Տեխնոլոգիան խթանում է նոր որոնողափրկարարական ցանցերը

Դեկտեմբերի 16-ից (չորեքշաբթի) Ուեյմութը սկսեց հին պղնձե մալուխները փոխարինել մանրաթելային տեխնոլոգիայով Մեծ Բրիտանիայի 165 հեռավոր ռադիոկայանքներում:
Յուրաքանչյուր հեռարձակող կայան ստանում է վտանգի զանգեր բրիտանական ջրերից, և փոխարինող տեխնոլոգիան կբարելավի անվտանգությունն ու թողունակությունը:
Առևտրային և պլանավորման, ծովային և առափնյա պահպանության տնօրեն Դեմիեն Օլիվերն ասաց. «Մենք 175 միլիոն ֆունտ ենք ներդնում այս նոր ազգային ռադիո ցանցի ստեղծման համար, որը կարևոր է ափին և ծովում մարդկային կորուստները կանխելու համար:
«Այն ժամանակ, երբ բացօթյա գործունեությունը կարևոր է մարդկանց հոգեկան առողջության և բարեկեցության համար, կենսականորեն կարևոր է, որ մենք այստեղ լինենք արձագանքելու ցանկացած արտակարգ իրավիճակին, որը նրանք կարող են հանդիպել, և այս նոր ցանցը կբարձրացնի մեր հնարավորությունները»:
Նոր ցանցը կառուցված և սպասարկվում է Telent Technology Services Ltd.-ի կողմից: Փիթեր Մոիրը, Telent Network Services-ի կառավարիչ տնօրենը, ասաց. «Այս ցանցը կարող է չտեսնվել շատերի կողմից, բայց այն իրականում ծովում անհանգիստ մարդկանց փրկության օղակն է:Կարևորն այն է, որ ցանցի հնարավորությունները պետք է շարունակեն աջակցել թագուհուն ենթակա ափին:Պահակն իրականացնում է կենսական նշանակություն ունեցող որոնողափրկարարական աշխատանքներ»։
Ծովային գործադիրը չի հաստատում սույն մամուլի հաղորդագրության մեջ նկարագրված ապրանքներն ու ծառայությունները:
Crowley Maritime-ի տրանսպորտային բաժինը պաշտոնապես հիմնել է «նոր էներգիայի» բաժին, որը թիրախավորում է զարգացող էներգետիկ դաշտերը, հատկապես օֆշորային հողմային էներգիան և հեղուկ բնական գազը:Քրոուլին երկար ժամանակ զբաղվում է LNG-ի բաշխմամբ, և այն դառնում է հողմակայանի զարգացման աջակցության ծառայությունների հիմնական մրցակիցը։«Նոր էներգետիկ ոլորտը մեր առաջնահերթությունն է այս շուկայի հաջորդ զարգացման համար՝ կենտրոնանալով ավելի կայուն էներգիայի համար հաճախորդներին հասանելիություն և աջակցություն տրամադրելու և հաճախորդների զարգացման վրա:Մենք…
Maersk-ի գործադիր տնօրենն ասել է, որ բեռնատարների բեռնափոխադրումների կատաղի շարժումը, որն առաջացրել է բեռնափոխադրումների գների աճ, կարող է շուտով չավարտվել:Առաջատար օվկիանոսակիրները նույնիսկ պլանավորում են պահպանել հզորության բարձր մակարդակ լուսնային Նոր տարվա ընթացքում:Լուսնային Նոր տարին ծանր երթևեկության սեզոն է, որը սովորաբար հանգեցնում է շատ դատարկ նավարկության:Ocean նավագնացության ընկերության հետևող eeSea ընկերությունը վերջերս Loadstar-ին ասաց, որ բոլոր հիմնական մայրուղիներում՝ անդրատլանտյան, անդրխաղաղօվկիանոսյան և Ասիա-Եվրոպա, կա ընդամենը երկու…
Չինաստանի և Հնդկաստանի միջև առևտրային պատերազմի սկզբից այն այժմ վերածվել է հումանիտար ճգնաժամի։Վեճը պատճառ է դարձել, որ շուրջ 39 հնդիկ ծովագնացներ մի քանի ամիս հայտնվել են Չինաստանի ջրերում:Կնոջից հետո, ով հրաժարվեց իրեն թույլ տալ վերադառնալ Հնդկաստան՝ խնամելու իր կնոջ և երկու որդիների որդիներին (հաստատված է Covid-ի հիվանդությամբ), նավաստիին ստիպելով թափահարել դաստակը:-19.47-ամյա նավաստին ի սկզբանե պայմանագրով նախատեսված էր ծառայելու 5 հոգու «Անաստասիա» բեռնափոխադրող նավի վրա, որը պատկանում էր MSC...
Նոր համատեղ ձեռնարկություն ստեղծելու իրենց մտադրության մասին հայտարարելուց ինը ամիս անց Ճապոնիայի երկու խոշոր նավաշինարանները ստեղծեցին իրենց նոր ընկերությունը, որը նրանք անվանեցին Nihon Shipyard:2020 թվականի աշնանից ի վեր երկու ընկերությունները պայքարում են համատեղ ձեռնարկության համար կարգավորող հաստատում ստանալու համար, ուստի այս աշխատանքը հետաձգվել է:Ճապոնիայի ռազմածովային միացյալ կորպորացիան և Imabari Shipbuilding Corporation-ը ի սկզբանե հայտարարեցին, որ մտադիր են միասին աշխատել՝ ամրապնդելու Ճապոնիայի մրցակցային դիրքերը նավաշինության ոլորտում:Ճապոնական արդյունաբերությունը խավարում է…