ביום רביעי החלו כוחות ההצלה בחתך השלישי בגוף הרו-רו המקורקע בסנט סימפס סאנד, ג'ורג'יה.התוכנית קוראת לחלוקה של הספינה לשמונה חלקים ושרשראות בורג כבדות משמשות לחתוך רוחבי דרך הספינה ומטען המכונית שלה.
מפקד השדה הפדרלי של משמר החופים של ארה"ב, אפרן לופז (אפרן לופז), אמר: "הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות שלנו כאשר אנו מתחילים לפנות את הספינה הטרופה הבאה של "אור הזהב", המגיבים והסביבה.אנו מודים לתמיכה מהקהילה וקוראים להם לשים לב למידע הבטיחותי שלנו".
החתך השלישי יעבור בחדר המנועים של הספינה, מה שעשוי להגביר את הסיכון לשפיכת שמן.במאמץ של חודש לפני המבצע, צוות החילוץ התקין מחסום להגנת הסביבה סביב אתר העבודה כדי להכיל כמה שיותר שמן ופסולת על הסיפון.קבוצה קטנה של ספינות חירום חכורות לדליפת נפט נמצאת בהישג יד כדי לנקות את הנפט במכשולים וכל שמן שעלול להימלט.
הצילומים של השרשרת מסתדרים בשורה כדי להתכונן לפיתוח החיתוך (סנט סימונס קול תקרית תגובה)
המציל מושך את השרשרת למקומה כדי להתכונן לתחילת החיתוך (תגובת סנט סימונס לאירועים)
החתך השלישי יפריד בין הקטע השביעי ישירות מול הירכתיים (הקטע השמיני שהוסר).הוא יועמס על דוברת סיפון ויועבר לחצר המיחזור של לואיזיאנה באותו אופן כמו החלק הראשון והשמיני שכבר נשלחו.
כמו בקיצוצים קודמים, בתגובה לפקודות הזהירו את התושבים הסמוכים כי התהליך עלול להיות רועש.מטעמי בטיחות, הציבור התבקש שלא להטיס מל"טים סביב מקום ההתרסקות, ומחלצים ידווחו על נוכחותם של מל"טים ומפעילים לרשויות החוק.
הראשונה מבין ארבע דוברות המזח היבשות הגיעה זה עתה למיצר סנט סימונס כדי להקל על תוכניות סילוק שונות במקצת עבור המקטעים השלישי, הרביעי, החמישי והשישי.לפני ההובלה, מרכזים אלה ייהרסו חלקית ליד רציף בברונסוויק, ג'ורג'יה.
Colonial Group Inc., קונגלומרט מסוף ונפט שבסיסו בסוואנה, הכריזה על מהפך גדול שיציין את יום השנה ה-100 שלה.רוברט ה. דמרה הבן, המנכ"ל לטווח ארוך שהוביל את הצוות במשך 35 שנים, יעביר את התפקיד המחודש לבנו כריסטיאן ב. דמרה (משמאל).דמרה הבן כיהן כנשיא בשנים 1986 עד 2018, והוא ימשיך לכהן כיו"ר דירקטוריון החברה.במהלך כהונתו, הוא היה אחראי להתרחבות גדולה.
על פי הניתוח האחרון של חברת מודיעין השוק Xeneta, מחירי הובלה אוקיינוס חוזים עדיין עולים.הנתונים שלהם מראים שזהו אחד משיעורי הצמיחה החודשיים הגבוהים ביותר אי פעם, והם צופים שיש מעט סימני הקלה.דוח המדדים הציבוריים XSI האחרון של Xeneta עוקב אחר נתוני הובלה בזמן אמת ומנתח יותר מ-160,000 זיווג של נמל ליציאה, עלייה של כמעט 6% בינואר.המדד נמצא בשיא היסטורי של 4.5%.
בהתבסס על העבודה של P&O Ferries, Washington State Ferries ולקוחות אחרים, חברת הטכנולוגיה ABB תסייע לדרום קוריאה בבניית המעבורת הכל-חשמלית הראשונה.האמין תעשיות כבדות, מספנת אלומיניום קטנה בבוסאן, תקים עבור רשות נמל בוסאן מעבורת חדשה לגמרי חשמלית עם קיבולת של 100 איש.זהו החוזה הממשלתי הראשון שהוצא במסגרת התוכנית להחלפת 140 ספינות בבעלות ממשלתית דרום קוריאנית בדגמי חשמל נקיים חדשים עד 2030. פרויקט זה הוא חלק מפרויקט זה.
לאחר כמעט שנתיים של תכנון ותכנון הנדסי, ג'מבו ימית השלימה לאחרונה את אחד הפרויקטים הגדולים והמורכבים של הרמה כבדה.מדובר בהרמת מעמיס במשקל 1,435 טון מוייטנאם לקנדה עבור יצרנית המכונות Tenova.מידות המעמיס 440 רגל על 82 רגל על 141 רגל.התוכנית לפרויקט כוללת הדמיות העמסה למיפוי שלבים מורכבים להגבהה והצבת המבנה על כלי הרמה כבדים לשייט על פני האוקיינוס השקט.
זמן פרסום: 29 בינואר 2021