Ғылыми экспедицияның сонар сканері Солтүстік Каролина жағалауынан бір миль тереңдікте бұрын белгісіз апатқа ұшыраған кеменің қалдықтары табылғанын анықтады.Суға батқан кемедегі артефактілер оның Америка революциясы кезінде болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Теңіз ғалымдары 12 шілдеде Woods Hole Oceanographic Institute (WHOI) ғылыми-зерттеу кемесі Atlantis бортында зерттеу экспедициясы кезінде кеме апатын тапты.
Олар суға батқан кемені WHOI роботты автоматты су асты көлігін (AUV) күзетшісі мен басқарылатын Элвин басқаратын су асты көлігін пайдалану кезінде тапты.Команда 2012 жылы осы аймақта ғылыми-зерттеу сапарында болған арқандап байлау жабдықтарын іздестіруде.
Апатқа ұшыраған кеменің қалдықтарынан табылған жәдігерлерге темір шынжырлар, үйілген ағаш кеме ағаштары, қызыл кірпіштер (мүмкін капитан ошағынан), шыны бөтелкелер, жылтыратылған саз балшық ыдыстар, металл компастар, мүмкін зақымдалған Басқа навигациялық жабдықтар бар.Бұл сегіз тоқсан немесе алты тоқсан.
Кеме апатының тарихын 18 ғасырдың аяғында немесе 19 ғасырдың басында жас Америка Құрама Штаттары теңіз арқылы әлемнің басқа елдерімен саудасын кеңейткен кезден бастауға болады.
Синди Ван Довер, Дьюк университетінің теңіз зертханасының меңгерушісі: «Бұл қызықты жаңалық және мұхитқа жақындау және оны зерттеу қабілетімізде айтарлықтай прогреске қол жеткізгеннен кейін де Жағдайларда терең теңіз де өз құпияларын жасырғанын жарқын еске салады. .”
Ван Довер былай деді: «Мен бұған дейін төрт экспедиция жасадым және әр жолы мен теңіз түбін зерттеу үшін сүңгуір зерттеу технологиясын қолдандым, соның ішінде 2012 жылы экспедиция, біз сентриді көрші аймаққа сонар мен фотосуреттерді түсіру үшін пайдаландық».Бір қызығы, біз кеме апатына ұшыраған жерден 100 метрге жақын жерді зерттеп жатырмыз деп ойладық және ондағы жағдайды білмедік».
«Бұл жаңалық мұхиттың терең түбін зерттеу үшін жасап жатқан жаңа технологияның мұхит туралы маңызды ақпаратты ғана емес, сонымен қатар біздің тарихымыз туралы ақпарат беретінін көрсетеді», - деді Дэвид Эгглстон, Теңіз ғылымы және технологиясы орталығының (CMAST) директоры. ).Солтүстік Каролина мемлекеттік университетінің және ғылыми жобаның негізгі зерттеушілерінің бірі.
Кеме апатын тапқаннан кейін Ван Довер мен Эггстонтон NOAA-ның теңіз мұрасы бағдарламасына ашылғаны туралы хабарлады.NOAA бағдарламасы енді күнді анықтауға және жоғалған кемені анықтауға тырысады.
Теңіз мұрасы жобасының бас археологы Брюс Террелл керамикалық бұйымдарды, бөтелкелерді және басқа да артефактілерді зерттей отырып, апатқа ұшыраған кеменің шыққан күні мен елін анықтауға болатынын айтты.
Террелл: «Мұздауға жақын температурада, сайттан бір мильден астам жерде, бұзылмаған және жақсы сақталған» деді.«Болашақта маңызды археологиялық зерттеу бізге көбірек ақпарат бере алады».
Теңіз мұрасы жобасының директоры Джеймс Делгадо апатқа ұшыраған кеменің қалдықтары шығанақ өзені бойымен қозғалатынын және Мексика шығанағы жағалауының жүздеген жылдар бойы Солтүстік Америка порттарына, Кариб теңізіне, теңізге баратын теңіз тас жолы ретінде пайдаланылғанын атап өтті. Мексика шығанағы және Оңтүстік Америка.
Ол: «Бұл жаңалық қызықты, бірақ күтпеген жерден емес», - деді.«Дауыл Каролина жағалауында көптеген кемелердің құлап кетуіне себеп болды, бірақ тереңдік пен теңіз ортасында жұмыс істеу қиындығына байланысты оны аз адамдар тапты».
Sentinel-дің сонарлы сканерлеу жүйесі қара сызық пен диффузиялық қараңғы аймақты анықтағаннан кейін, ДДҰ қызметкері Боб Уотерс Элвинді жаңадан табылған кеме апатына ұшыраған жерге апарды, олар бұл құрал-жабдықта не жетіспейтіні ғылыми арқан болуы мүмкін деп есептеді.Дьюк университетінің Берни Болл және Солтүстік Каролина мемлекеттік университетінің Остин Тодд (Остин Тодд) ғылыми бақылаушы ретінде Элвинге отырды.
Бұл зерттеудің мақсаты шығыс жағалаудағы терең теңіздегі метанның ағу экологиясын зерттеу болып табылады.Ван Довер - күн сәулесінен гөрі химияға негізделген терең теңіз экожүйелерінің экологиясының сарапшысы.Эгглстон теңіз түбінде тіршілік ететін организмдердің экологиясын зерттеді.
Ван Довер: «Біздің күтпеген жаңалығымыз терең теңізде жұмыс істеудің артықшылықтарын, қиындықтары мен белгісіздіктерін көрсетеді», - деді.«Біз кеменің апатқа ұшырағанын таптық, бірақ таң қалдыратыны, жоғалған арқандық жабдық ешқашан табылмады.»
Жіберу уақыты: 09 қаңтар 2021 ж