topimg

Egy évszázados hajóroncsot találtak Észak-Karolina partjainál

Egy tudományos expedíció szonáros vizsgálata során kiderült, hogy egy eddig ismeretlen hajóroncs roncsát egy mérföld mélyen találták meg Észak-Karolina partjaitól.Az elsüllyedt hajón található tárgyak arra utalnak, hogy az amerikai forradalom idejére vezethető vissza.
Tengerészek fedezték fel a hajóroncsot a Woods Hole Oceanográfiai Intézet (WHOI) Atlantis kutatóhajójának fedélzetén július 12-én.
Az elsüllyedt hajót a WHOI robotizált automatikus víz alatti jármű (AUV) őrsere és az Alvin emberes merülőhajó használata közben találták meg.A csapat kikötési felszerelést keresett, amely 2012-ben kutatóúton volt a környéken.
A hajóroncs roncsai között találtak ereklyék: vasláncok, egy halom fából készült hajófa, vörös tégla (valószínűleg a kapitány kandallójából), üvegpalackok, mázatlan agyagedények, fém iránytűk, esetleg megsérült Egyéb navigációs berendezések.Nyolc negyed vagy hat negyed van.
A hajótörés története a 18. század végére vagy a 19. század elejére vezethető vissza, amikor a fiatal Egyesült Államok a tengeren keresztül bővítette kereskedelmét a világ többi részével.
Cindy Van Dover, a Duke Egyetem Tengerészeti Laboratóriumának vezetője a következőket mondta: „Ez egy izgalmas felfedezés, és élénk emlékeztető arra, hogy még azután is, hogy jelentős előrelépést tettünk az óceán megközelítésében és felfedezésében. A körülmények között a mélytenger is elrejtette titkait .”
Van Dover elmondta: "Korábban négy expedíciót vezettem, és minden alkalommal búvárkutatási technológiát használtam a tengerfenék felfedezésére, beleértve egy 2012-es expedíciót, ahol a Sentry segítségével szonárt és fényképfelvételeket merítettünk a szomszédos területre."Az irónia az, hogy azt hittük, hogy a hajóroncs helyszínétől 100 méteren belül kutatunk, és nem fedeztük fel a helyzetet ott.”
„Ez a felfedezés rávilágít arra, hogy az általunk kifejlesztett új technológia az óceán mélyének feltárására nem csak fontos információkat generál az óceánról, hanem a történelmünkről is információkat generál” – mondta David Eggleston, a Tengertudományi és Technológiai Központ (CMAST) igazgatója. ) .Az Észak-Karolinai Állami Egyetem és a tudományos projekt egyik fő kutatója.
A hajóroncs felfedezése után Van Dover és Eggstonton értesítette a NOAA tengeri örökségvédelmi programját a felfedezésről.A NOAA program most megpróbálja rögzíteni a dátumot és azonosítani az elveszett hajót.
Bruce Terrell, a Marine Heritage Project vezető régésze szerint kerámiák, palackok és egyéb műtárgyak vizsgálatával lehetővé kell tenni a hajótörés dátumának és származási országának meghatározását.
Terrell azt mondta: "Fagyponthoz közeli hőmérsékleten, több mint egy mérföldre a helyszíntől, zavartalanul és jól megőrzött.""Egy jövőbeni komoly régészeti kutatás mindenképpen további információkkal szolgálhat számunkra."
James Delgado, a Marine Heritage Project igazgatója rámutatott, hogy a hajóroncsok az öböl-patak mentén haladnak, a Mexikói-öböl partvidékét pedig több száz éve tengeri autópályaként használják észak-amerikai kikötőkbe, a Karib-tengerre, a Mexikói-öböl és Dél-Amerika.
Azt mondta: "Ez a felfedezés izgalmas, de nem váratlan.""A vihar miatt sok hajó zuhant le Carolina partjairól, de a mélység és a tengeri környezetben végzett munka nehézségei miatt kevesen találták meg."
Miután a Sentinel szonár pásztázó rendszere fekete vonalat és diffúz sötét területet észlelt, Bob Waters, a WHOI munkatársa elvezette Alvint az újonnan felfedezett hajóroncs helyszínére, amelyről azt hitték, hogy tudományos kikötés lehet, ami hiányzik a berendezésből.A Duke Egyetem Bernie Ball és az Észak-Karolinai Állami Egyetem Austin Toddja (Austin Todd) tudományos megfigyelőként vették fel Alvint.
Ennek a vizsgálatnak a középpontjában a keleti parton lévő mélytengeri metánszivárgás ökológiájának feltárása áll.Van Dover a mélytengeri ökoszisztémák ökológiájának szakértője, amelyet a napfény helyett a kémia vezérel.Eggleston tanulmányozta a tengerfenéken élő szervezetek ökológiáját.
Van Dover elmondta: "Váratlan felfedezésünk jól mutatja a mélytengeri munka előnyeit, kihívásait és bizonytalanságait."„Felfedeztük a hajóroncsot, de ironikus módon az eltűnt kikötőberendezést soha nem találták meg.”


Feladás időpontja: 2021.01.09