Penyelamat lagi nyiapake kanggo miwiti potongan kaping pindho menyang lambung Golden Ray saka kapal ro-ro sing kepepet, sing sebagian terbalik lan kandas ing St. Simmons Sands, Georgia ing September 2019.
Nalika sepisanan dheweke ngethok gandhewo Jin Lei, luwih suwe tinimbang sing dikarepake.Rantai jangkar sing digunakake ing operasi pemotongan dipisahake, lan insinyur proyek kudu ngowahi setelan sadurunge nerusake karya.Kanggo bagean sabanjure, penyelamat wis nggawe potongan awal ing dalan sing dikarepake saka rantai pemotongan kanggo nyuda beban, lan tim nyilem wis nggawe bolongan tambahan ing sisih ngisor awak kanggo nyepetake saluran nalika bagean kasebut diangkat.banyu.
Tim kasebut uga ngowahi posisi tongkang abot VB-10000 ing posisi pemotongan sabanjure kanggo persiapan.Sawise ngangkat piranti ngangkat lan nyetel chain nglereni, padha bakal miwiti proses nglereni kapindho.
Awak kapal tunda nangani garis mooring kanggo mindhah tongkang abot VB 10000 ing kapal sunken (St. Simmons Sound Incident Response)
Ing wektu sing padha, bagean busur kapal wis ninggalake papan pemulihan saka tongkang Julie B ing Louisiana.Rencana asli njaluk busur lan buritan bagean dimuat ing tongkang sadurunge transportasi, nanging ana wektu tundha dawa sawise Cut pisanan lan karya expansion tambahan.Kanggo nyiapake minggu kapindho kerja, tim kasebut milih nyurung tongkang mung siji bagean maju.Kendaraan sing rusak ing bagean busur wis diamanake, sawetara ana ing dek tongkang.
Sawise wabah kasebut nyebabake ngaso sauntara ing pungkasan mangsa panas, tim kasebut kanthi efektif ngatur risiko COVID-19, kalebu infeksi anyar saka personel sing ora penting.Kabeh personel sing nduwe peran penting kanggo ngresiki kapal sing tenggelam ana ing omah sing terpencil ing resort sing cedhak.Dheweke ora kena pengaruh wiwit miwiti kerja ing kapal ing wulan Oktober.
Kanggo nanggepi, personel kudu nggunakake tutup rai, mediasi sosial lan kerja jarak jauh yen bisa.Suhu buruh dipriksa saben dina, lan kabeh rekrut kudu diisolasi lan dites kanggo COVID-19.
Sampah plastik (bagean mobil) wis mbalekake saka banyu lan pesisir lokal, lan responders ketemu lan remedied luster cahya cedhak kapal sunken lan pesisir.Sistem penghalang isolasi sing ditetepake sadurunge proses mbusak lebu mbantu nyuda risiko kontaminasi saka operasi pemotongan, amarga operasi pemotongan samesthine bakal ngasilake bahan bakar lan pelepasan sampah sing winates.
[Ditulis dening Christina Benjaminsen] Apa sing padha karo piranti proteksi panjat tebing lan kapal instalasi kabel selam?Jawaban iki sing loro bisa nimbulaké twisting, kang tegese tali climbing utawa kabel bakal miwiti kanggo corak.Nganti saiki, ora ana sing bisa nerangake sebabe kedadeyan kasebut.Nanging, loro peneliti hasrat sing kebeneran dadi pemanjat tebing nggawe bisnis kanggo ngatasi misteri iki.Pambangunan peternakan angin lepas pantai lan peternakan solar mbutuhake kabel, sing minangka bagean integral saka kabel.
Rekonstruksi Terusan Panama kanggo ngidini kapal kontainer gedhe kanggo njaluk pangembang pelabuhan kanggo nimbang mbangun terminal transshipment kontainer ing wilayah Cape Breton ing Kanada.Alesan utama sing ditindakake yaiku area terminal sing relatif cilik ing Pelabuhan Halifax.Nanging, perkembangan sakteruse lan perkembangan paling anyar ing teknologi transportasi wadhah anyar bisa nyedhiyakake Port of Halifax kanthi potensial ngganti game sing kompetitif.Pambuka Ing telung puluh taun kepungkur, kapal kontainer wis mboko sithik ngganti kargo biasa.
Keputusan Departemen Luar Negeri AS kanggo daftar ireng pemberontak Houthi ing Yaman bisa ngganggu upaya kanggo nyegah bocor gedhe-gedhe ing Segara Abang lan nyebabake kelaparan pesisir.Tanggal 10 Januari, Sekretaris Negara AS Mike Pompeo nunjuk klompok pemberontak Houthi sing didhukung Iran (uga dikenal minangka Ansala) minangka organisasi teroris asing (FTO)."Janji kasebut bakal nyedhiyakake alat tambahan kanggo nglawan kegiatan teroris lan terorisme Ansalara, milisi sing didukung Iran sing mateni ing Teluk.
Minggu kepungkur, Badan Keamanan Maritim Indonesia (Baklama) nyegat kapal riset China tanpa AIS ing selat strategis.Kedadeyan kasebut kedadeyan sakcepete sawise drone survey Cina sing curiga ditemokake ing Selat Makassar sing cedhak.Juru bicara Bakamla Kolonel Wisnu Pramandita ngendika: "Kapal patroli KN Pulau Nipah 321 nyegat kapal riset China Xiangyanghong 03 nalika ngliwati Selat Sunda ing dina Rebo jam 8 bengi."Miturut Kolonel Pramandita, AIS kapal kasebut… .
Wektu kirim: Jan-18-2021