Nan lòt mo, nan pifò ka yo, yo tou bay bon chanjman vitès ak ki estab,

Djanm, laj ak rapid, Duncan Kent te enspekte youn nan bato ki pi popilè nan mitan mega yatch Dufour yo.
Dufour 425 GL bay yon plan pratik pou ekipaj ki kout men yo.Kredi imaj: JM Rieupeyrout / Dufour Yachts
Tout seri yatch kwazyè Grand Grand (GL) Dufour yo fèt pou maksimize volim entèn la, kidonk soti nan wou mitan an rive nan tailboard la, toujou gen ase limyè.
Nan lòt mo, nan pifò ka yo, yo tou bay bon chanjman vitès ak ki estab, balanse pèfòmans navige.
Dufour 425 GL a pa janm te evalye kòm yon yatch krwazyèr ble, men li se ase solid pou travèse oseyan an nan bon fason, epi li se ase fò yo kenbe tèt ak gwo van ak van fasil.
Bak grasyeuz li yo, tij ki tonbe ak liy dlo long fè li fè fas ak van an rapidman ak san vyolans, pandan y ap bilge fon li yo ak sevè lajè fè li glise nan van an.
Kòk la men-bati ak pil yo te fè nan résine dlo ki reziste asire entegrite ak rezistans.
Avèk Twaron ki solid stringers ekòs longitudinal ranfòse ak ankadreman etaj lou moule, li se tou de rèd ak fò.
Pont li a se yon vakyòm-enfuze polyester résine bòdi ak yon nwayo bwa balsa, ki bay izolasyon ak frigidité siplemantè.
Li gen kil ki gen fòm najwa byen fon nan pye l ak yon anpoul ballast fè jete sou pye l, sa vle di li rijid.
Menm gwo twou san fon an, semi-balanse gouvernman pèl asire ke li ka swiv byen epi li pa pral pèdi priz li sou dlo a lè w ap mache lou.
Layout nan pil Spacious ak pratik asire konvenyans nan pèsonèl men vid pandan y ap kenbe gréement la kouri senp ak pratik.
Sa a pèmèt aksè fasil ak san danje nan menm pon an avan klè, sa ki pèmèt anplwaye yo travay sou atak tè a ak vwal avan.
Windlass jete lank anba pil la ak kazye chèn lank gwo twou san fon an fè ancrage fasil, epi tou kout ak koupi wou banza doub yo, ki pèmèt dezyèm lank lank yo dwe deplwaye nan move tan.
Dufour 425 GL a gen wou doub ki louvri kabin an anwo, epi ansanm ak gwo chèz kondwi a rale desann, ou ka fasilman antre nan platfòm la monte ak nechèl pliye nan pòt yo gwo bout bwa.
Malgre ke Dufour 425 GL a ka kenbe tèt ak plis vitès navige, vitès la nan resif la se apeprè 20 ne, kidonk li se pi alèz pou monte.Sous imaj: Dufour Yachts
Nan modèl la twa kabin, tou de kazye chèz yo pa fon, men gen sèlman de konpatiman, youn nan ki se pwofondè konplè epi yo dwe tankou eponj.
Genoa wench la tou pre kas la, men tablo prensipal la fini nan do kay la nan machin nan.Si ou opere li ak yon sèl men nan kondisyon gwo van, li ka anmèdan.
Mare li se 15/16 nan nòt la, ak yon epandeuz doub bale, yon 135% genoa anroule ak de resif, yon mainsail semi-lamine.
Kouvèti a ak kouvèti ki pi ba yo tou de fini sou yon plak chèn sèl sou chak bò, men yo anpil ranfòse anba a ak kwen solid awondi modle sou bò a nan kòk la.
Kwit manje nan lanmè ka enstab, men li pa enposib, epi yo ka ede chef la lè l sèvi avèk dosye a kòm yon repo pou boule.
Chèz machin nan gen ladan yon gwo ban ki gen fòm U ak kousinen kontou epè, ak yon ban ki byen ranpli sou bò opoze a.
Si yo chwazi opsyon dekapotab la, tab la pral tonbe pou kreye yon lòt kabann doub.
Gen bon espas depo anba kousen chèz la, eksepte pou sevè a kote tank dlo cho a sitiye, e gen plis nan kazye twou wòch la dèyè chèz la.
Gwo estasyon navigasyon pi devan se pafè pou moun ki vle mete anba tablo papye plen gwosè ak yon pakèt mezi pon.
Duncan Kent te gade mache kwazyè 30 pye kotyè a epi li te jwenn ke li te gen anpil lajan pou l depanse...
Yon yatch 33 pye ak yon gwo kabin, doub gouvernay, ba mouye ak gri babekyou.Anba a, li gen 9 kabann...
Gen anpil espas konsole, kèk ladan yo panche, rada plotter tablo a ka wè nan koulwa a, ak yon panèl disjoncteurs desan ak yon voltmèt ak mèt tank.
2/2 ak 3/2 yo pi popilè sou kwazyè epi yo gen sèlman de konpatiman sevè, ak plis espas pou twous dlo ble ak depo ekipman pil adisyonèl.
Kabin devan an se pi gwo kabin pou pasaje yo, ak gwo kabann konfòtab pou zile, anpil espas depo, ti chèz ak yon tèt kontra enfòmèl ant ak douch.
Kouch la nan dèyè chanm motè a se egalman Spacious, byenke clearance nan tèt ki anlè kous la pi limite.
Estanda natirèlman aspirasyon 40hp Volvo a kapab fasil pou kenbe pa monte etap ki akonpaye yo nan gon an tèt la ak/oswa retire panèl la trimès nan chak lòj dèyè.
425 a limite sifas mouye ak liy dlo long fè li gen chanjman enpresyonan vitès nan van limyè oswa fò.
Mèsi a banza grasyeuz li yo ak tij pandye, li ka tou koupe zo kòt olye pou yo jete yo sou pil la.
Dufour 425 GL tou gen yon gwo twou san fon ak ekilibre pou maksimize mòde, men sifas la se san efò.Yo nan lòd yo amelyore estabilite, pi fò nan ballast fè jete li yo sitiye nan pati anba a nan kil la papye aliminyòm ki fèt idrodinamik.Nan gwo anpoul limyè a.
Gouvènman an gwo twou san fon ak balanse bay estabilite ak volan fasil.Kredi imaj: JM Rieupeyrout / Dufour Yachts
Lage nan fèmen ranje ka fè boutèy la fèmen nan 8 ne nan yon vitès nan 16-20 ne.Menm nan gwo rafal, li rete rijid, ekilibre ak previzib.
Anba gwo van, li te vole nan direksyon van ki kòrèk la epi li te kapab navige 8-9 ne ak yon kòmandan ak yon direksyon van vre nan 16-18 ne.
Pwen konfò nan premye resif la se apeprè 20 ne, men si ou pa lide pran risk pou yo bwè te, li pral pann la konfyans, jiska 24 ne!
Anba aksyon pouvwa a, motè a pwisan ase pou pouse ekòs fasil-a-kondwi sa a atravè gri an nan yon vitès krwazyèr ki estab nan 6 ne.
Malgre ke gen kèk moun ki ta enstale propulseur banza opsyonèl la pou fasil manevwe fèmen sou waf etwat, li te konpòte byen epi li mòde byen vit.
Mike ak Carol Perry te akeri Olieta nan mwa Oktòb 2019 epi kounye a kenbe l nan UK a, byenke yo planifye pou yo deplase nan Lagrès byento.
Lè yo te mande l kijan l te ye jiskaprezan, Mike te di: “Mwen pa gen ase opòtinite pou m navige li, men bon jan kalite konstriksyon an sanble wo.Sepandan, ansyen pwopriyetè a seryezman inyore li epi li te pase anpil tan.Reparasyon ak mizajou.Jiskaprezan, mwen oblije enstale nouvo gréement kouri ak kanpe, rebati aparèy chofaj Webasto ak ponp bilge, repare fwit dlo nan kay la (etranj, yo te enstale yon filtè apre ponp lan, ki te lakòz li bloke pa debri), remanufacture tout elektrik. enstalasyon yo.Konekte ak konplètman konsève sistèm nan vwal ak reefing.
"Wandlass la pral kraze tou lè li premye itilize," Mike te ajoute.“Motè a ki te itilize sèlman pou 950 èdtan kounye a mande pou yon ekzamine konplè nan sistèm gaz li a.
'Premye gwo acha nou an se te yon kabin Customized.Lè nou te rete avèk li pandan premye fèmen pòt la, mwen te tou enstale yon tapi ak yon nouvo matla prentan nan kabin prensipal la.
Apre sa, li te pase 45 ane kap vini yo nan konpetisyon dinghy atravè Ewòp, kòmanse ak ras Nasyonal la nimewo 12, ak Lè sa a, piti piti devlope nan yon espò trapezoidal asimetri.
Nan ane 2000 yo, li te gen yon poto nan Beneteau 321 nan Ionia, ak Lè sa a, nan 2011 li te achte Bavaria 38 nan menm zòn nan.
Mike te kontinye: “Carol, madanm mwen, se patnè regilye m nan navige (pa yon manm ekipaj, paske li pi enpòtan pase mwen).Nou souvan rantre nan fanmi (ki gen ladan pitit pitit ak zanmi).Si envite nou yo pa gen eksperyans , Ak kote nan avantur se pi lwen, nou pral kwazyè nan Lanmè Iyonyen an.
"Rezon ki fè mwen te chwazi Olieta ka kirye.Nan fen ane 2018, mwen te rankontre Dufour 425GL pou vann, e mwen te choke pa liy pwodwi li a.Avanse me 2019 la, mwen te navige nan Lanmè Iyonyen an e mwen te rankontre zanmi navige nan restoran amaraj mwen pi renmen.Alan, pwopriyetè Dufour 425 GL, avèk yo.Pandan konvèsasyon an, li te dekouvri ke Allen te patisipe tou nan konpetisyon nasyonal 12-piki nan ane 1970 yo e nou te dwe fè konpetisyon youn ak lòt.Apre sa, li te vin yon maren pwofesyonèl.Se poutèt sa, si yon manifakti navige pwofesyonèl chwazi Dufour 425 GL, li se yon bon rekonesans pou mwen.
"Olieta se kounye a nan UK a, lakay nou ant de chanm yo.Tou depan de sitiyasyon an, nou pral navige li nan Lagrès nan 2021 oswa 2022. Vwayaj livrezon soti nan Ipswich nan Brighton Nan, mwen jis navige li kòmsadwa, men mwen te trè satisfè ak pèfòmans nan montre nan paske li te balanse ak reponn.
Jiskaprezan, Carol ak mwen te gen yon sèl chans pou nou mennen l deyò ete sa a.Se te yon wikenn long pou Chichester, e pa t gen van.Nou tout satisfè ak li, men nou toujou bezwen plis tan pou nou ajiste nan figi siplemantè li.Konpare ak eta nou an nan Bavaria, mwen te yon ti kras sezi pa kantite koulwa pwopozisyon ki monte dèyè, ak Bavaria aktyèlman gen menm vitès la navige.Lè w gen de wou, li trè fasil pou w antre nan waf la, espesyalman lè Med la mare, epi li fè li pi fasil pou Carol wè nan Helm la.”
Lè yo te mande si Olieta ta renmen viv pou yon tan long, Mike te rele: "Trè!Nou te abò pandan fèmen pòt la.Layout li trè menm jan ak Bavaria 38 nou an, men espas siplemantè a fè li pi konfòtab.Kounye a nou pran retrèt.Wi, nou pral gen yon kwazyè long nan ane kap vini an oswa de.Men, anvan nou ale, nou pral ajoute rada, AIS, chaj solè ak pètèt turbin van."
Li gen yon layout twa kabin ak de tèt, plis revèsib èkondisyone, ekleraj dirije, tapi sezon fredi, bimini konplè ak Tek-Dek nan kabin an.
Yo te navige pou 50 ane.Bato anvan yo te Westerly Konsort ak Westerly Vulcan.
"Nou sitou navige kòm yon koup, paske tout operasyon yo nan kabin an te fè li fasil okipe.Sèl dezavantaj li se ke li pa renmen vire sou tribord anba pouvwa.
"Li te trè konfòtab sou bato a, epi nou ka konvèti tou yon kabann doub siplemantè nan salon prensipal la."
Lajè stern Dufour 425 GL a mande pou doub volan, sa ki ka pran 20 ane pou rezoud, men pyès ki nan konpitè ak volan pil Dufour yo komen epi yo te sibi tès solid pou matche ak ekipman an sou Beneteau Oceanis de wou ak. Jeanneau Sun Odyssey yatch.pa gen diferans.
Yo fèt ak mache lokasyon an nan tèt ou, kote itilizasyon angrenaj volan, boulon kil, kok ak motè yo trè enpòtan.
De pwoblèm mwen te rankontre sou Dufour 425 GL la te kawoutchou tank ki fikse twalèt la, ki te degrade e li te kòmanse pouri, e li te yon ti kras koube sou pil la.
Pont a squeaky se youn nan karakteristik Dufours a, anjeneral, pa yon pwoblèm, men tanpri tcheke si gwo bout bwa tèk la kole sou pil la, chèz kabin ak anba kabin, paske yo pral tounen yon responsablite yon jou ak pri ranplasman an Trè wo.
Ou ka bezwen kole sistèm awozaj la epi ranplase koud tiyo echapman yo, paske yo ka bloke echèl ak sèl.
Menm jan ak pifò lòt yatch ki koute chè e menm ki koute chè, Dufour tou enstale tiyo kwiv bon mache ak anbarasan nikèl plake.
Prepare pou ranplase yo ak plastik ki pa korozivite, DZR oswa ploge an kwiv.
Konpare ak lòt yatch ki gen yon pri rezonab, mwen te jwenn mwens pwoblèm ak kil la ak rudder sou Dufours yo, ak kòk la ki antoure kil la se definitivman pi bon.
Li trè diferan de yatch yo GRP gwo bout bwa nan tan an, anpil nan yo ki soti nan seri a Folkboat klasik, sitou bato mouye ak kil gwo twou san fon.
Arpège ki laj e ki klere anpil, ak enteryè modèn ki byen fèt yo pral siman choke moun byento.
Flotabilite gwo bout bwa a (pa sèlman gwo keel la) bay estabilite, e tandans sa a te popilè nan Bernardo, Chennaau, Bavaria ak Dufour jiska jounen jodi a.
Dufour (Dufour) te orijinèlman yon manifakti kwazyè gwosè mwayen rapid, e malgre plizyè monte ak desann, li toujou kenbe pozisyon sa a.
Anba pwopriyetè Olivier Poncin, Dufour te achte Gib'Sea an 1998 e li te kontinye opere seri Gib'Sea sou non Dufour.
Ben Sutcliffe-Davies (Ben Sutcliffe-Davies), Marine Surveyor, Yacht Broker Design and Surveyors Association (YDSA) manm
Ben Sutcliffe-Davies gen plis pase 40 ane eksperyans nan endistri maren an.Li se yon chantye alontèm, li te angaje nan enspeksyon bato pou plis pase 20 ane, epi li se yon manm konplè nan YDSA.
Anpil moun te antre nan mache affrètement, se konsa mwen sijere ke ou konprann istwa bato a anvan ou achte, paske travay chartering ajoute ane de usure.
Tout fil Dufour 425 GL ke mwen te envestige yo fèblan, ki satisfè espesifikasyon Ameriken yo epi redwi korozyon.
Gen kèk manifaktirè rekòmande pou ranplase kawotchou prensipal la gasket chak senk a sèt ane, pandan ke lòt moun rekòmande enspeksyon sezon an.
Peye atansyon sou korozyon ak siy dlo nan lwil la, espesyalman si yo itilize bato a komèsyalman.
Mwen te envestige yon Dufour 425 GL epi mwen te jwenn ke vantilasyon an sou do kay la nan machin nan te kole nan mont lan Genoa.Si vantilasyon an rete louvri, sa a konsidere kòm yon pwoblèm komen.
Finalman, si ou pral fè anpil ancrage, li rekòmande pou w enstale yon gad tij valv paske woulèt la banza trè dwat.
Vèsyon enprime ak vèsyon dijital yo disponib atravè Magazines Direct, kote ou ka jwenn tou dènye kontra yo.