សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន-Damen Marine Components បានផ្គត់ផ្គង់ Parlevliet & Van der Plas ជាមួយនឹងក្បាល 19A ធំពីរសម្រាប់ប្រើនៅក្នុង trawler Margiris របស់វា។កប៉ាល់ជាកប៉ាល់ធំបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ថ្មីៗនេះនាងបានអនុវត្តគម្រោងជួសជុលនៅ Damen Shiprepair ក្នុងទីក្រុង Amsterdam ។
នៅឯហាងជួសជុល Amsterdam ក្នុងទីក្រុង Damen ការងារដែលកំពុងដំណើរការរបស់ Margiris រួមមានការរុះរើម៉ាស៊ីនទ្រនុង និងការផលិតសំបកកង់ថ្មី ការបន្តបំពង់បង្ហូរប្រេង ការជួសជុលធុងដែក ការសម្អាត និងការលាបពណ៌នៃសមបក និង ការផលិត និងការដំឡើង និងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ nozzle ។
DMC ផលិតក្បាលម៉ាស៊ីននៅរោងចក្រផលិតរបស់ខ្លួននៅ Gdansk ប្រទេសប៉ូឡូញ។ពីទីនោះ ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ទុកនៅលើរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីក្រុង Amsterdam ក្នុងខែមករា។នៅពេលមកដល់ កន្លែងផលិតនាវា Damen របស់ទីក្រុង Amsterdam បានប្រើនាឡិកាខ្សែសង្វាក់ដើម្បីលើកក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មី ហើយភ្ជាប់វានៅនឹងកន្លែង។
ទម្រង់ Marin / Wageningen 19A ដ៏ល្បីល្បាញជាអន្តរជាតិអាចផ្តល់នូវប្រវែង L/D ផ្សេងៗ។ប្រភេទ nozzle នេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ធុងដែល thrust reverse មិនសំខាន់។អង្កត់ផ្ចិត (Ø) នៃ nozzle នីមួយៗនៃគម្រោងនេះគឺ 3636 ។
DMC ប្រើវិធីបង្វិល weld តែមួយរបស់វា ដើម្បីផលិតក្បាលម៉ាស៊ីន ដោយផ្អែកលើថ្នេរផ្សារតែមួយនៅខាងក្នុងក្បាល។ម៉ាស៊ីនបង្វិលអាចផលិតក្បាលម៉ាស៊ីនខាងក្រៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងចាប់ពី 1000 មម ដល់ 5.3 ម៉ែត្រ។
ដោយប្រើប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ម៉ាស៊ីនបង្វិលអាចដំណើរការដែកអ៊ីណុក ដែកពីរ ដែកថែប និងដែកពិសេស។
ការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ក្បាលម៉ាស៊ីនបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវនិរន្តរភាពនៃធុង។ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការបង្វិល weld តែមួយ នេះត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។ការកាត់បន្ថយការកិន និងការផ្សារគឺស្មើនឹងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។លើសពីនេះ វិធីសាស្ត្រជួយសន្សំសំចៃផលិតកម្ម ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមាមាត្រតម្លៃ/គុណភាពនៃ DMC ដែលមានស្ថេរភាព ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។
“យើងមានសេចក្តីរីករាយជាខ្លាំងក្នុងការផ្តល់ក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់កប៉ាល់ដ៏ល្បីនេះ។នៅដើមឆ្នាំ 2015 យើងបានចែកចាយ nozzle 10,000 ។នៅពេលសរសេរ ចំនួននេះបានកើនឡើងដល់ប្រមាណ 12,500 ដែលបង្ហាញពីគុណភាព និងការទទួលយកនូវជួរផលិតផលរបស់យើង។សូមស្វាគមន៍” លោក Kees Oevermans ប្រធានផ្នែកលក់ Damen Marine បាននិយាយ។
Damen Marine Components (DMC) បានរចនា និងផលិតប្រព័ន្ធទំនើបៗជាបន្តបន្ទាប់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការជំរុញ ការបង្វឹក និងដំណើរការរបស់កប៉ាល់ដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសមុទ្រផ្សេងៗ។ទាំងនេះរួមមានសមុទ្រខ្លី សមុទ្រជ្រៅ ឆ្នេរសមុទ្រ មហាសមុទ្របើកចំហ ផ្លូវទឹក និងនាវាចម្បាំង និងទូកទំនើប។ផលិតផលចម្បងរបស់យើងគឺ ក្បាលម៉ាស៊ីន កង្ហារ ឧបករណ៍បញ្ជា និងប្រព័ន្ធចង្កូត និងឈ្នាន់។ប្រភេទពីរចុងក្រោយត្រូវបានលក់ក្រោមពាណិជ្ជសញ្ញា Van der Velden។
DMC ផ្តល់បណ្តាញសេវា 24/7 សកលផ្តាច់មុខ។ជាមួយនឹងសេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈជាច្រើន និងបណ្តាញសកលលោក Damen Marine Components រក្សាប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពល្អ។សមាជិកនៃក្រុមហ៊ុន Damen Shipyard Group ។
Damen Shipbuilding Group មានកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងហាងជួសជុលចំនួន 36 និងមានបុគ្គលិកចំនួន 11,000 នាក់នៅទូទាំងពិភពលោក។Damen បានបញ្ជូននាវាជាង 6,500 គ្រឿងក្នុងជាង 100 ប្រទេស/តំបន់ ហើយប្រហែល 175 នាវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ដោយផ្អែកលើគំនិតរចនាកប៉ាល់ស្តង់ដារតែមួយគត់របស់វា Damen អាចធានាបាននូវគុណភាពជាប់លាប់។
ចក្ខុវិស័យរបស់យើងគឺដើម្បីក្លាយជាកន្លែងផលិតនាវាឌីជីថលប្រកបដោយនិរន្តរភាពបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ការផ្តោតសំខាន់គឺទៅលើ "ត្រឡប់ទៅស្នូល"៖ ស្តង់ដារ និងការសាងសង់ស៊េរី។លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះធ្វើឱ្យ Damen លេចធ្លោ និងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែបៃតង និងទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។
Damen ផ្តោតលើការធ្វើស្តង់ដារ រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុល និងការរក្សាសារពើភ័ណ្ឌរបស់នាវា ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយ "ការចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ" បង្កើនតម្លៃលក់បន្ត និងផ្តល់នូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។លើសពីនេះ នាវា Damen គឺផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយ និងបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ។
Damen ផ្តល់ជូននូវផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន ទូកទាញ ទូកការងារ នាវាកងទ័ពជើងទឹក និងនាវាល្បាត កប៉ាល់ល្បឿនលឿន កប៉ាល់ដឹកទំនិញ នាវាបូមខ្សាច់ នាវាឧស្សាហកម្មនៅឈូងសមុទ្រ សាឡាង ផុង និងទូកទំនើប។
Damen ផ្តល់សេវាកម្មជាច្រើនសម្រាប់កប៉ាល់ស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងការថែទាំ ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ ការបណ្តុះបណ្តាល និង (ការកសាងកប៉ាល់) ការផ្ទេរចំណេះដឹង។Damen ក៏ផ្តល់នូវសមាសធាតុសមុទ្រជាច្រើនដូចជា nozzles, rudders, winches, anchors, anchor chains and steel structures។
បណ្តាញសកលរបស់ Damen Ship Repair and Conversion (DSC) រួមមានរោងចក្រជួសជុល និងបំប្លែងចំនួន 18 ដែលក្នុងនោះ 12 មានទីតាំងនៅភាគពាយ័ព្យអឺរ៉ុប។គ្រឿងបរិក្ខារនៅក្នុងទីធ្លារួមមានផែស្ងួត (និងគ្របដណ្តប់) ជាង 50 កន្លែង រួមទាំង ប្រវែង 420 x 80 ម៉ែត្រ និងទទឹងបំផុត 405 x 90 ម៉ែត្រ ព្រមទាំងជម្រាល ជណ្តើរកប៉ាល់ និងសាលក្នុងផ្ទះ។គម្រោងមានចាប់ពីការជួសជុលសាមញ្ញតិចតួចបំផុត ដល់ការថែទាំថ្នាក់ រហូតដល់ការកែប្រែស្មុគ្រស្មាញ និងការកែប្រែពេញលេញនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅឈូងសមុទ្រដ៏ធំ។DSC បញ្ចប់ការជួសជុលប្រហែល 1,300 ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងទីធ្លា កំពង់ផែ និងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។
Kongsberg Digital បានរាយការណ៍ថា បណ្ឌិតសភាសមុទ្រអាស៊ី និងប៉ាស៊ីហ្វិក (MAAP) បានអនុម័តដំណោះស្រាយ K-Sim e-Learning ថ្មីរបស់ខ្លួន ហើយបានតែងតាំងការដំឡើងប្រព័ន្ធការពារភ្លើងសុវត្ថិភាព K-Sim ដ៏ទំនើប...
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន – Intellian មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការប្រកាសថាអង់តែន v240MT 2, v240M 2, v240M និង v150NX របស់ខ្លួនត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរទូរគមនាគមន៍ជាតិប្រេស៊ីល ANATEL ។
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន-Elliott Bay Design Group (EBDG) បានគាំទ្រ O'Hara ខណៈដែលពួកគេបានធ្វើទំនើបកម្ម ទូកនេសាទ 204′ របស់រោងចក្រ ALASKA SPIRIT ។កប៉ាល់បាននេសាទដោយជោគជ័យនៅសមុទ្រ Bering ក្នុងរដ្ឋ Alaska។
ខូគីចាំបាច់គឺពិតជាចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃគេហទំព័រ។ប្រភេទនេះមានតែខូគីដែលធានានូវមុខងារជាមូលដ្ឋាន និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាពនៃគេហទំព័រ។ខូគីទាំងនេះមិនរក្សាទុកព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនណាមួយឡើយ។
ខូគីណាមួយដែលមិនចាំបាច់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃគេហទំព័រ។ខូគីទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាពិសេសដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់តាមរយៈការវិភាគ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងមាតិកាដែលបានបង្កប់ផ្សេងទៀត ហើយត្រូវបានគេហៅថាខូគីដែលមិនចាំបាច់។អ្នកត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីអ្នកប្រើប្រាស់ មុនពេលដំណើរការខូគីទាំងនេះនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៧-២០២១