"אני מרגיש כאב בכל חלק בגוף שלי.לכל אחת מאצבעותיי יש פרקי אצבע מדממים, והרגליים והשרירים שלי חבולים.אני לא יודע שסבלתי מפציעה כזו, אבל כן!!!!מִשְׂחָק.
כאשר אלן רורה רץ עם לה פבריק ב-Vendee Globe ב-2016, הוא נאלץ להחליף את ההגה בספינה הזו במקום די דומה.דיברתי עם אלן על הסיפור הזה וזה הפתיע אותי.הוא באמת יכול לשנות את ההגה באוקיינוס הדרומי.אני לא יכול לדמיין כמה זה קשה.על סמך הסיפור שלו בניתי הגה חילוף למירוץ ולג'וף.שבועיים לפני היציאה, תרגלתי את הליך החלפת הגה בסייבלס ד'אולון.עם זאת, בכל פעם שאני חושב על אלן משנה את ההגה באוקיינוס הדרומי, אני תוהה אם אני יכול לעשות את זה.
אתמול חשתי פחד ודאגה.תנאים אלו רחוקים מלהיות אידיאלים, מתנפחים בחדות, ויש כתמים קלים בין משבים החזויים.שוחחתי על כל ההליך עם ג'וף ופול.הדאגה העיקרית הייתה להאט את הסירה כדי שההגה יוכל להיכנס, ואז להנחית את הסירה על מאגר ההגה ולגרום נזק לשניהם.בסופו של דבר, משב רוח של 16-18 קשר יצא על הגב שלי, וחשף חור.
אני חושב שכל התהליך לקח בערך שעה וחצי, ולקח הרבה זמן להתכונן ולארגן.הלב שלי תמיד בפה שלי.רצתי סביב תא הטייס, כננת, מושך בחבלים וגלשתי על פני הירכתיים כדי לתפוס, למשוך, ידיות, חבלי הגה ושרשראות עוגן.ברגע שאני מתחייב לעשות זאת, לא יהיו מכשולים.היו כמה רגעים קשים שבהם נאלצתי להתחנן כמה פעמים על הסירה ועל הים, אבל כשההגה החדש סוף סוף עלה מהסיפון, היה קל לשמוע את הרעש החזק ממני.מסביב... אם מישהו היה שם.
חזרתי למשחק עכשיו, הרוח נושבת, ומדליה מזמזמת במהירות של 15 קשר, אני לא מאמין שעשיתי את זה.
תמיד אמרתי שדבר אחד שמשך אותי להפליג לבד כספורט הוא שזה הפך אותי לגרסה הטובה ביותר של עצמי.כשהוא לבד באוקיינוס, אין בחירה קלה.עליך להתמודד חזיתית עם כל בעיה ולמצוא פתרון מבפנים.תחרות זו מאתגרת את המשמעות של האנושות בכל רמה, ואנו נאלצים לבצע ולעשות דברים יוצאי דופן בכל רמה.אתה יכול לראות את זה בכל הצוות, כי כל קפטן מתמודד עם הבעיות שלו אחרי 60 יום של מירוץ, וכולנו עובדים קשה כדי לשמור על המירוץ בכושר.לכבוד הוא לי להיות אחד מהמספר הזה.לכבוד הוא לי להיות מלח יחיד בתחרות ה-Vendee Globe.
זמן פרסום: 14 בינואר 2021