Kemacetan lalu lintas ing pelabuhan California Kidul uga mengaruhi operasi pelabuhan liyane ing pesisir Pasifik.Pelabuhan Oakland ing Teluk San Francisco bubar nyorot kapasitas sing kasedhiya lan nunjukake kemacetan ing rantai pasokan minangka faktor penurunan volume barang ing Januari.Ing wektu sing padha, Teluk San Francisco wis rame banget kanggo ngenteni papan ing terminal kontainer.
Kurangé volume kargo kontainer ing Pelabuhan Oakland ing wulan Januari amarga telat tekan kapal saka California Kidul.Iki minangka bagean saka alesan kenapa impor pelabuhan mudhun meh 12% taun-taun lan ekspor mudhun 11% taun-taun.Kemacetan lalu lintas ing California Kidul nyebabake keterlambatan nganti seminggu ing tekane kapal ing Oakland, sing ngalangi kapal kasebut teka ing wektu sing tepat lan kadhangkala uga ora kejawab wektu.
Pejabat pelabuhan uga nedahake, amarga perusahaan pelayaran kepengin bali kargo udara menyang Asia, mula saya kurang papan kanggo kapal sing diekspor menyang negara manca.Jumlah kontaner kosong sing dimuat ing pelabuhan ing Januari tambah 24% dibandhingake Januari 2020, tekan 36.000 TEU.
Saliyane tekane kapal sing telat, pelabuhan kasebut uga nemokake luwih akeh kapal sing langsung menyang pelabuhan California tengah kanggo nyegah kemacetan ing pelabuhan Teluk San Pedro.Ing awal Februari, Auckland nandhani tekane kapal kontainer CMA CGM pisanan 3,650 TEU Afrika IV.Iki minangka bagean saka layanan kurir sawise rute kasebut dialihake.Iku bakal lelayaran langsung saka China.Rute kasebut saiki nggunakake terminal ing Auckland lan Seattle.Floor, lan ora ana mandeg ing Southern California.Miturut port, wis luwih saka sepuluh taun wiwit Oakland nyedhiyani layanan telpon pisanan kanggo importir US.Pelabuhan kasebut ujar manawa operator samudra liyane uga nimbang nggawe telpon pertama menyang Auckland sadurunge tengah taun.
Nanging, nalika terminal laut paling gedhe ing Auckland ilang sementara kapasitas berth, kapal banjir menyang pelabuhan.Minangka bagéan saka nganyarke kapasitas pelabuhan, crane anyar sing bakal nambah volume saiki lagi dipasang ing terminal, sing bakal nyebabake penurunan kapasitas produksi jangka pendek.
Nalika pelabuhan California Kidul berjuang kanggo nyekel backlog, kemacetan ing Pelabuhan Oakland saiki saya tambah.The Southern California Ocean Exchange kacarita sing saiki ana 104 kapal ing plabuhan Los Angeles lan Long Beach, nanging ing berths, gunggunge mudhun saka 60 kanggo kurang saka 50, lan 33 padha nunggu terminal.Nanging, ing Teluk San Francisco, saiki ana udakara 20 kapal sing bersandar, lan mung ana papat dermaga tambahan.US Coast Guard nglaporake manawa dheweke duwe hak mrentahake kapal kanggo jangkar lan tundha tekane sawise pelabuhan kebak.
Bryan Brandes, Direktur Marinir Pelabuhan Oakland, ujar: "Sawise ninggalake California Kidul, akeh kargo sing kepepet ing kapal, ngenteni teka ing kene.""Keprihatinan kita yaiku ngirim kargo menyang pelanggan kanthi cepet..”
Auckland percaya yen penurunan volume kargo sing dialami ing wulan Januari minangka anomali lan jumlah iki bakal saya tambah amarga deadlock ing kapal West Coast.Pejabat Oakland ngarepake manawa impor wadhah AS saka Asia bakal tetep kuwat nganti paling ora wulan Juni.
Northwest Seaport Alliance, sing ngatur pelabuhan Seattle lan Tacoma, uga nglaporake manawa posisine apik kanggo nyuda kemacetan lan keterlambatan kargo ing West Coast.John Wolfe, CEO saka Northwest Seaport Alliance, ngandika: "The Northwest Seaport Alliance duwe kapasitas terminal cekap kanggo nyedhiyani operasi efisien lan wektu cendhak kanggo mesthekake yen kargo wis dikirim cepet menyang tujuan final."
Minggu iki, Wanhai Line sing berbasis ing Taiwan ngumumake yen minangka bagean saka layanan sing direvisi, bakal mbukak rute anyar saka Taiwan lan China ing pertengahan Maret, pisanan nelpon ing Seattle ing Oakland, banjur bali menyang Asia.Jalur produksi dipromosekake kanggo nyuda wektu transit impor lan nambah pilihan loading kanthi nyedhiyakake layanan langsung menyang Pacific Northwest.
Kapal patroli Angkatan Laut Kerajaan "Mersey" bubar nglacak gerakan kapal selam serangan Rusia sing muncul nalika ngliwati Inggris.Tugas kapal patroli maritim yaiku ngiringi kapal selam serangan diesel kelas Kilo RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu), sing metu saka Segara Lor lan Selat Inggris lan lelayaran kidul saka Segara Baltik menyang Mediterania.Rostov Na Donu minangka bagéan saka Armada Laut Ireng Rusia, lan kru Mersey nglacak lan nglaporake…
Saka milyar ton sampah plastik sing diasilake saben taun, kira-kira 10 yuta ton mlebu segara.Kira-kira setengah saka plastik sing diasilake kurang kandhel tinimbang banyu, mula padha ngambang.Nanging para ilmuwan ngira mung ana 300.000 ton plastik sing ngambang ing lumahing segara.Ing ngendi sisa plastik bakal mili?Coba stroke serat plastik sing dibuwang saka fluff.Udane misuh…
[Katerangan singkat] Kapten kapal massal sing mbukak dhewe Tern tilar donya nalika lelungan saka Gulen, Norwegia menyang pelabuhan Dover.Sawise tiwas, tes koronavirus ngasilake asil positif.Tanggal 24 Fèbruari, nalika Tertnes lagi lelayaran ing perairan internasional tumuju Dover, dhèwèké njaluk tulung menyang pusat penyelamat utama ing Norwegia lan njaluk bantuan.Master duwe kahanan medis darurat.Kanggo nanggepi, loro dokter dikirim menyang kapal kanthi helikopter.Sayange, kapten nindakake…
[Miturut Marcus Hellyer] Miturut laporan media minggu iki, Perdana Menteri Scott Morrison wis nugasake Departemen Pertahanan kanggo mriksa alternatif potensial kanggo nyerang kapal selam.Sanajan biaya sing dicemplungake meh 1,5 milyar dolar AS, ditambah denda atusan yuta dolar, iki wis nyebabake sawetara spekulasi manawa pamrentah bakal ninggalake Grup Angkatan Laut Prancis minangka mitra ing program kapal selam ing mangsa ngarep.Apa pamrentah bakal nindakake iki?angel mbayangno.Pamrentah Konservatif negara iki narik kawigaten…
Wektu kirim: Mar-01-2021