Ռասել. Չինաստանի արտասահմանյան երկաթի հանքաքարի ներմուծումը վերականգնման նշաններ է ցույց տալիս

Երկաթի հանքաքարի շուկան հիմնականում կենտրոնացած է Չինաստանի զարգացման վրա, ինչը զարմանալի չէ, քանի որ ապրանքների աշխարհի ամենամեծ գնորդին բաժին է ընկնում համաշխարհային օվկիանոսային բեռնափոխադրումների մոտ 70%-ը։
Բայց մնացած 30%-ն իսկապես կարևոր է. կորոնավիրուսային պանդեմիայից հետո կան նշաններ, որ պահանջարկը վերականգնվել է։
Refinitiv-ի կողմից կազմված նավերի հետագծման և նավահանգստի տվյալների համաձայն՝ հունվարին նավահանգիստներից ծովային երկաթի հանքաքարի ընդհանուր արտանետումները կազմել են 134 մլն տոննա։
Սա աճ է դեկտեմբերի 122,82 մլն տոննայից և նոյեմբերին՝ 125,18 մլն տոննայից, ինչպես նաև մոտ 6,5%-ով բարձր է 2020 թվականի հունվարի արտադրանքի համեմատ։
Այս թվերն իսկապես վկայում են բեռնափոխադրումների համաշխարհային շուկայի վերականգնման մասին:Փլուզումը հաստատեց այն տեսակետը, որ Չինաստանից դուրս խոշոր գնորդները, մասնավորապես՝ Ճապոնիան, Հարավային Կորեան և Արևմտյան Եվրոպան, սկսել են մեծացնել իրենց ուժը:
Հունվարին Չինաստանը ծովից ներմուծել է 98,79 մլն տոննա հումք պողպատի արտադրության համար, ինչը նշանակում է 35,21 մլն տոննա մնացած աշխարհի համար։
2020 թվականի նույն ամսին, բացառությամբ Չինաստանի, համաշխարհային ներմուծումը կազմել է 34,07 մլն տոննա՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 3,3 տոկոսով։
Թվում է, թե սա էական աճ չէ, բայց 2020 թվականի մեծ մասի համար կորոնավիրուսի տարածումը զսպելու համար գլոբալ տնտեսությանը հասցված վնասի առումով, դա իրականում ուժեղ վերականգնում է:
Ճապոնիայի երկաթի հանքաքարի ներմուծումը հունվարին կազմել է 7,68 մլն տոննա՝ մի փոքր ավելի, քան դեկտեմբերին՝ 7,64 մլն տոննա, իսկ նոյեմբերին՝ 7,42 մլն տոննա, սակայն մի փոքր նվազում է 2020 թվականի հունվարի 7,78 մլն տոննայի համեմատ:
Հարավային Կորեան այս տարվա հունվարին ներմուծել է 5,98 միլիոն տոննա, ինչը չափավոր աճ է դեկտեմբերի 5,97 միլիոն տոննայի համեմատ, սակայն նոյեմբերին՝ 6,94 միլիոն տոննայից և 2020 թվականի հունվարին՝ 6,27 միլիոն տոննայից:
Հունվարին արեւմտաեվրոպական երկրները ներմուծել են 7,29 մլն տոննա։Սա աճ է դեկտեմբերի 6,64 միլիոնից և նոյեմբերին՝ 6,94 միլիոնից, և միայն մի փոքր ցածր 2020 թվականի հունվարի 7,78 միլիոնից։
Հարկ է նշել, որ արևմտաեվրոպական ներմուծումն աճել է 53,2%-ով՝ 2020թ.-ի հունիսին 4,76 մլն տոննայից ցածր մակարդակից։
Նմանապես, Ճապոնիայի ներմուծումը հունվարին աճել է 51,2%-ով անցյալ տարվա ամենացածր ամսվա համեմատ (5,08 մլն տոննա մայիսին), իսկ Հարավային Կորեայի ներմուծումն աճել է 19,6%-ով 2020 թվականի վատագույն ամսվա համեմատ (5 մլն տոննա փետրվարին):
Ընդհանուր առմամբ, տվյալները ցույց են տալիս, որ չնայած Չինաստանը դեռևս երկաթի հանքաքարի հիմնական ներկրողն է, և չինական պահանջարկի տատանումները հսկայական ազդեցություն ունեն երկաթի հանքաքարի վաճառքի վրա, փոքր ներկրողների դերը կարող է թերագնահատվել:
Սա հատկապես ճիշտ է, եթե Չինաստանի պահանջարկի աճը (2020 թվականի երկրորդ կեսին, քանի որ Պեկինը մեծացնում է խթանման ծախսերը) սկսում է մարել, քանի որ 2021 թվականին դրամավարկային խստացման միջոցները սկսում են խստացնել:
Ճապոնիայի, Հարավային Կորեայի և ասիական այլ փոքր ներկրողների վերականգնումը կօգնի փոխհատուցել չինական պահանջարկի ցանկացած դանդաղում:
Որպես երկաթի հանքաքարի շուկա՝ Արևմտյան Եվրոպան որոշ չափով առանձնացված է Ասիայից։Սակայն Բրազիլիայի խոշորագույն մատակարարներից մեկը Բրազիլիան է, և պահանջարկի ավելացումը կնվազեցնի Հարավային Ամերիկայի երկրներից Չինաստան արտահանվող երկաթի հանքաքարի քանակը։
Բացի այդ, եթե Արևմտյան Եվրոպայում պահանջարկը թույլ է, դա կնշանակի, որ նրա որոշ մատակարարներ, օրինակ՝ Կանադան, կխրախուսվեն առաքել Ասիա՝ այդպիսով ուժեղացնելով մրցակցությունը երկաթի հանքաքարի ծանր քաշային ապրանքների հետ:Ավստրալիան, Բրազիլիան և Հարավային Աֆրիկան ​​ամենամեծն են աշխարհում։Երեք առաքիչ.
Երկաթի հանքաքարի գինը դեռևս մեծապես պայմանավորված է չինական շուկայի դինամիկայով։Ապրանքների գների հաշվետվության գործակալության Argus-ի գնահատման հենանիշի 62% հանքաքարի սփոթ գինը եղել է պատմական առավելագույնի վրա, քանի որ Չինաստանի պահանջարկը եղել է առաձգական:
Երկուշաբթի օրը սփոթ գինը փակվել է մեկ տոննայի դիմաց 159,60 ԱՄՆ դոլարի մակարդակով, ինչը բարձր է այս տարվա փետրվարի 2-ի մինչ այժմ նվազագույն 149,85 ԱՄՆ դոլարից, բայց ավելի ցածր է, քան դեկտեմբերի 21-ի 175,40 ԱՄՆ դոլարը, որն ամենաբարձր գինն է վերջին տասնամյակում:
Քանի որ նշաններ կան, որ Պեկինը կարող է կրճատել խթանիչ ծախսերն այս տարի, երկաթի հանքաքարի գները վերջին շաբաթների ընթացքում ճնշման տակ են եղել, և պաշտոնյաները հայտարարել են, որ պողպատի արտադրությունը պետք է կրճատվի՝ նվազեցնելու աղտոտումը և էներգիայի սպառումը:
Հնարավոր է, որ Ասիայի այլ մասերում ավելի ուժեղ պահանջարկը որոշակի աջակցություն կապահովի գների համար:(Խմբագրում է Քենեթ Մաքսվելը)
Գրանցվեք՝ ստանալու ամենօրյա թեժ նորություններ Financial Post-ից՝ Postmedia Network Inc.-ի ստորաբաժանումից:
Postmedia-ն հավատարիմ է քննարկման ակտիվ և ոչ կառավարական ֆորումի պահպանմանը և բոլոր ընթերցողներին խրախուսում է կիսել իրենց տեսակետները մեր հոդվածների վերաբերյալ:Մեկնաբանությունների վերանայումը կարող է տևել մինչև մեկ ժամ, մինչև դրանք հայտնվեն կայքում:Մենք խնդրում ենք ձեզ պահել ձեր մեկնաբանությունները համապատասխան և հարգալից:Մենք ակտիվացրել ենք էլփոստի ծանուցումները. եթե պատասխան ստանաք մեկնաբանության, մեկնաբանությունների շարանը, որին հետևում եք, թարմացվի կամ օգտվողը, որին հետևում եք, այժմ էլփոստ կստանաք:Խնդրում ենք այցելել մեր Համայնքի ուղեցույցները՝ էլփոստի կարգավորումները կարգավորելու մասին լրացուցիչ տեղեկությունների և մանրամասների համար:
©2021 Financial Post, Postmedia Network Inc.-ի դուստր ձեռնարկություն, բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:Չթույլատրված տարածումը, տարածումը կամ վերատպումը խստիվ արգելվում է:
Այս կայքը օգտագործում է թխուկներ՝ անհատականացնելու ձեր բովանդակությունը (ներառյալ գովազդը) և թույլ է տալիս մեզ վերլուծել տրաֆիկը:Կարդացեք ավելին թխուկների մասին այստեղ:Շարունակելով օգտվել մեր կայքից՝ դուք համաձայնում եք մեր ծառայության պայմաններին և գաղտնիության քաղաքականությանը: