Pasar bijih wesi utamane fokus ing pangembangan China, sing ora nggumunake, amarga panuku barang paling gedhe ing donya kira-kira 70% saka barang segara ing donya.
Nanging 30% liyane penting banget - sawise pandemi koronavirus, ana pratandha yen panjaluk wis pulih.
Miturut pelacakan kapal lan data pelabuhan sing disusun dening Refinitiv, total emisi bijih wesi laut saka pelabuhan ing Januari yaiku 134 yuta ton.
Iki mundhak saka 122.82 yuta ton ing Desember lan 125.18 yuta ton ing November, lan uga udakara 6.5% luwih dhuwur tinimbang output ing Januari 2020.
Angka kasebut pancen nuduhake pemulihan pasar pengiriman donya.Ambruk kasebut ndhukung panemu manawa para panuku utama ing njaba China, yaiku Jepang, Korea Selatan lan Eropa Kulon, wis wiwit nambah kekuwatane.
Ing wulan Januari, China ngimpor 98,79 yuta ton bahan mentah kanggo nggawe baja saka segara, tegese 35,21 yuta ton ing saindenging jagad.
Ing sasi sing padha ing 2020, impor donya kajaba China udakara 34,07 yuta ton, mundhak taun-taun 3,3%.
Iki ora katon minangka kenaikan sing signifikan, nanging babagan kerusakan ekonomi global sajrone kunci kanggo ngemot panyebaran koronavirus ing taun 2020, sejatine mbalek maneh.
Impor bijih besi Jepang ing Januari yaiku 7,68 yuta ton, rada luwih dhuwur tinimbang 7,64 yuta ton ing Desember lan 7,42 yuta ton ing Nopember, nanging rada nyuda saka 7,78 yuta ton ing Januari 2020.
Korea Kidul ngimpor 5.98 yuta ton ing Januari taun iki, mundhak saka tingkat moderat saka 5.97 yuta ton ing Desember, nanging luwih murah tinimbang 6.94 yuta ton ing Nopember lan 6.27 yuta ton ing Januari 2020.
Ing wulan Januari, negara-negara Eropa Kulon ngimpor 7,29 yuta ton.Iki mundhak saka 6.64 yuta ing Desember lan 6.94 yuta ing Nopember, lan mung luwih murah tinimbang 7.78 yuta ing Januari 2020.
Wigati dicathet yen impor Eropa Kulon mundhak 53,2% saka 2020 paling murah 4,76 yuta ton ing wulan Juni.
Kajaba iku, impor Januari Jepang mundhak 51.2% saka wulan paling murah taun kepungkur (5.08 yuta ton ing Mei), lan impor Korea Selatan mundhak 19.6% saka wulan paling awon ing 2020 (5 yuta ton ing Februari).
Sakabèhé, data kasebut nuduhake manawa sanajan China isih dadi importir utama bijih besi, lan fluktuasi permintaan China duwe pengaruh gedhe marang penjualan bijih besi, peran importir sing luwih cilik bisa disepelekake.
Iki pancen bener yen tuwuhing panjaluk China (ing separo kapindho 2020 amarga Beijing nambah belanja stimulus) wiwit sirna amarga langkah-langkah pengetatan moneter wiwit kenceng ing taun 2021.
Pemulihan Jepang, Korea Selatan lan importir Asia liyane sing luwih cilik bakal mbantu ngimbangi kemerosotan permintaan China.
Minangka pasar bijih wesi, Eropah Kulon nganti sawetara kapisah saka Asia.Nanging salah sawijining panyedhiya paling gedhe ing Brasil yaiku Brasil, lan paningkatan permintaan bakal nyuda jumlah bijih besi sing diekspor saka negara-negara Amerika Kidul menyang China.
Kajaba iku, yen dikarepake ing Eropah Kulon banget, iku ateges sing sawetara saka supplier sawijining, kayata Kanada, bakal diwanti-wanti kanggo kapal menyang Asia, saéngga intensified kompetisi karo heavy bijih wesi.Australia, Brasil lan Afrika Kidul minangka sing paling gedhé ing donya.Telung pengirim.
Rega biji wesi isih akeh didorong dening dinamika pasar China.Agensi pelapor rega komoditas Argus netepake benchmark 62% rega titik bijih wis ana ing sejarah paling dhuwur amarga panjaluk China wis elastis.
Rega titik ditutup ing 159,60 dolar AS saben ton ing dina Senin, luwih dhuwur tinimbang 149,85 dolar AS nganti saiki ing 2 Februari taun iki, nanging luwih murah tinimbang 175,40 dolar AS ing 21 Desember, yaiku rega paling dhuwur ing dekade kepungkur.
Amarga ana pratandha yen Beijing bisa nyuda belanja stimulus ing taun iki, rega bijih wesi ngalami tekanan ing sawetara minggu kepungkur, lan para pejabat nyatakake yen produksi baja kudu dikurangi kanggo nyuda polusi lan konsumsi energi.
Bisa uga panjaluk sing luwih kuat ing wilayah liyane ing Asia bakal menehi dhukungan kanggo rega.(Editing dening Kenneth Maxwell)
Ndaftar kanggo nampa warta panas saben dina saka Financial Post, divisi saka Postmedia Network Inc.
Postmedia nduweni komitmen kanggo njaga forum diskusi sing aktif lan non-pemerintah, lan nyengkuyung kabeh sing maca supaya bisa nuduhake pendapat babagan artikel kita.Bisa nganti sejam kanggo komentar dideleng sadurunge katon ing situs web.Kita njaluk supaya komentar sampeyan relevan lan hormat.Kita wis ngaktifake kabar email-yen sampeyan nampa balesan kanggo komentar, utas komentar sing sampeyan tindakake dianyari utawa pangguna sing sampeyan tindakake, saiki sampeyan bakal nampa email.Bukak Pedoman Komunitas kanggo informasi luwih lengkap lan rincian babagan carane nyetel setelan email.
©2021 Financial Post, anak perusahaan saka Postmedia Network Inc. kabeh hak dilindhungi undhang-undhang.Distribusi, penyebaran utawa nyetak ulang sing ora sah dilarang banget.
Situs web iki nggunakake cookie kanggo nggawe konten sampeyan (kalebu pariwara) lan ngidini kita nganalisa lalu lintas.Waca liyane babagan cookie ing kene.Kanthi terus nggunakake situs web kita, sampeyan setuju karo syarat layanan lan kabijakan privasi.
Wektu kirim: Feb-24-2021