Cushman & Wakefield пікірінше, жалға алу мүмкіндігі төмендемейді, бірақ ұсыныс нарыққа енген сайын 2020 жылы жоғары қысым 2021 жылы әлсіреуі мүмкін.
«Жақсы он жаңа жеткізу нарығында 2020 жылы жеткізілімдер 10 миллион шаршы футтан асады және барлық жалдау ақысы жыл сайын артады», - деді Джейсон Толливер, Cushman & Wakefield Investment Services басқарушы директоры, Said электрондық поштасы арқылы.
Cushman & Wakefield өткен жылдың қаңтарында бұл релаксация коронавирустың Америка Құрама Штаттарында таралуына дейін болады деп болжады.Кейіннен тұтынушылардың мінез-құлқының онлайн қызметтерге ауысуы жүк жөнелтушілер мен логистикалық операторларды тығырыққа тіреді.
Әрине, кейбір қалалар тынысты басқаларға қарағанда көбірек сезінеді.Оранж округі, Калифорния;Нэшвилл, Теннесси;Орталық Нью-Джерси;Лос-Анджелес;Тулса, Оклахома;Филадельфия;Хэмптон Роуд, Вирджиния;Бойсе, Айдахо;бұрынғысынша ең тығыз нарық, өткен жылдың аяғында бос орындар деңгейі 3% немесе одан төмен.
Солтүстік-шығыстағы жалдау ақысы жылдың төртінші тоқсанында 8,8%-ға ең жоғары өсті, бұл батыстағы екінші ең танымал аймақтан айтарлықтай жоғары болды.Төртінші тоқсанда батыстағы жалдау ақысы бір жылмен салыстырғанда 5,5%-ға өсті.
Жалдау ақысы рекордтық көрсеткіш, бірақ құрылыс құбырлары да солай.Төртінші тоқсандағы жағдай бойынша салынып жатқан өнеркәсіптік шаршы фут 360,7 миллион шаршы фут болды, оның 94% қойма және тарату мақсаттарына пайдаланылды.
Оңтүстiк жолдан шығып кеткен.Рекордты жаңартқан құрылыс логистикалық менеджерлерді нарықта жетіспейді деген қорытындыға әкелуі мүмкін.Бірақ Толлев тапсырыс бойынша салынған ғимараттар мен алыпсатарлық ғимараттардың арақатынасы бұл жаңа ғимаратта қазірдің өзінде жалға алушылардың бар екенін көрсетеді, бұл нарықтағы бұрынғы ыстық кезеңдерге қарағанда көп.
Есепте: «Қалған қол жетімді құбырларда тұрғындарға өсудің көбірек мүмкіндіктерін беру үшін жеткілікті жаңа жеткізу бар, бірақ ол бос орындар деңгейін айтарлықтай өзгерте алмайды, жалдау ақысының өсуіне нұқсан келтіре алмайды немесе активтердің құнын төмендете алмайды».
Соңғы бірнеше жылда UPS және FedEx баламалары ірі бөлшек саудагерлерді қызықтырды, ал COVID-19 пандемиясы кезінде кеңейту жеделдеді және пакеттік бумға әкелді.
Фармацевтикалық компания флакондарды тікелей өндірістік зауыттан вакцинациялау пунктіне жөнелту үшін икемді және уақтылы жеткізу тізбегі моделін қолдануды жоспарлап отыр.
Қамтылған тақырыптар: логистика, жүк тасымалдау, операциялар, сатып алулар, ережелер, технология, тәуекел/икемділік және т.б.
Кішкентай ғажайыптағы ең үлкен қалалар тұтынушылармен және жұмыс күшімен тығыз байланысты қамтамасыз етеді, бірақ жер бағасы көптеген айналадағы нарықтардан төмен.
Фармацевтикалық компания флакондарды тікелей өндірістік зауыттан вакцинациялау пунктіне жөнелту үшін икемді және уақтылы жеткізу тізбегі моделін қолдануды жоспарлап отыр.
Қамтылған тақырыптар: логистика, жүк тасымалдау, операциялар, сатып алулар, ережелер, технология, тәуекел/икемділік және т.б.
Қамтылған тақырыптар: логистика, жүк тасымалдау, операциялар, сатып алулар, ережелер, технология, тәуекел/икемділік және т.б.
Жіберу уақыты: 14 қаңтар 2021 ж