Sajtóközlemény – A Damen Marine Components a Parlevliet & Van der Plas számára két nagy 19A-es fúvókát szállított a Margiris vonóhálós hajójához.A hajó a világ egyik legnagyobb hajója.Nemrég hajtott végre egy felújítási projektet az amszterdami Damen Shiprepairnél.
A dameni amszterdami javítóműhelyben a Margiris folyamatos munkái közé tartozik az orrhajtómű nagyjavítása és az új orrhajtómű rácsának gyártása, a csővezeték felújítása, acéltartályok javítása, a hajótest tisztítása és festése, ill. a gyártás és a telepítés, valamint a fúvókák frissítése.
A DMC a lengyelországi gdanski gyártóüzemében fúvókákat gyárt.Innen a fúvókákat egy speciális szállítójárműre rakták, és januárban szállították Amszterdamba.Érkezéskor az amszterdami Damen Hajógyár egy láncórát használt az új fúvóka felemelésére és a helyére hegesztésére.
A nemzetközileg elismert Marin / Wageningen 19A profil különféle L / D hosszúságokat biztosít.Ezt a fúvókatípust általában olyan tartályokhoz használják, ahol a tolóerő fordítottja nem fontos.A projekt minden egyes fúvókájának átmérője (Ø) 3636.
A DMC az egyhegesztéses fonási módszerét használja a fúvókák előállításához a fúvókán belüli egyetlen hegesztési varrat alapján.A fonógép külsőleg 1000 mm-től 5,3 m-ig terjedő belső átmérőjű fúvókákat tud előállítani.
Teljesen automatikus rendszerrel a fonógép képes rozsdamentes acél, duplex acél, acél és speciális acél feldolgozására.
A fúvókahasználattal összefüggő szén-dioxid-kibocsátás csökkenése nagymértékben javította a tartály fenntarthatóságát.Az egyhegesztéses forgatási módszerrel ez még tovább bővül.A csökkentett köszörülés és hegesztés egyenértékű a csökkentett energiafogyasztással, ezáltal csökkentve a károsanyag-kibocsátást.Ezenkívül a módszer termelést takarít meg, ezáltal javítja a DMC stabil ár/minőség arányát, ezáltal javítja a költséghatékonyságot.
„Nagyon örülünk, hogy fúvókákat biztosítunk ehhez a híres hajóhoz.Már 2015-ben leszállítottuk a 10.000. fúvókát.A cikk írásakor ez a szám megközelítőleg 12 500-ra emelkedett, ami bizonyítja termékkínálatunk minőségét és elfogadottságát.Üdvözöljük” – mondta Kees Oevermans, a Damen Marine Parts értékesítési igazgatója.
A Damen Marine Components (DMC) egy sor fejlett rendszert tervezett és gyártott, amelyek nélkülözhetetlenek a különféle tengeri tevékenységeket végző hajók meghajtásához, manőverezéséhez és teljesítményéhez.Ide tartoznak a rövid tengerek, a mélytengerek, a nyílt tengerek, a nyílt óceánok, a belvízi utak és a hadihajók, valamint a szuperjachtok.Fő termékeink a fúvókák, csörlők, vezérlőberendezések és kormány- és kormányrendszerek.Az utolsó két kategória a Van der Velden védjegy alatt kerül értékesítésre.
A DMC exkluzív globális, 24 órás szervizhálózatot biztosít.Különféle professzionális szolgáltatásokkal és globális hálózattal a Damen Marine Components jó állapotban tartja operációs rendszerét.A Damen Shipyard Group tagja.
A Damen Shipbuilding Group 36 hajógyárral és javítóműhellyel, valamint 11 000 alkalmazottal rendelkezik világszerte.A Damen több mint 6500 hajót szállított ki több mint 100 országban/régióban, és évente körülbelül 175 hajót szállítanak ki az ügyfeleknek világszerte.Egyedülálló szabványos hajótervezési koncepciója alapján a Damen állandó minőséget tud biztosítani.
Célunk, hogy a világ legfenntarthatóbb digitális hajógyárává váljunk.E cél elérése érdekében a hangsúly a „vissza a lényeghez”: szabványosítás és sorozatgyártás;ezek a tulajdonságok teszik a Damen kiemelkedőt, és elengedhetetlenek ahhoz, hogy a szállítás környezetbarátabbá és összekapcsoltabbá váljon.
A Damen a szabványosításra, a moduláris felépítésre és a hajókészlet karbantartására összpontosít, ami lerövidíti a szállítási időt, csökkenti a „tulajdonlási összköltséget”, növeli a viszonteladási értéket és megbízható teljesítményt biztosít.Ezenkívül a Damen hajók átfogó kutatás-fejlesztésen és kiforrott technológián alapulnak.
A Damen termékek széles skáláját kínálja, beleértve a vontatóhajókat, munkahajókat, haditengerészeti és járőrhajókat, nagysebességű hajókat, teherhajókat, kotróhajókat, offshore ipari hajókat, kompokat, pontonokat és szuperjachtokat.
A Damen szolgáltatások széles skáláját kínálja szinte minden hajótípushoz, beleértve a karbantartást, alkatrészszállítást, a képzést és a (hajóépítési) know-how átadását.A Damen különféle tengeri alkatrészeket is kínál, például fúvókákat, kormányokat, csörlőket, horgonyokat, horgonyláncokat és acélszerkezeteket.
A Damen Ship Repair and Conversion (DSC) globális hálózata 18 javító és átalakító üzemet foglal magában, amelyek közül 12 Északnyugat-Európában található.Az udvaron több mint 50 úszó (és fedett) szárazdokk található, köztük a leghosszabb 420 x 80 méter és a legszélesebb 405 x 90 méter, valamint lejtők, hajóliftek és fedett csarnokok.A projektek a minimális egyszerű javításoktól az osztálykarbantartásig, a nagy offshore építmények komplex módosításáig és teljes módosításáig terjednek.A DSC évente körülbelül 1300 javítást végez az udvaron, a kikötőben és az út során.
A Kongsberg Digital arról számolt be, hogy az Ázsiai és Csendes-óceáni Tengerészeti Akadémia (MAAP) elfogadta új K-Sim e-learning megoldását, és megbízást adott az élvonalbeli K-Sim biztonsági tűzvédelmi rendszer telepítésére…
Sajtóközlemény – Az Intellian örömmel jelenti be, hogy v240MT 2, v240M 2, v240M és v150NX antennáit a Brazil Nemzeti Távközlési Hatóság, az ANATEL jóváhagyta.
Sajtóközlemény – Az Elliott Bay Design Group (EBDG) támogatta az O'Hara-t az ALASKA SPIRIT 204′-es gyári vonóhálós hajójának korszerűsítésében.A hajó sikeresen halászott az alaszkai Bering-tengeren.
A szükséges cookie-k elengedhetetlenek a weboldal normál működéséhez.Ez a kategória csak olyan sütiket tartalmaz, amelyek biztosítják a weboldal alapvető funkcióit és biztonsági funkcióit.Ezek a sütik nem tárolnak semmilyen személyes információt.
Minden olyan süti, amely nem különösebben szükséges a weboldal normál működéséhez.Ezeket a sütiket kifejezetten a felhasználó személyes adatainak elemzése, reklámozása és egyéb beágyazott tartalmak útján történő gyűjtésére használják, és ezeket szükségtelen sütiknek nevezik.Mielőtt ezeket a cookie-kat futtatná a webhelyén, meg kell szereznie a felhasználó hozzájárulását.
Feladás időpontja: 2021-07-07