საცობი უზარმაზარ საკონტეინერო გემებზე კალიფორნიაში

ფილმში "შემოდგომა", მაიკლ დუგლასის (მაიკლ დუგლასი) პერსონაჟი ლოს-ანჯელესში საცობებშია ჩარჩენილი.მან მანქანა დათმო, პორტფელით ხელში სიარული დაიწყო და საბოლოოდ ნერვული აშლილობა განიცადა.ტვირთგამგზავნი, რომლებიც ცდილობენ კონტეინერების ტრანსპორტირებას ლოს ანჯელესისა და ლონგ ბიჩის პორტებით, შეუძლიათ დაუკავშირდნენ.
გემების დაგროვებამ ზღვაზე სან-პედროს ყურეში და საცობებმა პიერის სანაპიროზე მიაღწია ეპიკურ დონეს.
American Shipper-მა ესაუბრა სამხრეთ კალიფორნიის ოკეანის ბირჟის აღმასრულებელ დირექტორს კიპ ლუტიტს სან პედროს ყურის გემების შესახებ უახლესი ინფორმაციის მისაღებად.
მან იტყობინება, რომ ოთხშაბათს შუადღის მდგომარეობით პორტში 91 გემი იმყოფებოდა: 46 ნავმისადგომზე და 45 წამყვანზე.მათ შორის არის 56 საკონტეინერო ხომალდი: 24 ნავმისადგომი და 32 ანკერებული.ოთხშაბათიდან შაბათის ჩათვლით 19 საკონტეინერო გემი ჩამოვა და მათი რაოდენობა ასევე გაიზრდება მომავალი გამგზავრების გამო.
პარასკევს ტერმინალში ასევე რამდენიმე საკონტეინერო გემი იყო ჩასმული, სულ 37 გემი.ლუტიტმა თქვა: ”1 იანვრიდან დღემდე, დიდი ცვლილება არ მომხდარა.”
ლუტიტმა დაადასტურა, რომ გემმა ეფექტურად შეავსო ყველა ხელმისაწვდომი სამაგრი ლოს-ანჯელესისა და ლონგ-ბიჩის მახლობლად.გემმა ასევე წაართვა 10 სასწრაფო დახმარების წამყვანიდან 6 სამხრეთ ქალაქ ჰანტინგტონთან ახლოს.
თუ ყველა სამაგრი და ავარიული სამაგრი ივსება, გემი განთავსდება ეგრეთ წოდებულ „დრიფტის ყუთში“ ღრმა წყალში.ეს არის რეალურად წრეები და არა ყუთები.არაღრმა წყალში დამაგრებული გემებისგან განსხვავებით, დრიფტის ტანკებში ჩასმული გემები არ იკვრება, არამედ დრიფტიან.ლუტიტმა განმარტა: „როდესაც 2 მილის რადიუსის წრეს დატოვებთ, ძრავას ამუშავებთ და წრის შუაში დაბრუნდებით“.
დრიფტ ბოქსის ოფციით, საკონტეინერო გემები ვერ მიაღწევენ კალიფორნიის ზღვაზე ყველაზე დიდ ტევადობას.ასევე არ არსებობს უსაფრთხოების მაღალი რისკი.ლუტიტმა დაადასტურა: ”ბევრი ხომალდია, მაგრამ მათ აკონტროლებენ და აკონტროლებენ ძალიან ფრთხილად.”
ამდენი წამყვანი გემის მნიშვნელობა არის ნაპირის ლოჯისტიკური გადატვირთულობის სიმძიმის გამოვლენა.
უახლესი შესადარებელი დამაგრების დონე დაფიქსირდა 2014-15 წლებში საერთაშორისო დისტანციური და საწყობების გაერთიანებას (ILWU) და დამსაქმებელს შორის შრომითი დავის დროს.
„2015 წლის 14 მარტს ნავმისადგომზე 28 საკონტეინერო გემი იყო.ჩვენ დავამყარეთ ეს რეკორდი“, - თქვა ლუისტმა.2004 წელს, რკინიგზის პერსონალის დეფიციტის გამო, გემების რეკორდული რაოდენობა დამაგრდა კალიფორნიის ფარგლებს გარეთ.
მან თქვა: ”ჩვეულებრივ, თუ გსურთ საბაზისო ხაზები, იქნება ათეული და ძალიან ცოტა საკონტეინერო გემი.”
საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსი, როგორც ჩანს, არ იქნება მეტი, ვიდრე მომდევნო ოთხი დღე.თუმცა, არსებობს სხვა გზები წყნარ ოკეანეში განვითარების ტენდენციების სანახავად.
კონტეინერს ორი-სამი კვირა სჭირდება ოკეანის გავლით ჩინეთიდან კალიფორნიამდე.ლოს ანჯელესის პორტმა შეიმუშავა The Signal, ყოველდღიური ციფრული ინსტრუმენტი, რომელსაც მხარს უჭერს Port Optimizer მარშრუტის მითითება.სისტემა იყენებს ინვენტარის მონაცემებს ლოს ანჯელესის ათიდან ცხრა ოპერატორისგან.
ოთხშაბათს განახლებულმა სიგნალმა არ აჩვენა შესუსტების ნიშნები.მოსალოდნელია, რომ იმპორტი გაიზრდება 143,776 TEU-დან ამ კვირაში 157,763 TEU-მდე, ხოლო 24-30 იანვრის კვირაში 182,953 TEU-მდე.
მნიშვნელოვანია, რომ მონაცემები არ მოიცავს მხოლოდ TEU-ებს, რომლებიც ჩამოდიან კონკრეტულ კვირაში.იგი ასევე მოიცავს TEU-ს პირველი რამდენიმე კვირის განმავლობაში, რომლითაც პორტი სავარაუდოდ ჩამოვა მითითებულ კვირაში.
ამრიგად, ეს მონაცემები იძლევა არაპირდაპირ მითითებას იმის შესახებ, თუ რამდენი საქონელი დაგვიანებულია ჩვენებაზე.მაგალითად, ორშაბათს, 4 იანვარს, სიგნალი მიუთითებს, რომ პორტი ამ კვირაში 165000 TEU-ს დაამუშავებს.მაგრამ 8 იანვრისთვის (პარასკევი) ამ კვირის შეფასება დაეცა 99,785 TEU-მდე, რაც ნიშნავს, რომ 65,000 TEU-ზე მეტი გადაიწევს შემდეგ კვირაში (ანუ ამ კვირაში).ეს მოდელი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ 24-30 იანვრის კვირის პროგნოზი 182,953 TEU-ზე საბოლოოდ გადაიხედება.
ამ კვირაში მომხმარებელთა გაფრთხილებისას, გადამზიდველმა Hapag-Lloyd-მა იტყობინება: „იმპორტის ზრდის გამო, [ლოს ანჯელესში/ლონგ ბიჩში] ყველა ტერმინალი კვლავ ხალხმრავლობაა, [სავარაუდოდ] გაგრძელდება თებერვლამდე.
მასში ნათქვამია: ”ტერმინალი მუშაობს შეზღუდული შრომით და ცვლებით”, ნათქვამია, რომ ეს დაკავშირებულია COVID-თან.”მუშაობის ეს დეფიციტი გავლენას მოახდენს ყველა ტერმინალზე სატვირთო მანქანების მძღოლების TAT-ზე, გადარიცხვებზე ტერმინალებს შორის და ყოველდღიური შეხვედრების რაოდენობაზე, რომლებიც ხელმისაწვდომია კარიბჭის ტრანზაქციებზე და შეაფერხებს ჩვენი გემის ოპერაციებს.”
Hapag-Lloyd-მა თქვა, რომ მომსახურე გემისთვის „ნავსადგურის სივრცის ნაკლებობის“ გამო, „იმის გათვალისწინებით, რომ კონტეინერი მთავრდება „არასწორ დოკში“, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ნავსადგურების გადართვა.
Hapag-Lloyd-მა დაადასტურა, რომ საცობების პრობლემა ახლა კალიფორნიის პორტებს სცილდება.გადამზიდავი იტყობინება, რომ კანადაში იყო "მძიმე შეშუპება".„მაჰერის ტერმინალსა და APM ტერმინალზე (ნიუ-იორკის პორტი და ნიუ ჯერსი) ნავმისადგომების გადატვირთულობამ გავლენა მოახდინა ყველა სერვისზე და პორტში ჩასვლიდან რამდენიმე დღის დაგვიანება მოხდა.
ტრადიციულად, ლაინერმა კომპანიებმა გააუქმეს მრავალი მოგზაურობა მთვარის ახალი წლის განმავლობაში, რათა აეხსნათ ჩინეთის ექსპორტის შემცირება.თუ ისინი ამას გააკეთებენ 2021 წელს, ეს მისცემს ამერიკულ ტერმინალებს დროს გარკვეული შემომავალი შეშუპების გასასუფთავებლად.ტერმინალისთვის, სამწუხაროდ, ლაინერმა აირჩია ვოიაჟის გაუქმება მომდევნო თვეში ჩინეთის დღესასწაულის დროს.
თუ აშშ-ს მომხმარებელთა მოთხოვნა შენელდება, პორტებმა შეიძლება ასევე შეამსუბუქონ გადატვირთულობა.თუმცა, როგორც ჩანს, ეს არ ხდება.
ანალიტიკოსები თვლიან, რომ „ცისფერი გაწმენდის“ პაკეტი ამ წლის პირველ ნახევარში 1 ტრილიონი აშშ დოლარიდან 2 ტრილიონ აშშ დოლარამდე სტიმულირებას მოახდენს.დემოკრატები იქნება პრეზიდენტი და კონგრესის ორივე პალატა.
საინვესტიციო ბანკი Evercore ISI პროგნოზირებს: „როდესაც უმუშევრობის დონე დაბალია (ვიდრე 2020 წლის სტიმულირების გეგმის დროს), მომხმარებლები მიიღებენ მეტ ჩეკს, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება ლიკვიდობა, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება ფართო საზოგადოების მოხმარების სურვილი და ნდობა უფრო მაღალი იქნება., საბინაო მდგომარეობა ძლიერია და დაზოგვის მაჩვენებელი კვლავ მაღალია.ეს არის სამომხმარებლო ბუმის საფუძველი. ”დააწკაპუნეთ მეტი გრეგ მილერის FreightWaves / American Shipper სტატიისთვის
კონტეინერის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის: „ლურჯი ტალღა“ შესაძლოა სტიმულირება მოახდინოს სტიმულაციის ზემოთ: ნახეთ ამბავი აქ.ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ლაინერი შეწყვეტს მომსახურებას ჩინური ახალი წლისთვის: შეამოწმეთ ამბავი აქ.კონტეინერების მიწოდება 2021 წელს: hangover თუ წვეულება?სიუჟეტი ნახეთ აქ.
იმის გათვალისწინებით, თუ რა გააკეთა ჩინეთმა შეერთებულ შტატებსა და მსოფლიოს COVID-19-ით, ჩემი ხმა არის ამ გემების რეპატრიაცია მათი წარმოშობის ქვეყნებში.თუ ჩვენ არ გავაგრძელებთ სიმდიდრის გადაცემას ჩინეთში, ხოლო საწარმოო სამუშაოების დაბრუნებას შეერთებულ შტატებში, სარგებელს მივიღებთ.რამდენიმე ადამიანი, ვინც მუშაობს ან ფლობს ამ გემებს, არის ამერიკელი.დოკერებს ბევრი სხვა დავალება ექნებათ შესასრულებელი.
იცი რაზე ლაპარაკობ?Maquila ღვინის კომპანიებს შეერთებულ შტატებში და ბახა კალიფორნიაში სჭირდებათ პროდუქციის დიდი რაოდენობა, ეს პროდუქტები დამოკიდებულია LA/LB პორტში შესული საწარმოო მასალების მიწოდებაზე და ამ პროდუქტების უმეტესობა ამერიკული კომპანიებია, რომლებიც არასოდეს დაბრუნდებიან შეერთებულ შტატებში. .გახსენით ქარხანა, რადგან, როგორც ყველამ ვიცით, ისინი ეძებენ ფულის საუკეთესო ღირებულებას!მრავალი წლის წინ შეერთებულმა შტატებმა იპოვა იაფი მუშახელი და გადასახადებისგან თავისუფალი მკურნალობა, რათა მათი პროდუქცია უფრო მომგებიანი ყოფილიყო.ერთ დღეს რომ დავბრუნდები შეერთებულ შტატებში, ეჭვი მეპარება, რომ ეს ნიშნავს, რომ სამომხმარებლო ფასები ყველა საბოლოო პროდუქტზე მკვეთრად გაიზრდება.ახლა, თუ თქვენ ასევე განიხილავთ ამ კომპანიებზე მეტი გადასახადების/ტარიფების დაწესებას, საბოლოოდ დაზარალდებიან საბოლოო მომხმარებლები, რადგან შეერთებული შტატების ფარგლებს გარეთ ყველა მწარმოებელმა ქარხანამ გადაიტანა ყველა ეს ახალი გადასახადი/გადასახადები საბოლოო პროდუქტზე, ამიტომ, საბოლოო მომხმარებელი გადაიხდის ყველა გაზრდილ ხარჯს.!ამიტომ, დაზარალებულები მხოლოდ ამერიკელი მომხმარებლები არიან!მაშასადამე, გთხოვთ, არ მოგვაწოდოთ გულუბრყვილო იდეები თქვენი ტანჯვის საფუძველზე კონტეინერის აზიაში დაბრუნების შესახებ, თქვენ იცით, ვინ გადაიხდის?
ყველამ უნდა შეეცადოს თავი აარიდოს ჩინეთში წარმოებული ნივთის ყიდვას.ნებისმიერი პენი არის ტყვია ამ ომში, ჩვენ ვირჩევთ ვინ მიიღებს მას.
დიახ, მომენატრე, ის ხარი!გაგზავნეთ ამ გემებიდან ზოგიერთი სავანას და ჩარლსტონის პორტებში და ჩვენ მოვაგვარებთ მათ საგანგებო სიტუაციებში!რა გაუკეთა ჩინეთმა შეერთებულ შტატებს?თქვენ შეაჩერეთ ყველა ეს ამერიკული ოპერაციები და მთელი სამუშაო და წარმოება აუთსორსორს გაუგზავნეთ ჩინეთსა და ინდოეთს, იქნებ ჩვენ მარტო დავდგეთ!მაგრამ ჯერჯერობით, ბოლო გარიგების გამო (ასევე რესპუბლიკური პარტიის პრეზიდენტი), ეკონომიკა იმდენად ქაოტურად არის გადაჯაჭვული, რომ თუ რომელიმე მხარე მარცხდება, მეორე ჩიხში მოხვდება!მე ხმა არ მივეცი იმ იდიოტ ტრამპს, მაგრამ გაფუჭებული საათიც რომ ყოფილიყო, ერთი დღე სწორი იყო, ამიტომ მისი დაწყებული ვაჭრობა სწორი მიმართულებით წავიდა.უბრალოდ იმედი მაქვს, რომ ის ყველა ხარს გადააგდებს - თეატრში არ წავა, მეზობლების მიმართ უპატივცემულობას გამოხატავს!როგორც ხედავთ, ჩინეთი დასრულდა, წავიდა აფრიკაში და სხვა ქვეყნებში და დადო დიდი ტრანზაქციები, ჩადო ინვესტიცია აფრიკაში საჭირო ინფრასტრუქტურაში.ხალხს სურს გააგრძელოს ჩინეთის დადანაშაულება, მაგრამ ისინი უპასუხისმგებლონი არიან მოკლე დისტანციებზე მარცხისთვის!ვიმედოვნებ, რომ ახალი მთავრობა 44-ე სავაჭრო ხელშეკრულების დასაწყისში ახალშობილს არ წაართმევს. შესაძლოა, მისი დაზუსტებაც მოხდეს, რომ მაღაზიებში საქონლის ყიდვისას მომხმარებელი ზედმეტი არ დაზარალდეს.მოდით, ჩვენი წარმოება ძირითადად ამერიკულ წარმოებაზე იყოს და ხელი შეუწყოს ჩვენს ექსპორტს.ჩვენ უნდა შევწყვიტოთ გადამუშავებული ლითონების გადაზიდვა ჩინეთში, შემდეგ კი ისინი დატბორავენ ბაზარს დაბალი ფასის პროდუქტებით დაბალ ფასებში, რითაც მოხვდება ამერიკული ბიზნესი!Რა არის ეს?მოდით შევიკრიბოთ, რადგან შეიძლება სხვადასხვა ნავებიდან ვართ, მაგრამ ახლა ყველა ერთ ნავში ვართ, ამ გაჟონვის შესაჩერებლად მხოლოდ იმდენი ლენტი და ბუშტუკია!
კალიფორნიის პორტები გადატვირთულია, ხოლო ვაშინგტონის შტატის პორტები გადატვირთულია.სიეტლის პორტის ნავსადგური ცარიელია, რადგან სახელმწიფო ხარბია.
გრეგ, ტრამპის ადმინისტრაციის (მაიკ პომპეოს) ბოლოდროინდელი საგარეო პოლიტიკური ინიციატივების მიხედვით, რა არის პოტენციური გავლენა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) ოკეანის იმპორტზე?
პოლ, ამაზე ზედმეტად არ ვიფიქრებ, რადგან პომპეოს ქმედებები საბოლოოდ შეიძლება შეიცვალოს.თუ ვივარაუდებთ, რომ უახლოეს დღეებში საზღვარგარეთ სამხედრო ოპერაციები არ იქნება, ეს, როგორც ჩანს, დაკავშირებულია მომავალ მთავრობასთან.
მაინტერესებს დაბინძურების ოდენობა, რომელიც იქ მჯდომარე გემმა გამოიწვია.არის რაიმე ინფორმაცია?ისინი ძალიან ახლოს არიან სანაპიროსთან.
კომენტარი document.getElementById („კომენტარი“).setAttribute (“id”,”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7″);document.getElementById ("f1d57e98ae").setAttribute("id","კომენტარი");
ემსახურება გლობალურ სატვირთო ინდუსტრიას უსწრაფესი და ყოვლისმომცველი ახალი ამბებისა და ბაზრის მონაცემებით პლანეტაზე.