , Lè sa a, dekole ak Lè sa a, wink.Apre ale retounen ak lide plizyè fwa, de chenn chalan yo san atann detache pou kont yo!Apre sa, pò a te notifye imedyatman ke de chenn chalan yo te lage avèk siksè epi yo te kapab ale nan waf la pou dechaje.Yon ka nan yon èdtan apre, pò a te remoke pa yon bato, ak de bato yo te sou waf la youn apre lòt.
Nan pwosesis doub ancrage nan gwo bato, tòde ki te koze pa van, dlo, elatriye pral rive.Si flè sèl oswa doub rive, nou dwe netwaye yo imedyatman.Si pa gen netwayaj, Lè sa a, gwo bato pa ka pran vwal.Netwaye chèn lank lan se yon travay trè difisil epi li mande kèk kontni teknik.Fason prensipal la se sèvi ak tugboat la demare yo youn pa youn, ak Lè sa a, nou pral pale yon ti tan.
1) Fè plizyè kòd ak chenn tankou pandye câbles, epi fè yon chèz leve.Si ou ka mete yon bato sovtaj pou ede.
2) Sere boulon "chèn fòs" pou kite kab la flote sou dlo a.Lè sa nesesè, mare yon ne anba kab la ak yon kab blan pou anpeche kab la tonbe.
3) Lage kab pandye a ak kab sekirite a soti nan bò "chèn idler la", epi konekte chenn nan li.Yon bout nan kab pandye a ak kab sekirite mare byen sere alantou bollard la nan banza bato a.
4) Sèvi ak yon machin espesyal pou kranpon chèn idler a, ak Lè sa a, sèvi ak yon windlass lage chèn idler la sou pil la, epi rete tann jiskaske lòt lyen an konekte mete sou pil la.
5) Louvri lyen chèn koneksyon an, konbyen vit chèn nan dèyè li demare chèn lank lan ak tòde bag la pou konekte kab sortan an, epi ranje lòt bout kab sortan an sou bollard la.
6) Konekte yon bout fil fil plon an nan lyen chèn nan dèyè chèn idler ki te retire a, epi lage lòt bout la nan tanbou chèn idler la, van li nan lòt direksyon alantou chèn idler la, epi rale l. li tounen soti nan tanbou chèn idler la epi vlope li sou bobin la.
7) Louvri bouchon chèn lan, retire fil plon an, dekole kab la, kite chèn idler la vlope toutotou chèn fòs la ak unspatter, epi toujou pase tib chèn idler la soti nan fil plon an nan pil la.
8) Si se yon sèl flè, ou ka enstale lyen chèn chèn jete lank la, kite câbles dirijan ak sortan yo, epi sere boulon chèn idler la.
Tan poste: Jul-07-2020