杭州の新華社通信によると、7月11日は中国の12回目の航海の日だ。記者は中国航海日フォーラムで、「第12次5カ年計画」終了時点で、中国は1億6000万DWTの輸送能力を持つ船舶を保有しており、世界第3位であることを知った。10,000トン以上の容量を持つ2,207バース、79億トンの容量。
交通運輸部の何建中副局長は、11日に寧波で開催された中国航海デーフォーラムで、「スループット型」の配送センターから「固定ルール型」の海上ソフトパワーの構築を強化する必要があると述べた。 」配送センター。何建中氏は、中国は「国際海事規則」を改正し、悪質な競争を取り締まる努力を強化し、市場信用システムを構築し、政府の「一つの窓口」行政承認と情報サービスプラットフォームを改善すると述べた。
運輸省の統計によると、「第12次5カ年計画」期間中、中国の沿岸航行基準の管理・維持は14,095件に達し、水上安全通信システムと船舶動態監視の主要水域の完全なカバーを達成し、安全性を確保した。海運業界の安全、健全、秩序ある発展。
2015年、中国の港の貨物処理量は127億5,000万トン、コンテナ処理量は2億1,200万TEUとなり、長年にわたり世界第1位となった。港湾貨物取扱量は3,200万トンに達し、世界の港湾貨物取扱量とコンテナ取扱量のトップ10のうち、中国本土の港がそれぞれ7席と6席を占めた。寧波舟山港と上海港はそれぞれ世界ランクにランクされた。1つ。
投稿日時: 2018 年 12 月 15 日