December 16-tól (szerdától) Weymouth megkezdte a régi rézkábelek szálas alapú technológiára cseréjét 165 távoli rádióállomáson az Egyesült Királyságban.
Minden adóállomás kap segélyhívásokat a brit vizekről, és a helyettesítő technológia javítja a biztonságot és a sávszélességet.
Damien Oliver, a tengerészeti és parti őrség kereskedelmi és tervezési igazgatója a következőket mondta: „175 millió fontot fektetünk be ennek az új nemzeti rádióhálózatnak a létrehozásába, amely elengedhetetlen ahhoz, hogy megakadályozzuk az emberéletek elvesztését a tengerparton és a tengeren.
„Egy olyan időszakban, amikor a szabadtéri tevékenységek kritikusak az emberek mentális egészsége és jóléte szempontjából, létfontosságú, hogy itt legyünk, hogy reagáljunk az esetleges vészhelyzetekre, és ez az új hálózat javítani fogja képességeinket.”
Az új hálózatot a Telent Technology Services Ltd. építi és tartja karban. Peter Moir, a Telent Network Services ügyvezető igazgatója elmondta: „Ezt a hálózatot talán nem sokan látják, de valójában ez a tengeren bajba jutott emberek mentőöve.Ami fontos, az az, hogy a hálózat képességeinek továbbra is támogatniuk kell a királynő alatti partvidéket.Az őr létfontosságú, életmentő kutatási és mentési munkát végez.”
A Maritime Executive nem támogatja a jelen sajtóközleményben leírt termékeket és szolgáltatásokat.
A Crowley Maritime szállítási osztálya hivatalosan is létrehozott egy „új energia” osztályt, amely a feltörekvő energiamezőket célozza meg, különösen a tengeri szélenergiával és a cseppfolyósított földgázzal.A Crowley már régóta foglalkozik LNG forgalmazásával, és a szélerőművek fejlesztését támogató szolgáltatások egyik fő versenytársává válik.„Az új energiaszektor a prioritásunk ennek a piacnak a következő fejlesztésében, amely a fenntarthatóbb energia fejlesztésére, valamint az ügyfelek hozzáférésének és támogatásának biztosítására összpontosít.Mi…
A Maersk egyik vezetője azt mondta, hogy az őrült konténerszállítási mozgalom, amely a fuvarárak szárnyalását okozta, nem biztos, hogy hamarosan véget ér.A vezető óceáni fuvarozók még a holdújév idején is magas szintű kapacitás fenntartását tervezik.A holdújév a nagy forgalom időszaka, ami általában sok üres hajózáshoz vezet.Az óceáni hajózási társaság nyomkövető cége, az eeSea a közelmúltban elmondta a Loadstarnak, hogy az összes főbb főútvonalon – a transzatlanti, a csendes-óceáni és az ázsiai–európai – csak két…
A Kína és India közötti kereskedelmi háború kezdete óta humanitárius válsággá fajult.A vita következtében körülbelül 39 indiai tengerész rekedt kínai vizeken több hónapig.Egy feleség után, aki megtagadta, hogy visszatérjen Indiába, hogy vigyázzon felesége fiaira és két fiára (amely megerősítette, hogy Covid-kórban szenved), egy tengerészt arra kényszerítettek, hogy meglendítse a csuklóját.-19.A 47 éves tengerészt eredetileg arra szerződtették, hogy az MSC tulajdonában lévő Anastasia ömlesztettáru-szállító hajó fedélzetén szolgáljon 5 fővel…
Kilenc hónappal azután, hogy bejelentették új vegyes vállalat létrehozására irányuló szándékukat, Japán két legnagyobb hajógyára megalapította új cégét, amelyet Nihon Hajógyárnak neveztek el.2020 ősze óta a két cég küszködik a vegyes vállalat hatósági engedélyének megszerzésével, ezért ez a munka elhúzódott.A Japanese Navy Joint Corporation és az Imabari Shipbuilding Corporation kezdetben bejelentette, hogy együtt kívánnak működni Japán versenypozíciójának erősítése érdekében a hajóépítő iparban.A japán ipar elhomályosult…
Feladás időpontja: 2021-07-07