Rebo, rescuers miwiti Cut katelu menyang grounded ro-ro lambung ing St. Simps Sand, Georgia.Rencana kasebut mbutuhake kapal kasebut dipérang dadi wolung bagean lan ranté bolt stud abot digunakake kanggo ngethok kapal lan kargo mobil.
Koordinator Lapangan Federal US Coast Guard Koordinator Lapangan Efren Lopez (Efren Lopez) ngandika: "Keamanan minangka prioritas utama kita nalika kita miwiti mbusak kapal karam" Golden Light sabanjuré., responders lan lingkungan.Kita matur nuwun Dhukungan saka komunitas lan njaluk supaya menehi perhatian marang informasi safety kita.
Potong kaping telu bakal ngliwati ruang mesin kapal, sing bisa nambah risiko tumpahan minyak.Ing gaweyan siji sasi sadurunge operasi, tim nylametake nginstal alangan perlindungan lingkungan ing saubengé papan kerja kanggo ngemot minyak lan puing sabisa-bisa.Klompok cilik kapal darurat tumpahan minyak sing disewa siap kanggo ngresiki lenga ing alangan lan lenga apa wae sing bisa lolos.
Nembak saka chain baris munggah ing saurutan kanggo nyiapake kanggo pangembangan nglereni (St. Simmons Sound Incident Response)
Penyelamat narik rantai ing panggonan kanggo nyiapake kanggo miwiti nglereni (St. Simmons Sound Incident Response)
Potong katelu bakal misahake bagean kapitu langsung ing ngarep buritan (bagean kawolu, sing wis dibusak).Bakal dimuat ing tongkang dek lan diangkut menyang Louisiana Recycling Yard kanthi cara sing padha karo bagean pisanan lan kaping wolu sing wis dikirim.
Kaya potongan sadurunge, nanggapi pesenan ngelingake warga sing cedhak manawa proses kasebut bisa rame.Kanggo alasan safety, masyarakat dijaluk supaya ora mabur drone ing sekitar lokasi kacilakan, lan para penyelamat bakal nglaporake anané drone lan operator menyang lembaga penegak hukum.
Pisanan saka papat tongkang dermaga garing wis teka ing Selat St.Sadurunge transportasi, pusat-pusat iki bakal dibongkar sebagian ing jejere dermaga ing Brunswick, Georgia.
Colonial Group Inc., konglomerat terminal lan minyak sing adhedhasar ing Savannah, wis ngumumake transformasi utama sing bakal menehi tandha ulang taun kaping 100.Robert H. Demere, Jr., CEO long-term sing wis mimpin tim kanggo 35 karo, bakal nyerahke re kirim kanggo putrane Christian B. Demere (kiwa).Demere Jr dadi presiden wiwit taun 1986 nganti 2018, lan dheweke bakal terus dadi ketua dewan direksi perusahaan.Sajrone jabatane, dheweke tanggung jawab kanggo ekspansi utama.
Miturut analisis paling anyar dening perusahaan intelijen pasar Xeneta, rega kargo kontrak laut isih mundhak.Data kasebut nuduhake manawa iki minangka salah sawijining tingkat pertumbuhan saben wulan paling dhuwur, lan dheweke prédhiksi manawa ana sawetara pratandha lega.Laporan XSI Public Index paling anyar Xeneta nglacak data kargo wektu nyata lan nganalisa luwih saka 160.000 pasangan port-to-port, mundhak meh 6% ing Januari.Indeks kasebut ana ing dhuwur sejarah 4,5%.
Mbangun karya P&O Ferries, Washington State Ferries lan pelanggan liyane, perusahaan teknologi ABB bakal nulung Korea Selatan mbangun feri kabeh-listrik pisanan.Haemin Heavy Industries, galangan kapal aluminium cilik ing Busan, bakal mbangun feri listrik anyar kanthi kapasitas 100 wong kanggo Otoritas Pelabuhan Busan.Iki minangka kontrak pemerintah pisanan sing ditanggepi miturut rencana kanggo ngganti 140 kapal milik negara Korea Selatan kanthi model tenaga resik anyar ing taun 2030. Proyek iki minangka bagean saka proyek iki.
Sawise meh rong taun ngrancang lan desain teknik, Jumbo Maritime bubar ngrampungake salah sawijining proyek angkat berat sing paling gedhe lan paling kompleks.Iki kalebu ngangkat loader 1,435 ton saka Vietnam menyang Kanada kanggo pabrikan mesin Tenova.Loader ngukur 440 kaki 82 kaki 141 kaki.Rencana proyek kasebut kalebu simulasi pemuatan kanggo peta langkah-langkah kompleks kanggo ngunggahake lan nyelehake struktur kasebut ing prau angkat sing abot kanggo lelayaran ngliwati Samudra Pasifik.
Wektu kirim: Jan-29-2021