Sabtu larut malam, tim penyelamat menyelesaikan operasi pemotongan untuk menghilangkan “cahaya keemasan” buritan kapal ro-ro yang kandas.Pada hari Senin, setelah persiapan pengangkatan selesai, tongkang dek akan dipindahkan ke posisi yang sesuai untuk memuat di buritan.Tongkang tersebut akan ditarik ke dermaga terdekat untuk fiksasi laut, dan kemudian ditarik di sepanjang garis pantai Atlantik untuk membuang fasilitas di sepanjang Teluk Meksiko.Bagian (haluan) pertama telah ditarik untuk dibuang.
Pemotongan kedua jauh lebih cepat daripada pemotongan pertama, dan dibutuhkan waktu delapan hari untuk menyelesaikannya, bukan 20 hari yang diperlukan untuk memotong dan membuang busur.Selama beberapa minggu di bulan Desember, punch tersebut memperbaiki dan mengubah strukturnya serta menggantinya dengan rantai jangkar tiang yang terbuat dari baja yang lebih kuat.(Pemotongan pertama terhambat oleh keausan dan kerusakan rantai.)
Salvors juga melakukan pemotongan awal dan perforasi di sepanjang jalur rantai pemotongan yang diharapkan untuk mengurangi beban dan meningkatkan kecepatan pemotongan.Di bawah air, tim penyelam mengebor beberapa lubang tambahan di bagian bawah lambung untuk mempercepat drainase saat mengangkat bagian tersebut dari air.
Pada saat yang sama, pemantauan dan mitigasi polusi yang dilakukan tim peneliti terus dilakukan di lokasi kapal karam dan di dekat garis pantai.Armada kecil yang terdiri dari 30 kapal pengendali polusi dan tanggap tumpahan bersiaga, berpatroli di pinggiran dan melakukan pembersihan sesuai kebutuhan.Sampah plastik (bagian-bagian mobil) telah diambil dari perairan dan pantai setempat, dan para responden menemukan dan memperbaiki kilau cahaya di dekat kapal dan garis pantai yang tenggelam.
Sistem penghalang isolasi yang dibuat sebelum proses pembuangan kotoran membantu mengurangi risiko kontaminasi yang disebabkan oleh operasi pemotongan.Operasi pemotongan diperkirakan akan menghasilkan pelepasan bahan bakar dan puing dalam jumlah terbatas.Penghapusan kilap telah dilakukan secara teratur di penghalang.
Pada Malam Tahun Baru, seorang nelayan Meksiko terbunuh dalam konfrontasi kekerasan terbaru antara pemburu liar dan operasi penegakan hukum gabungan penggembala maritim/angkatan laut Meksiko di Teluk California.Satu orang lainnya dirawat di rumah sakit dan dilaporkan dalam kondisi stabil.Video tabrakan maut itu tampak memperlihatkan speedboat mendekati Sea Shepherd Farley Mowat (Pulau Fare Pea) dengan kecepatan tinggi saat sedang melakukan pertemuan.Tampaknya berbelok ke kanan, menjauhi Farley Mowat,…
Sebuah laporan baru yang dirilis oleh Jaringan Kesejahteraan dan Bantuan Pelaut Internasional (ISWAN) menemukan bahwa interaksi sosial di kapal bermanfaat bagi kesejahteraan awak kapal, mengurangi perasaan terisolasi dan mengurangi stres.Proyek ISWAN Social Interaction Issues (SIM) yang disponsori oleh British Maritime and Coast Guard (MCA) dan Red Ensign Group diluncurkan untuk mendorong interaksi sosial di kapal.Menurut…, pandemi dan krisis pergantian personel lebih menekankan pada perlunya kekompakan personel.
Jika Amerika Serikat ingin mempertahankan perannya sebagai pemimpin dan penegak standar global, Amerika perlu mempertimbangkan kembali bagaimana Amerika memproyeksikan kekuatannya dalam skala global.Mempertahankan tatanan dunia bebas yang berbasis aturan tanpa terjerumus ke dalam konflik terbuka memerlukan strategi yang lebih inovatif dibandingkan membiarkan kapal angkatan laut bernavigasi dengan bebas, dan memerlukan penggunaan sarana kekuasaan lain yang memiliki kemampuan unik.
China Shipbuilding Group memulai konstruksi pada hari Senin untuk membangun galangan kapal terbarunya, yang akan berlokasi di Pulau Changxing di Shanghai.Ini adalah proyek tahap kedua, yang mengubah bisnis pembuatan kapal Shanghai menjadi merelokasi fasilitas lama ke galangan kapal baru yang canggih.CSSC berencana menginvestasikan US$2,8 miliar untuk mengembangkan galangan kapal baru.Proyek pembangunan Galangan Kapal Hudong Zhonghua akan mencakup gedung untuk R&D dan desain.
Waktu posting: 06 Januari 2021