სალვორსმა მეორედ დაასრულა ოქროს სინათლის კორპუსის გადაკვეთა

შაბათს, გვიან ღამით, მაშველებმა დაასრულეს ჭრის ოპერაცია, რათა ამოეღოთ დამიწებული რო-რო გემის წინა ნაწილი.ორშაბათს, აწევის სამზადისის დასრულების შემდეგ, გემბანის ბარჟა გადაინაცვლებს შესაფერის პოზიციაზე ჭიშკარზე ჩატვირთვისთვის.ბარჟა გადაიყვანება ახლომდებარე ნავსადგურში ზღვის დასამაგრებლად, შემდეგ კი ბუქსირდება ატლანტის ოკეანის სანაპირო ზოლის გასწვრივ მექსიკის ყურის გასწვრივ ობიექტების ჯართისთვის.პირველი (მშვილდი) ნაწილი გაყვანილია გასატანად.
მეორე ჭრა ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე პირველი ჭრა, და მის დასრულებას რვა დღე სჭირდება, ნაცვლად 20 დღისა, რაც საჭიროა მშვილდის მოჭრისა და ამოღებისთვის.დეკემბერში რამდენიმე კვირის განმავლობაში, პანჩმა შეაკეთა და შეცვალა სტრუქტურა და შეცვალა იგი უფრო ძლიერი ფოლადისგან დამზადებული სამაგრის ჯაჭვით.(პირველ ჭრას ხელს უშლის ჯაჭვის ცვეთა და მსხვრევა.)
სალვორებმა ასევე შეასრულეს წინასწარი ჭრა და პერფორაციები საჭრელი ჯაჭვის მოსალოდნელი ბილიკის გასწვრივ, რათა შეამცირონ დატვირთვა და გაზარდონ ჭრის სიჩქარე.წყლის ქვეშ, მყვინთავის ჯგუფმა გაბურღა რამდენიმე დამატებითი ხვრელი კორპუსის ძირში, რათა დაეჩქარებინა დრენაჟი ნაწილის წყლიდან აწევისას.
ამავდროულად, კვლევითი ჯგუფის დაბინძურების მონიტორინგისა და შერბილების სამუშაოები გემის დაღუპვის ადგილზე და სანაპირო ზოლთან ახლოს გრძელდება.დაბინძურების კონტროლისა და დაღვრაზე რეაგირების 30 გემისგან შემდგარი მცირე ფლოტი მოლოდინის რეჟიმშია, პატრულირებს პერიფერიას და ასუფთავებს საჭიროებისამებრ.პლასტიკური ნარჩენები (მანქანის ნაწილები) ამოღებულია წყლიდან და ადგილობრივი პლაჟებიდან, ხოლო მოპასუხეებმა აღმოაჩინეს და გამოასწორეს მსუბუქი ბზინვარება ჩაძირულ გემთან და სანაპირო ზოლთან.
იზოლაციის ბარიერის სისტემა, რომელიც შეიქმნა ნარჩენების მოცილების პროცესამდე, ხელს უწყობს ჭრის ოპერაციით გამოწვეული დაბინძურების რისკის შემცირებას.მოსალოდნელია, რომ ჭრის ოპერაცია გამოიწვევს საწვავის და ნამსხვრევების შეზღუდულ გამოყოფას.სიპრიალის მოცილება რეგულარულად ხდებოდა ბარიერში.
ახალი წლის ღამეს, მექსიკელი მეთევზე დაიღუპა ბრაკონიერებისა და კალიფორნიის ყურეში ერთობლივი საზღვაო მწყემსის/მექსიკის საზღვაო ძალების ძალადობრივი დაპირისპირების დროს.კიდევ ერთი ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს და მისი მდგომარეობა სტაბილურია.როგორც ჩანს, ფატალური შეჯახების ვიდეო გვიჩვენებს, რომ ჩქაროსნული ნავი შეხვედრის დროს დიდი სიჩქარით უახლოვდება Sea Shepherd Farley Mowat-ს (ფარის ბარდის კუნძული).როგორც ჩანს, ის მარჯვნივ გადადის, ფარლი მოვატისგან შორს,…
მეზღვაურთა კეთილდღეობისა და დახმარების საერთაშორისო ქსელის (ISWAN) მიერ გამოქვეყნებულმა ახალმა მოხსენებამ აჩვენა, რომ ბორტზე სოციალური ურთიერთქმედება სასარგებლოა ეკიპაჟის წევრების კეთილდღეობისთვის, ამცირებს იზოლაციის გრძნობას და ამცირებს სტრესს.ISWAN სოციალური ურთიერთქმედების საკითხები (SIM) პროექტი, რომელიც დაფინანსებულია ბრიტანეთის საზღვაო და სანაპირო დაცვის (MCA) და Red Ensign ჯგუფის მიერ, დაიწყო გემებზე სოციალური ურთიერთქმედების წახალისების მიზნით.მისი თქმით, პანდემია და პერსონალის ცვლილების კრიზისი უფრო მეტ აქცენტს აკეთებს პერსონალის ერთიანობის აუცილებლობაზე.
თუ შეერთებულ შტატებს სურს შეინარჩუნოს თავისი როლი, როგორც ლიდერი და გლობალური სტანდარტების აღმსრულებელი, მას უნდა გადახედოს, თუ როგორ აპროექტებს ძალაუფლებას გლობალურ დონეზე.წესებზე დაფუძნებული თავისუფალი მსოფლიო წესრიგის დაცვა ღია კონფლიქტში მოხვედრის გარეშე მოითხოვს უფრო ინოვაციურ სტრატეგიებს, ვიდრე საზღვაო გემების თავისუფლად ნავიგაციის მიცემას და მოითხოვს ძალაუფლების სხვა საშუალებების გამოყენებას უნიკალური შესაძლებლობებით.
China Shipbuilding Group-მა ორშაბათს დაიწყო მშენებლობა თავისი უახლესი გემთმშენებლობის ასაშენებლად, რომელიც განთავსდება შანხაიში, კუნძულ ჩანქსინგზე.ეს არის პროექტის მეორე ეტაპი, რომელიც შანხაის გემთმშენებლობის ბიზნესს გარდაქმნის ძველი ობიექტების ახალ მოწინავე გემთმშენებლობაში გადატანაში.CSSC გეგმავს 2,8 მილიარდი აშშ დოლარის ინვესტირებას ახალი გემთმშენებლობის გასაშენებლად.Hudong Zhonghua Shipyard-ის სამშენებლო პროექტი მოიცავს R&D და დიზაინის შენობას.