topimg

Fotó: Salvors elkezd átkelni a harmadik belépési pont aranytestén

Szerdán a mentők megkezdték a harmadik vágást a földelt ro-ro hajótestben a georgiai St. Simps Sandban.A terv szerint a hajót nyolc részre osztják, és nehéz csapszeges láncokat használnak a hajó és az autó rakományának keresztirányú átvágására.
Az amerikai parti őrség parancsnoka, Efren Lopez (Efren Lopez) szövetségi helyszíni koordinátor azt mondta: „A biztonság a legfőbb prioritásunk, amikor megkezdjük a következő „Golden Light” hajóroncs megtisztítását, az elhárítókat és a környezetet.Köszönjük a közösség támogatását, és arra buzdítjuk őket, hogy fordítsanak figyelmet a biztonsági információinkra.”
A harmadik vágás áthalad a hajó gépterén, ami növelheti az olajszivárgás kockázatát.A művelet előtt egy hónappal a mentőcsapat környezetvédelmi akadályt helyezett el a munkaterület körül, hogy a lehető legtöbb olajat és törmeléket tárolja a fedélzeten.Egy kis csoport bérelt olajfolt-sürgősségi hajó készenlétben van, hogy megtisztítsák az akadályokban lévő olajat és az esetlegesen kiszivárgó olajat.
A lánc felvételei sorban felsorakoznak, hogy felkészüljenek a vágás fejlődésére (St. Simmons Sound Incident Response)
A mentő a helyére húzza a láncot, hogy felkészüljön a vágás megkezdésére (St. Simmons Sound Incident Response)
A harmadik vágás elválasztja a hetedik részt közvetlenül a tat előtt (a nyolcadik szakaszt, amelyet eltávolítottak).Egy fedélzeti bárkára rakják, és ugyanúgy a Louisiana Recycling Yardba szállítják, mint a már leszállított első és nyolcadik alkatrészt.
A korábbi megszorításokhoz hasonlóan a parancsokra reagálva is figyelmeztették a közelben lakókat, hogy a folyamat zajos lehet.Biztonsági okokból arra kérték a lakosságot, hogy ne repítsenek drónokkal a baleset helyszínén, a mentők pedig jelenteni fogják a drónok és kezelők jelenlétét a rendvédelmi szerveknek.
A négy szárazdokk bárka közül az első nemrég érkezett meg a St. Simmons-szorosba, hogy megkönnyítse a harmadik, negyedik, ötödik és hatodik szakasz némileg eltérő ártalmatlanítási terveit.A szállítás előtt ezeket a központokat részben lebontják a georgiai Brunswick rakpart mellett.
A Colonial Group Inc., a szavannahi székhelyű terminál- és olajkonszern jelentős átalakulást jelentett be, amely fennállásának 100. évfordulója alkalmából.Robert H. Demere, Jr., a hosszú távú vezérigazgató, aki 35 évig vezette a csapatot, átadja a posztot fiának, Christian B. Demere-nek (balra).Demere Jr. 1986 és 2018 között töltötte be az elnöki posztot, és továbbra is a társaság igazgatótanácsának elnöke lesz.Hivatali ideje alatt jelentős terjeszkedésért volt felelős.
A Xeneta piackutató cég legfrissebb elemzése szerint a szerződéses óceáni fuvardíjak továbbra is emelkednek.Adataik azt mutatják, hogy ez a valaha volt egyik legmagasabb havi növekedési ütem, és azt jósolják, hogy az enyhülésnek kevés jele van.A Xeneta legújabb XSI Public Index jelentése valós idejű áruszállítási adatokat követ, és több mint 160 000 port-kikötő párosítást elemez, ami közel 6%-os növekedést jelent januárban.Az index történelmi csúcsán, 4,5%-on áll.
A P&O Ferries, a Washington State Ferries és más ügyfelei munkájára építve az ABB technológiai vállalat segítséget nyújt Dél-Koreának az első teljesen elektromos komp megépítésében.A Haemin Heavy Industries, egy kis alumínium hajógyár Busanban új, 100 fős, teljesen elektromos kompot épít a busani kikötői hatóság számára.Ez az első kormányzati szerződés, amelyet annak a tervnek a keretében adtak ki, hogy 2030-ig 140 dél-koreai állami hajót új tiszta energia modellekre cseréljenek. Ez a projekt ennek a projektnek a része.
Közel két évnyi tervezés és mérnöki tervezés után a Jumbo Maritime a közelmúltban fejezte be az egyik legnagyobb és legösszetettebb nehézemelő projektet.Ez magában foglalja egy 1435 tonnás rakodógép átemelését Vietnamból Kanadába a gépgyártó Tenova számára.A rakodó mérete 440 láb × 82 láb × 141 láb.A projekt terve rakodási szimulációkat tartalmaz, amelyek bonyolult lépések feltérképezésére szolgálnak a szerkezet felemeléséhez és egy nehéz emelőhajóra való elhelyezéséhez a Csendes-óceánon való áthajózáshoz.


Feladás időpontja: 2021. január 29