Szombaton késő este a mentők befejezték a vágási műveletet, hogy eltávolítsák a földelt ro-ro hajó „aranyfényű” tatját.Hétfőn, az emelési előkészületek befejezése után a fedélzeti bárkát a tatba való berakodáshoz megfelelő pozícióba helyezik.Az uszályt egy közeli rakpartra vontatják tengerrögzítés céljából, majd az Atlanti-óceán partvidékén vontatják a Mexikói-öböl menti hulladéklerakókba.Az első (íj) részt ártalmatlanítás céljából elvontatták.
A második vágás sokkal gyorsabb, mint az első, és nyolc napot vesz igénybe az íj kivágásához és eltávolításához szükséges 20 nap helyett.Decemberben néhány hét leforgása alatt a lyukasztó megjavította és megváltoztatta a szerkezetét, és egy erősebb acélból készült csapos horgonyláncra cserélte.(Az első vágást a lánc kopása és törése akadályozza.)
A Salvors előzetes vágásokat és perforációkat is végzett a vágólánc várható útvonala mentén, hogy csökkentse a terhelést és növelje a vágási sebességet.A víz alatt a búvárcsapat további lyukakat fúrt a hajótest aljába, hogy felgyorsítsa a vízelvezetést az alkatrész vízből való kiemelésekor.
Ugyanakkor a kutatócsoport szennyezés-ellenőrzési és -mérséklő munkája továbbra is a hajóroncs helyén és a partvonal közelében folyik.Egy 30 szennyezés-ellenőrző és szennyezés-elhárítási hajóból álló kis flotta áll készenlétben, járőrözik a periférián, és szükség szerint takarítanak.A vízből és a helyi strandokról műanyag hulladékot (autóalkatrészeket) gyűjtöttek vissza, a mentők pedig az elsüllyedt hajó és a part közelében találták meg és javították a fényes fényt.
A törmelékeltávolítási folyamat előtt kialakított szigetelő gátrendszer segít csökkenteni a vágási művelet által okozott szennyeződés kockázatát.A vágási művelet várhatóan korlátozott üzemanyag- és törmelékkibocsátást eredményez.A fényesség eltávolítása rendszeresen megtörtént a sorompóban.
Szilveszterkor egy mexikói halász életét vesztette az orvvadászok és a tengeri pásztor/mexikói haditengerészet közös végrehajtó művelete között a Kaliforniai-öbölben folytatott legutóbbi erőszakos összecsapásban.Egy másik személyt kórházba szállítottak, állapota stabil.A végzetes ütközésről készült videón úgy tűnik, hogy egy motorcsónak egy találkozó közben nagy sebességgel közeledik Sea Shepherd Farley Mowathoz (Fare Pea Island).Úgy tűnik, jobbra fordul, távol Farley Mowattól,…
A Nemzetközi Tengerészek Jóléti és Segítségnyújtási Hálózata (ISWAN) által közzétett új jelentés szerint a fedélzeten folytatott szociális interakció jótékony hatással van a legénység tagjainak jólétére, csökkenti az elszigeteltség érzését és csökkenti a stresszt.A brit tengeri és parti őrség (MCA) és a Red Ensign Group által támogatott ISWAN Social Interaction Issues (SIM) projektet azért indították el, hogy ösztönözzék a közösségi interakciót a hajókon.A… szerint a járvány és a személyi változási válság nagyobb hangsúlyt fektet a személyzet összetartásának szükségességére.
Ha az Egyesült Államok meg akarja őrizni vezető szerepét és a globális normák betartatását, át kell gondolnia, hogyan vetíti előre a hatalmat globális szinten.A szabályokon alapuló szabad világrend megvédése nyílt konfliktusba zuhanás nélkül innovatívabb stratégiákat igényel, mint a haditengerészeti hajók szabad navigálásának lehetővé tétele, és más, egyedi képességekkel rendelkező hatalmi eszközök alkalmazását igényli.
A China Shipbuilding Group hétfőn megkezdte legújabb hajógyárának építését, amely a sanghaji Changxing-szigeten lesz.Ez a projekt második szakasza, amely a sanghaji hajóépítő üzletágat a régi létesítmények új, fejlett hajógyárba való áthelyezésével alakítja át.A CSSC 2,8 milliárd USD befektetést tervez egy új hajógyár fejlesztésébe.A Hudong Zhonghua Hajógyár építési projektje egy kutatás-fejlesztési és tervezési épületet fog tartalmazni.
Feladás időpontja: 2021-06-06