Mobil dan bus listrik memasuki berbagai pasar mulai dari California, Norwegia, hingga Tiongkok.Di Thailand, untuk memerangi meningkatnya kabut asap, gelombang berikutnya mobil listrik akan berlayar di jalur air, bukan jalan raya.
Pekan lalu, Pemerintah Kota Bangkok (BMA) meluncurkan armada feri komuter barunya.Bangkok adalah salah satu kota terpadat di Asia, dan langkah ini bertujuan untuk menghadirkan transportasi penumpang yang bersih dan bebas polusi ke negara-negara Asia Selatan.
Dalam dua tahun terakhir, Bangkok memiliki prototipe kapal yang beroperasi untuk melayani penumpang di Bangkok.Tujuh kapal listrik baru kini akan bergabung dengan armada tersebut.
Galangan kapal MariArt telah menyediakan tenaga untuk feri fiberglass sepanjang 48 kaki ini, menggantikan mesin diesel berkekuatan 200 tenaga kuda dengan mesin tempel listrik ganda Torqeedo Cruise 10 kW, dua belas baterai litium besar, dan empat pengisi daya cepat.
Taksi air tanpa emisi berkapasitas 30 penumpang ini adalah bagian dari armada feri yang dioperasikan oleh perusahaan BMA, Krungthep Thanakom (KT BMA).Mereka akan menempuh rute feri ekspres sepanjang 5 km yang beroperasi setiap 15 menit.
Ekarin Vasanasong, Deputy General Manager, KT BMA, mengatakan: “Ini merupakan pencapaian penting bagi kota Bangkok dan merupakan bagian penting dari visi Kota Cerdas Thailand 4.0 kami, yang bertujuan untuk mewujudkan integrasi bus, kereta api, dan jalur air.Sistem transportasi umum yang bersih dan hijau.”.
Sektor transportasi di Bangkok menyumbang seperempat emisi karbon di Bangkok, jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata global.Yang terpenting, karena kualitas udara yang buruk, sekolah-sekolah di kota tersebut ditutup sementara tahun lalu.
Selain itu, masalah lalu lintas di Bangkok sangat parah, yang berarti feri listrik dapat mengatasi dua bencana terburuk di kota tersebut.Michael Rummel, Managing Director Torqeedo, mengatakan: “Memindahkan penumpang dari jalan raya ke jalur air mengurangi kemacetan lalu lintas, dan karena kapal 100% bebas emisi, maka tidak menyebabkan polusi udara lokal yang berbahaya.”
Ankur Kundu adalah insinyur kelautan magang di Institut Penelitian dan Teknik Kelautan (MERI) yang terkenal di India dan jurnalis maritim lepas.
Colonial Group Inc., konglomerat terminal dan minyak yang berbasis di Savannah, telah mengumumkan transformasi besar yang akan menandai hari jadinya yang ke-100.Robert H. Demere, Jr., CEO jangka panjang yang telah memimpin tim selama 35 tahun, akan menyerahkan postingan tersebut kepada putranya Christian B. Demere (kiri).Demere Jr menjabat sebagai presiden dari tahun 1986 hingga 2018, dan dia akan terus menjabat sebagai ketua dewan direksi perusahaan.Selama masa jabatannya, dia bertanggung jawab atas ekspansi besar-besaran.
Menurut analisis terbaru yang dilakukan oleh perusahaan intelijen pasar Xeneta, harga kontrak angkutan laut masih meningkat.Data mereka menunjukkan bahwa angka ini merupakan salah satu tingkat pertumbuhan bulanan tertinggi yang pernah ada, dan mereka memperkirakan hanya ada sedikit tanda-tanda perbaikan.Laporan Indeks Publik XSI terbaru dari Xeneta melacak data angkutan barang secara real-time dan menganalisis lebih dari 160.000 pasangan pelabuhan-ke-pelabuhan, meningkat hampir 6% di bulan Januari.Indeks berada pada rekor tertinggi dalam sejarah sebesar 4,5%.
Berdasarkan hasil kerja P&O Ferries, Washington State Ferries, dan pelanggan lainnya, perusahaan teknologi ABB akan membantu Korea Selatan dalam membangun feri listrik pertama.Haemin Heavy Industries, sebuah galangan kapal aluminium kecil di Busan, akan membangun kapal feri listrik baru dengan kapasitas 100 orang untuk Otoritas Pelabuhan Busan.Ini merupakan kontrak pemerintah pertama yang diterbitkan berdasarkan rencana penggantian 140 kapal milik negara Korea Selatan dengan model tenaga bersih baru pada tahun 2030. Proyek ini merupakan bagian dari proyek ini.
Setelah hampir dua tahun merencanakan dan merancang teknik, Jumbo Maritime baru-baru ini menyelesaikan salah satu proyek pengangkutan berat terbesar dan paling kompleks.Hal ini melibatkan pengangkatan loader seberat 1.435 ton dari Vietnam ke Kanada untuk produsen mesin Tenova.Loader berukuran 440 kaki kali 82 kaki kali 141 kaki.Rencana proyek ini mencakup simulasi pemuatan untuk memetakan langkah-langkah kompleks untuk menaikkan dan menempatkan struktur pada kapal pengangkat berat untuk berlayar melintasi Samudra Pasifik.
Waktu posting: 29 Januari 2021