Sei a corto di idee regalo di Natale per il marinaio della tua vita?Leggi i nostri consigli sui libri marittimi scritti dalla collaboratrice letteraria di Yachting Monthly Julia Jones, oltre alla nostra scelta dei prodotti per barche recensiti di quest'anno
Per la guida ai regali di Natale di quest'anno, il team di Yachting Monthly ha compilato i nostri migliori articoli per la nautica testati del 2020.
La giacca North Hill da uomo di Gill Marine è uno strato esterno con un equivalente sintetico dell'isolamento in piuma che offre le stesse proprietà, ma con il vantaggio di essere lavabile in lavatrice.
Il tester degli ingranaggi YM Toby Heppell lo ha messo alla prova e anche dopo un lavaggio sembrava ben isolato come quando era fuori dalla borsa.
'Non c'è dubbio che si tratti di una giacca calda e idrorepellente.Sebbene venga venduto come strato esterno, esiste un limite alla quantità di acqua che sopporta.
'In quanto tale, funziona bene con la pioggia e gli spruzzi, ma se dovessi uscire su una barca con un tempo davvero torrenziale, penso che avresti comunque bisogno di uno strato esterno dedicato.
'Tuttavia questa giacca sarebbe comunque un eccellente strato intermedio, il che significa che copre bene due basi e sarà sicuramente presente nella mia borsa del kit.'
Regala un kit intelligente per imballare questo Natale e proteggi i piccoli oggetti di valore dall'immersione in acqua, con questa mini borsa impermeabile altamente visibile.
Potrebbe aiutare la persona amata a evitare un frustrante frugare in un enorme borsone cavernoso quando cerca gli elementi essenziali, essendo facile da individuare in condizioni di scarsa illuminazione.
Questa borsa impermeabile da sei litri, di un colore verde lime sorprendentemente sobrio, può essere utilizzata anche da sola per tenere gli oggetti al sicuro.
Questo è impermeabile al 100% con cuciture nastrate e il suo materiale in poliuretano termoplastico è lavabile in lavatrice.È dotato di un anello a clip e di un anello per cordino elastico.
La tester di YM Laura Hodgetts si è sentita abbastanza sicura del design estremamente leggero ma resistente da dare una schiacciata al suo telefono.
Ne è uscito illeso.L'immersione è stata una leggera battaglia poiché l'aria che entrava nella borsa la aiutava a galleggiare, un altro aspetto utile se lasciato cadere in mare!
È l'offerta più piccola della nuova gamma Zhik che comprende anche una borsa impermeabile roll-top da 25 litri e uno zaino impermeabile da 30 litri.
C’è poco che risalta particolarmente a prima vista – anche se esiste l’opzione di personalizzazione per aggiungere testo in rilievo in un paio di dimensioni e colori di carattere (oro, argento, semplice) – per un extra di £ 15.
Questo, combinato con la struttura made in Europe, le cuciture e i cuciti fatti a mano e la pelle di buona qualità, conferisce loro una sensazione di lusso che continua con la consegna delle scarpe, che arrivano con il tuo nome in rilievo sulla scatola e le iniziali sulla scheda di cura.
"Questi sono tutt'altro che necessari, ovviamente", afferma il tester YM Toby Heppell, "ma fanno sembrare l'esperienza di acquisto su misura".La pelle è straordinariamente morbida e le suole offrono un ottimo livello di imbottitura.
'A bordo, sono rimasto davvero colpito dal grip offerto dalle suole tagliate a rasoio.Alla barca su cui stavo provando le scarpe mancava il poggiapiedi del timone, poiché doveva essere riposizionato.
“Ciò significava stare al timone mentre si guidava senza nulla a cui appoggiarsi.Stavamo navigando di bolina a circa 20 nodi AWS senza barriere coralline e quindi avevamo uno sbandamento significativo.
«Posso onestamente dire che non c'è stato un solo momento in un intero pomeriggio di navigazione in cui non mi sia sentito saldamente piantato sul ponte.Molto impressionante.'
Per ulteriori opzioni, dalle scarpe da ginnastica da ponte ai mocassini in pelle, consulta la guida di YBW alle migliori scarpe da barca disponibili in questo momento.
Il tester degli ingranaggi YM Toby è passato dallo scettico al "convinto" quando ha provato il sistema interfono sul ponte Crew-Talk Plus.
Offre una comunicazione chiara ed efficace a distanza, eliminando la necessità di urlare da parte del timone e dell'equipaggio.
Toby ha scoperto che essere in grado di condividere una comunicazione chiara e concisa con l'equipaggio in toni moderati mostra quanto siano inefficienti le grida del timone, a causa del rumore o della rabbia, quanto poco chiare possano essere quelle istruzioni e quanto stress aggiunga alla navigazione.
"È sorprendente quanto la maggior parte delle situazioni siano più tranquille quando si può parlare con un tono normale e misurato."
Lo starter kit è composto da due ricevitori e due cuffie, ciascuno con custodia, cavo di ricarica, clip per giubbotto di salvataggio e fascia da braccio per il ricevitore.Le unità extra costano £ 175 ciascuna.
Toby ha detto: 'Appena tolte dalla scatola, l'accoppiamento delle unità ha richiesto solo pochi minuti e anche in una giornata molto ventosa le prestazioni audio a tutto tondo sono state davvero impressionanti.
Al giorno d'oggi non puoi ancorare da nessuna parte senza vedere qualcuno su uno stand up paddleboard.E non senza una buona ragione: sono un giocattolo divertente che intrattiene l'equipaggio di tutte le età e rappresenta un buon modo per esplorare.
La tavola gonfiabile da 9 piedi (287 cm di lunghezza, 89 cm di larghezza, 15 cm di spessore) pesa 9 kg e si arrotola in una borsa compatta con cinghie per zaino, grazie a tre pinne rimovibili.
Il miglior design di Ultra Marine mantiene ampiamente le promesse del produttore rispetto ad altri ancoraggi in acciaio inossidabile.
L'editore Theo ha testato il modello Ultra Anchor da 12 kg (£ 1.104), con l'Ultra Flip Swivel (£ 267), sul suo Sadler 29 in una serie di ancoraggi notturni.
Ha simulato condizioni meteorologiche avverse con generose quantità di potenza a poppa ed è rimasto impressionato dalla velocità con cui l'ancora ha calato.
'Mentre la nostra normale ancora Bruce da 10 kg può lottare nella sabbia soffice e nelle erbacce, l'ancora Ultra si è sepolta quasi completamente e si è rifiutata di trascinarsi.
«Sulla roccia nuda, l'ancora scivolò su un pezzo di roccia piatto finché la punta non incontrò una fessura e fece risalire bruscamente la barca.Quando la marea cambiò, l'ancora rimase ferma.'
Ha aggiunto: "Anche il Flip Swivel è un ottimo kit.Il suo giunto sferico riduce le forze laterali consentendo un movimento di 30° in tutte le direzioni e una rotazione di 360°.
È realizzata in acciaio inossidabile fresato a CNC, con un carico di rottura di una tonnellata in più rispetto alla nostra catena zincata da 8 mm.'
L'autobiografia del 92enne James Wharram offre un'affascinante visione individuale della storia sociale del dopoguerra, della storia del design e dei cambiamenti degli atteggiamenti.
Come documento interculturale unisce la visione del "profondo filone mistico" nel subconscio tedesco, con il suo background pragmatico nel nord dell'Inghilterra.
Wharram è stato ispirato dalla necessità di dimostrare che le canoe doppie polinesiane erano in grado di attraversare l'oceano, comprese prestazioni affidabili controvento.
Il suo concetto più spirituale di "gente del mare" è una sfida alle dure dottrine dell'"uomo della terraferma" e una celebrazione dell'"aspetto femminile universale" che arriva come una boccata di aria calda e profumata in questo rigido inverno del 2020.
Mentre ci avviciniamo alla fine del 2020, potremmo guardare indietro all'estate dei festival che non c'è stata e chiederci se incontri così gioiosi torneranno mai.
Quando si stava progettando questo libro, la cancellazione del Festival quadriennale di Brest con 2.000 navi, 10.000 equipaggi e 100.000 visitatori probabilmente sembrava impensabile.
Molti appassionati avrebbero già strutturato le loro vacanze estive attorno alla partecipazione al festival e per i proprietari di navi storiche e gli espositori marittimi associati l’impatto economico sarà stato difficile da sopportare.
Forse le vivide foto di Nigel Pert e le parole emozionanti di Dan Houston offriranno un ponte tra i festival passati e futuri.
Che bella idea!Questo libro puzzle del Museo Marittimo Nazionale offre 250 pagine di rompicapo ispirati alle collezioni NMM e mettono alla prova anche le conoscenze nautiche generali.
Puzzle di parole, curiosità marittime, decifrazione di codici e osservazioni pittoriche sono tutti inclusi insieme a numerose informazioni supplementari e immagini dalle collezioni del museo.
Le sfide sono accessibili a diverse fasce d'età (se stessi programmando un'escursione per bambini farei un giro in questo libro) ma la profondità e la precisione delle tradizioni nautiche assicurano che tutti impareranno qualcosa.
Questo libro splendidamente fotografato adotta un approccio tematico ai diversi elementi del sistema di canali britannico: chiuse, acquedotti, approvvigionamento idrico, carichi e collegamenti.
Gli autori hanno chiaramente una passione per la "quieta dignità e la buona proporzione" dell'architettura georgiana e un occhio esperto per i dettagli, ad esempio le scanalature nelle protezioni metalliche dei ponti usurate da decenni di attrito delle funi di traino.
Sottolineano lo sforzo umano coinvolto in imprese come il taglio di Laggan sul Canale di Caledonia e l'ingegneria ispiratrice.
Non sapevo che il caratteristico angolo obliquo delle chiuse fosse stato ideato da Leonardo da Vinci.
Ogni capitolo termina con un breve elenco dei luoghi da visitare ma sono rimasto molto deluso dalla mancata inclusione di eventuali mappe.
L’area coperta si estende da Bergen a Gibilterra, ma quando questo volume è andato in stampa, questi paesi erano appena usciti dal blocco.
Forse è utile per la concentrazione dei redattori, meno utile per i controlli sul posto dell'ultimo minuto ed è impossibile sentirsi sicuri nell'offrire consigli per l'anno a venire, soprattutto con il jolly della Brexit.
Le informazioni sono dettagliate e chiare come sempre;i consigli per navigare ai tempi del Covid sono ovviamente sensati e vengono indicate le domande utili sulla Brexit.
Waldringfield è uno di quei piccoli frammenti del nirvana dello yachting: un pub, un cantiere navale, un lungo tratto di spiaggia sabbiosa, un mucchio di ormeggi, il tutto su un bel fiume.
Sembra senza tempo, ma come rivela questo libro, creato dal gruppo storico del villaggio, non è sempre stato così.
Alla fine del XIX secolo era dominato da un cementificio e da un'industria di estrazione di coprolite (sterco di dinosauro).
Questo libro è un affascinante compendio di storie, di persone ed edifici, di yacht (il Britannia di King e Nancy Blackett di Arthur Ransome sono entrambi presenti) e chiatte, di storia recente e antica.
Acquista ai tuoi amici o ai tuoi cari un abbonamento YM per Natale e potranno godersi la loro rivista di vela preferita, consegnata a casa loro, ogni mese!
Abbiamo una moltitudine di offerte di abbonamento, sia in formato cartaceo che digitale, con le nostre migliori offerte con un risparmio del 35% sul prezzo di copertina.
Orario di pubblicazione: 06-gennaio-2021