Pada hari Rabu, tim penyelamat memulai pemotongan ketiga pada lambung kapal ro-ro yang terdampar di St. Simps Sand, Georgia.Rencananya kapal tersebut akan dibagi menjadi delapan bagian dan rantai baut yang berat digunakan untuk memotong secara melintang kapal dan muatan mobilnya.
Koordinator Lapangan Federal Komandan Penjaga Pantai AS Efren Lopez (Efren Lopez) mengatakan: “Keselamatan adalah prioritas utama kami saat kami mulai membersihkan kapal karam “Cahaya Emas” berikutnya., petugas tanggap dan lingkungan.Kami berterima kasih kepada Dukungan dari masyarakat dan mendesak mereka untuk memperhatikan informasi keselamatan kami.”
Potongan ketiga akan melewati ruang mesin kapal, sehingga dapat meningkatkan risiko tumpahan minyak.Dalam upaya satu bulan sebelum operasi, tim penyelamat memasang penghalang perlindungan lingkungan di sekitar lokasi kerja untuk menampung sebanyak mungkin minyak dan puing-puing di kapal.Sekelompok kecil kapal darurat tumpahan minyak sewaan siap membersihkan minyak yang ada di penghalang dan minyak yang mungkin keluar.
Tembakan rantai berbaris berjajar untuk mempersiapkan pengembangan pemotongan (St. Simmons Sound Incident Response)
Penyelamat menarik rantai pada tempatnya untuk bersiap memulai pemotongan (St. Simmons Sound Incident Response)
Potongan ketiga akan memisahkan bagian ketujuh tepat di depan buritan (bagian kedelapan yang telah dilepas).Ini akan dimuat di tongkang dek dan diangkut ke Louisiana Recycling Yard dengan cara yang sama seperti bagian pertama dan kedelapan yang sudah dikirimkan.
Seperti pemotongan sebelumnya, menanggapi perintah tersebut memperingatkan penduduk sekitar bahwa proses tersebut dapat menimbulkan keributan.Demi alasan keamanan, masyarakat diminta untuk tidak menerbangkan drone di sekitar lokasi kecelakaan, dan tim penyelamat akan melaporkan keberadaan drone dan operatornya kepada lembaga penegak hukum.
Kapal tongkang dok kering pertama baru saja tiba di Selat St. Simmons untuk memfasilitasi rencana pembuangan yang sedikit berbeda untuk bagian ketiga, keempat, kelima dan keenam.Sebelum diangkut, sebagian pusat ini akan dihancurkan di sebelah dermaga di Brunswick, Georgia.
Upaya terbaru untuk memulai kembali kapal pesiar lain melanggar peraturan pemerintah, hanya beberapa hari sebelum jadwal keberangkatan dari Selandia Baru.Perselisihan visa dan imigrasi membuat kapal pesiar Pannant, Le Laperouse, terkatung-katung di laut, dan kedua belah pihak saling menuduh satu sama lain gagal mematuhi perjanjian yang semestinya.Kementerian Kesehatan Selandia Baru memberikan persetujuan bersyarat kepada perusahaan kapal pesiar Prancis Ponant pada bulan Desember untuk memulai kembali kapal pesiar Selandia Baru yang terbatas pada penduduk…
Kapal pasokan dan bunkering LNG penggunaan ganda terbesar di dunia diluncurkan di Tiongkok.Kapal ini merupakan bagian dari upaya tak kenal lelah untuk membangun rantai pasokan LNG global.Ketika industri pelayaran berupaya mencapai target pengurangan emisi, industri pelayaran semakin menganggap LNG sebagai bahan bakar transisi.Celestial Alliance diluncurkan di Galangan Kapal Internasional Zhoushan Changhong pada 27 Januari 2021. Rencananya akan dikirim dari CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd.
Setelah melakukan upaya dekarbonisasi dalam skala global untuk mengurangi dampak lingkungan dari pengoperasian pelabuhan, Elizabeth Terminal APM meluncurkan rencana dekarbonisasi pada tahun 2016. Ini merupakan bagian dari upaya multi-tahun untuk mengurangi konsumsi energi dan emisi melalui peningkatan efisiensi, peningkatan peralatan, dan elektrifikasi.Operator terminal melaporkan bahwa dalam empat tahun terakhir, upayanya telah mengurangi emisi karbon dioksida lebih dari 10%.Rata-rata, emisi tersebut turun dari 18 kg CO2/TEU pada tahun 2016 menjadi 16 kg CO2/TEU…
Sebagai bagian dari upaya modernisasi armada, rute Mitsui OSK Jepang mengonfirmasi penonaktifan salah satu kapal LNG tertuanya.Kapal tersebut digantikan oleh kapal yang baru dikirim, yang meningkatkan daya dukungnya sebesar 44%.“Kami mengucapkan selamat tinggal kepada operator LNG kami yang paling awal dan tertua, Senshu Maru,” tulis MOL di media sosial yang emosional.Mereka menunjukkan bahwa dalam 37 tahun karir mereka, kapal pengangkut LNG “berlayar hampir 2.000.000 mil laut (setara dengan lebih dari 92 mil laut…
Waktu posting: 30 Januari 2021