Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, Hangzhou, l'11 luglio, è il dodicesimo giorno nautico della Cina.Il giornalista ha appreso dal China Navigation Day Forum che alla fine del “dodicesimo piano quinquennale”, la Cina dispone di una flotta marittima con una capacità di 160 milioni di DWT, al terzo posto nel mondo;2.207 posti barca con una portata di oltre 10.000 tonnellate e una portata di 7,9 miliardi di tonnellate.
He Jianzhong, vicedirettore del Ministero dei trasporti, ha affermato al China Navigation Day Forum tenutosi a Ningbo l'11 che è necessario rafforzare la costruzione del soft power marittimo, da un centro di trasporto marittimo a "regole fisse" "centro di spedizione.He Jianzhong ha affermato che la Cina rivedrà i “Regolamenti marittimi internazionali”, intensificherà gli sforzi per reprimere la concorrenza feroce, costruirà un sistema di credito di mercato e migliorerà la “finestra unica” del governo per l'approvazione amministrativa e la piattaforma dei servizi di informazione.
Secondo le statistiche del Ministero dei Trasporti, durante il periodo del “Dodicesimo Piano Quinquennale”, gli standard di gestione e mantenimento degli standard di navigazione costiera in Cina hanno raggiunto quota 14.095, raggiungendo la copertura completa del sistema di comunicazione per la sicurezza in acqua e il monitoraggio dinamico delle navi nelle acque chiave, garantendo la sviluppo sicuro, sano e ordinato del settore marittimo.
Nel 2015, i porti cinesi hanno movimentato merci per 12,75 miliardi di tonnellate e container per 212 milioni di TEU, classificandosi al primo posto nel mondo per molti anni.Il volume di merci portuali ha raggiunto i 32 milioni di tonnellate e, tra i primi dieci in termini di volume di merci portuali e di container, i porti della Cina continentale hanno rappresentato rispettivamente 7 e 6 posti.Il porto di Ningbo Zhoushan e il porto di Shanghai si sono classificati rispettivamente nella classifica mondiale.Uno.
Orario di pubblicazione: 15 dicembre 2018