2019 թվականի նոյեմբերի 17-ին արված այս լուսանկարը պատկերում է վնասված Ջեյմս Թ. Ուիլսոնի ձկնորսական նավամատույցի բեկորները նավի տախտակամածին:Լուսանկարը` Միացյալ Նահանգների առափնյա պահպանություն
Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը հինգշաբթի օրը հրապարակված «Ծովային պատահարների ամփոփագրում» ասաց, որ եռակցման ձախողումը ի վերջո պատճառ է դարձել, որ նավագնացը թուլացել է առագաստանավից և լրջորեն վնասել նավահանգիստը Հեմփթոնում, Վիրջինիա:
Միջադեպը տեղի է ունեցել 2019 թվականի նոյեմբերի 17-ին: Արևածագից որոշ ժամանակ առաջ շինարարական նավը փոթորկոտ եղանակին ճեղքել է նավը և մոտ 2 մղոն շեղվել դեպի հարավ, նախքան դիպել և վնասել է հանգստի նավամատույցը և կանգ է առել ձկնորսության հյուսիսում գտնվող լողափին:Ուորֆ Հեմփթոնում, Վիրջինիա:
Արտակարգ իրավիճակների արձագանքման անձնակազմը ծանուցվեց, բայց չկարողացավ կանխել նավը շարունակել շարժվել լողափով և ի վերջո կապվեց Ջեյմս Թ. Ուիլսոնի ձկնորսական նավամատույցի հետ:Ծովային վթարի ամփոփագրում ներկայացված փաստերի համաձայն՝ շփման արդյունքում փլուզվել են 40 ոտնաչափ բարձրությամբ բետոնե բացվածքներից երկուսը:
Վթարի ժամանակ ոչ ոք նավում կամ նավամատույցում չի եղել։Վթարի հետևանքով ոչ ոք չի տուժել, ինչի հետևանքով տերմինալի համար տուժել է ավելի քան մեկ միլիոն ԱՄՆ դոլար, իսկ նավի համար՝ մոտ 38,000 ԱՄՆ դոլար:
«Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը որոշեց, որ YD 71 նավի և Ջեյմս Թ. Ուիլսոնի ձկնորսական նավամատույցի միջև հնարավոր շփումը խարիսխի կողպեքն էր, որը կարող էր ազատորեն աշխատել վատ եղանակին, ինչի պատճառով նավը դուրս է մղվել: վերահսկողություն»:NTSB-ն կարծում է, որ դա հնարավոր պատճառ է:
Coast Design & Construction Inc.-ն ունի մի քանի նավատորմի սարքավորումներ, որոնք գտնվում են ծովից մոտ 800 ոտնաչափ հեռավորության վրա՝ դեպի Յանչի տանող գետի ջրանցքից անմիջապես հյուսիս:Յուրաքանչյուր խարիսխի համակարգ բաղկացած է 4500-5000 ֆունտ խարիսխի քաշից, 120 ոտնաչափ 1,5 դյույմ շղթայից և խարիսխի գնդակից:Ամրացրեք բարձը ներքևի շղթայի վրա 60 ոտնաչափ երկարությամբ, 1 դյույմ երկարությամբ և 4 ոտնաչափ երկարությամբ մալուխային կախազարդով:Աչքերը սովորաբար օղակված են բեռնատարի առաջի բիթի վրա:Բացի այդ, յուրաքանչյուր նավակապ համակարգ ունի 12-ից 15 ոտնաչափ երկարությամբ շղթա, որը կոչվում է փոթորկի օղակ, որը կապված է ստորին շղթայի օղակով:Ամառված է 9-ից 10 ոտնաչափ ջրի վրա, հատակը կոշտ է, ավազոտ, իսկ մակընթացության միջակայքը 2,5 ոտնաչափ է:Առագաստանավային սարքավորումներն ավելի վաղ են եղել, քան շինարարական նախագիծը, սակայն այն ստուգվել է 2019 թվականի օգոստոսին և բավարար է եղել։Այս աշխատանքը գոհացուցիչ էր։
Փոթորիկի օղակը կապված է ներքևի շղթային 15 ոտնաչափ ցածր խարիսխի գնդից:Կտրուկների պսակն անցնում էր փոթորկի օղակի յուրաքանչյուր դառը ծայրով:Շղթայի կապանքը անցնում է ներքևի շղթայի շղթայի միջով, իսկ միջին գամասեղը հանվել է և տեղում ամրացվել ընկույզով:Միշտ եռակցեք ընկույզը կապանքի ցողունին, որպեսզի կանխեք ընկույզի թուլացումը:
Այն բանից հետո, երբ VB-10000 ծանր վերամբարձ նավը ավարտեց 7 հատ երկրորդը բեկորների հեռացման լայնածավալ գործողության ընթացքում, Golden Ray-ի ծայրամասը բարձրացվեց նավի վրա:Այդ մեկը…
Անցյալ շաբաթ Evergreen բեռնափոխադրող կոնտեյներային նավը Ճապոնիայի ափերի մոտ տուժել է վատ եղանակային պայմաններից և կորցրել 36 կոնտեյներ կողքից:Կորած կոնտեյների միջադեպը տեղի է ունեցել…
Շաբաթ օրը Ջորջիայի Սենտ Սայմոնս Սաունդ քաղաքում անձնակազմն իրականացրել է երկրորդ «Ոսկե ճառագայթ» կործանումը:Մասն այժմ սպասում է վերամշակման համար բեռնատարի վրա,…
Անհրաժեշտ թխուկները բացարձակապես կարևոր են կայքի բնականոն գործունեության համար:Այս կատեգորիան պարունակում է միայն թխուկներ, որոնք ապահովում են կայքի հիմնական գործառույթներն ու անվտանգության առանձնահատկությունները:Այս թխուկները չեն պահում որևէ անձնական տեղեկատվություն:
Ցանկացած թխուկներ, որոնք հատկապես անհրաժեշտ չեն կայքի բնականոն աշխատանքի համար:Այս թխուկները հատուկ օգտագործվում են վերլուծության, գովազդի և այլ ներկառուցված բովանդակության միջոցով օգտագործողի անձնական տվյալները հավաքելու համար և կոչվում են անհարկի թխուկներ:Դուք պետք է ստանաք օգտվողի համաձայնությունը՝ նախքան այս քուքիները ձեր կայքում գործարկելը:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-11-2021