Þegar gyllti léttur skrokkurinn sem fór yfir jörðina skarst inn í annað sinn tók björgunarmaðurinn verulegar framfarir.Eftir að fyrri niðurskurði var lokið, eftir langan tíma í viðhaldi og breytingum á búnaði, hófst seinni niðurskurðurinn á jóladag.Myndir og myndbönd sem birtar voru á þriðjudag til að bregðast við skipuninni sýna að naglafestingin sem notuð var til að skera skrokkinn hefur farið í gegnum efra þilfar skipsins.
Til að bregðast við skipuninni sagði talsmaðurinn við „Brunswick News“ að verkið gengi vel áfram vegna reglubundinnar skoðunar og viðhalds keðjunnar.Fyrsta skurðurinn seinkaði í meira en tvær vikur vegna keðjubrots og stöðvunar á breyttum skurðstillingum.
Svarendur nota slöngur til að keyra gljáann á söfnunarstaði innan umhverfishindrunarinnar (mynd veitt af San Simeon Sound Incident Response)
Fyrirkomulagið sem notað er fyrir seinni skurðinn er frábrugðið upprunalegu rigningaraðferðinni.Björgunarsveitin hefur skorið akkeri keðjuna í ákveðna lengd og tengt endana hennar beint við tvo ferðakubba sem hver um sig er staðsettur sitt hvoru megin við Jinlei skrokkinn.Lengd keðjunnar verður stillt eftir því sem líður á skurðinn.
Fyrsti hlutinn fjarlægður - boginn - er við það að komast á lokaáfangastaðinn.Það var hlaðið á þilfarspramma og flutt til Persaflóastrandar Bandaríkjanna, þar sem það verður endurheimt.Eftir losun mun pramminn snúa aftur á flakstaðinn í tæka tíð og halda áfram að seinni hlutanum, skutnum.Björgunarsveitin hefur pantað sett af sérsniðnum vöggum til að festa ákveðna hluta hins sokkna skips á prammanum til flutnings.
Haltu áfram að taka vatnssýni og fjarlægja rusl við og nálægt skipsflakstaðnum.Umhverfisverndargirðing er í kringum starfsemina, en það er smá gljáa, stöku rusl og nokkrir smáir olíublettir nálægt flakinu og í ströndinni í nágrenninu.
Þýska skemmtiferðaskipaframleiðandinn Meyer Werft er ein elsta skipasmíðastöðin sem enn er í notkun og mun verða 226 ár eftir janúar á þessu ári.Í gegnum tíðina hafa skipasmíðastöðvar gegnt mikilvægu hlutverki við að gera miklar breytingar á skipahönnun og hefur starf þeirra haft áhrif á allan skipasmíðaiðnaðinn.Til að treysta stöðu sína sem brautryðjandi í nútíma skipasmíðaiðnaði á tímum eftir COVID hefur fyrirtækið verið skuldbundið til að þróa röð nýrra umhverfistæknilausna fyrir skemmtiferðaskip.„Djúpar rannsóknir…
Heilbrigðisráðuneytið í Singapúr styrkir COVID-19 eftirlitsráðstafanir fyrir sjómenn eftir að flokkunarmælendur og hafnarflugmenn reyndust jákvætt fyrir sjúkdómnum.Skoðunarmaðurinn þjónaði hinu virta stéttarfélagi og var fenginn til að skoða skipin í Sembcorp Marine Naval Yard.Hann prófaði jákvætt 30. desember. Tveir af fjölskyldumeðlimum hans reyndust einnig jákvæðir á gamlárskvöld.Hafnarflugmaðurinn, 55 ára gamall Singapúrskur ríkisborgari, prófaði jákvætt 31. desember ásamt tveimur öðrum flugmönnum.
[Samsett af Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto og Mirjam van der Mheen] Kyrrahafið er dýpsta og stærsta haf jarðar og er um það bil þriðjungur af jörðinni yfirborð.Víðáttumikið hafið virðist ósigrandi.Hins vegar, frá suðurhluta Kyrrahafsins til Suðurskautsins, frá norðurskautinu til norðurs, frá Asíu til Ástralíu til Ameríku, er viðkvæmu vistfræði Kyrrahafsins ógnað.Í flestum tilfellum…
Yfirvöld í Taívan sögðu að skipverji á litlu vöruflutningaskipi hafi verið ráðist á og drepið af skipverja þegar hann sigldi nálægt strönd Taívans.Þann 1. janúar sigldi vöruflutningaskipið „New Progress“ undir fána Cook-eyja um 30 sjómílur norðaustur af nyrsta odda Taívans.Skipverji í Mjanmar að nafni Wai Phy Aung, 27 ára, var stunginn og alvarlega slasaður af skipverja í bardaganum.Sendingartilkynning…
Pósttími: Jan-04-2021