Sónarskönnun vísindaleiðangurs leiddi í ljós að flak áður óþekkts skipsflaks fannst einnar mílu djúpt undan strönd Norður-Karólínu.Munirnir á hinu sokkna skipi benda til þess að það megi rekja til bandarísku byltingarinnar.
Sjávarvísindamenn uppgötvuðu skipsflakið í rannsóknarleiðangri um borð í Woods Hole Oceanographic Institute (WHOI) rannsóknarskipinu Atlantis þann 12. júlí.
Þeir fundu sokkið skipið þegar þeir notuðu vélmenna sjálfvirka neðansjávarfarartækja (AUV) vaktmann WHOI og mönnuð kafbátinn Alvin.Teymið hefur leitað að viðlegubúnaði sem hafði verið í rannsóknarferð á svæðinu árið 2012.
Minjar sem fundust í flaki skipsflaksins eru meðal annars járnkeðjur, haugur af timbri úr skipi, rauðir múrsteinar (líklega úr eldstæði skipstjórans), glerflöskur, ógljáðar leirpottar, málmáttavitar og hugsanlega skemmd önnur leiðsögutæki.Það er átta korter eða sex korter.
Sögu skipsflaksins má rekja til loka 18. aldar eða byrjun 19. aldar, þegar hin ungu Bandaríkin voru að auka viðskipti við umheiminn í gegnum hafið.
Cindy Van Dover, yfirmaður sjávarrannsóknarstofu Duke háskólans, sagði: „Þetta er spennandi uppgötvun og skær áminning um að jafnvel eftir að við höfum náð umtalsverðum framförum í getu okkar til að nálgast og kanna hafið Undir kringumstæðum leyndi djúpsjórinn einnig leyndarmál sín. .”
Van Dover sagði: „Ég hef áður farið í fjóra leiðangra og í hvert skipti notaði ég köfunarrannsóknartækni til að kanna hafsbotninn, þar á meðal leiðangur árið 2012, þar sem við notuðum Sentry til að dýfa niður sónar og ljósmyndamyndum í nærliggjandi svæði.Kaldhæðnin er sú að við héldum að við værum að kanna innan við 100 metra frá skipsflakinu og fundum ekki aðstæður þar.“
„Þessi uppgötvun undirstrikar að nýja tæknin sem við erum að þróa til að kanna djúphafsbotninn býr ekki aðeins til mikilvægar upplýsingar um hafið heldur einnig upplýsingar um sögu okkar,“ sagði David Eggleston, forstöðumaður Miðstöðvar hafvísinda og tækni (CMAST) ).Einn af helstu vísindamönnum við North Carolina State University og vísindaverkefnið.
Eftir að hafa uppgötvað skipsflakið tilkynntu Van Dover og Eggstonton sjávararfleifðaráætlun NOAA um uppgötvunina.NOAA forritið mun nú reyna að laga dagsetninguna og bera kennsl á týnda skipið.
Bruce Terrell, yfirfornleifafræðingur Marine Heritage Project, sagði að hægt ætti að vera hægt að ákvarða dagsetningu og upprunaland skipsflaksins með því að skoða keramik, flöskur og aðra gripi.
Terrell sagði: „Við hitastig nálægt frostmarki, í meira en mílu fjarlægð frá staðnum, óáreitt og vel varðveitt.„Alvarleg fornleifarannsókn í framtíðinni getur örugglega veitt okkur frekari upplýsingar.
James Delgado, forstöðumaður Marine Heritage Project, benti á að flak skipsflaksins berist meðfram flóalæknum og strönd Mexíkóflóa hefur verið notuð í mörg hundruð ár sem hraðbraut á sjó til Norður-Ameríkuhafna, Karíbahafsins, Mexíkóflói og Suður-Ameríku.
Hann sagði: „Þessi uppgötvun er spennandi en ekki óvænt.„Óveðrið olli því að mikill fjöldi skipa féll undan strönd Karólínu, en vegna dýptar og erfiðleika við að vinna í umhverfi úti á landi fundu fáir það.
Eftir að sónarskönnunarkerfi Sentinel greindi svarta línu og dreifða dimmu svæði ók Bob Waters frá WHOI Alvin á nýfundna skipsflakstaðinn, sem þeir töldu að gæti verið vísindaleg viðlegukantur. Það sem búnaðinn skortir.Bernie Ball frá Duke háskólanum og Austin Todd (Austin Todd) frá North Carolina State University fóru um borð í Alvin sem vísindamenn.
Áhersla þessarar rannsóknar er að kanna vistfræði metansleka í djúpsjó á austurströndinni.Van Dover er sérfræðingur í vistfræði djúpsjávarvistkerfa sem knúin er áfram af efnafræði frekar en sólarljósi.Eggleston hefur rannsakað vistfræði lífvera sem lifa á hafsbotni.
Van Dover sagði: „Óvænt uppgötvun okkar sýnir kosti, áskoranir og óvissu þess að vinna í djúpum sjónum.„Við fundum skipsflakið, en kaldhæðnislegt er að viðlegubúnaðinn sem vantaði fannst aldrei.”
Pósttími: Jan-09-2021