ಬುಧವಾರ, ರಕ್ಷಕರು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಸಿಂಪ್ಸ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ರೋ-ರೋ ಹಲ್‌ಗೆ ಮೂರನೇ ಕಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಹಡಗನ್ನು ಎಂಟು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಯೋಜನೆಯು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ ಸರಕನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಭಾರೀ ಸ್ಟಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಫೆಡರಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟರ್ ಎಫ್ರೆನ್ ಲೋಪೆಜ್ (ಎಫ್ರೆನ್ ಲೋಪೆಜ್) ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಮುಂದಿನ "ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೈಟ್" ನೌಕಾಘಾತವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ., ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ.ನಾವು ಸಮುದಾಯದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವಂತೆ ಅವರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮೂರನೇ ಕಟ್ ಹಡಗಿನ ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತೈಲ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ತುರ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪು ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ.
ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಸರಣಿಯ ಶಾಟ್‌ಗಳು ಸಾಲಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ (ಸೇಂಟ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಸೌಂಡ್ ಇನ್ಸಿಡೆಂಟ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್)
ರಕ್ಷಕನು ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಯಾರಾಗಲು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಾನೆ (ಸೇಂಟ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಸೌಂಡ್ ಘಟನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ)
ಮೂರನೆಯ ಕಟ್ ಏಳನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟರ್ನ್ (ಎಂಟನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ) ಮುಂದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಡೆಕ್ ಬಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ರವಾನಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಲೂಸಿಯಾನಾ ಮರುಬಳಕೆ ಯಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಕಡಿತಗಳಂತೆ, ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗದ್ದಲದಂತಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹತ್ತಿರದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು.ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸದಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಕೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ, ಐದನೇ ಮತ್ತು ಆರನೇ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಿಲೇವಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಸೇಂಟ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಬ್ರನ್ಸ್‌ವಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಫ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಕೆಡವಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ನಿಗದಿತ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ.ವೀಸಾ ಮತ್ತು ವಲಸೆ ವಿವಾದಗಳು ಪನ್ನಂತ್‌ನ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಲೆ ಲ್ಯಾಪರೌಸ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಸರಿಯಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಪನಿ ಪೊನಾಂಟ್‌ಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು…
ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಡ್ಯುಯಲ್-ಯೂಸ್ LNG ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ ನೌಕೆಯನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.ಈ ಹಡಗು ಜಾಗತಿಕ LNG ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ದಣಿವರಿಯದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಹಡಗು ಉದ್ಯಮವು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹಡಗು ಉದ್ಯಮವು LNG ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತನಾ ಇಂಧನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 27, 2021 ರಂದು ಝೌಶನ್ ಚಾಂಗ್‌ಹಾಂಗ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ CIMC ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಓಷನ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಿಂದ ವಿತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಪಿಎಂ 2016 ರಲ್ಲಿ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಸುಧಾರಿತ ದಕ್ಷತೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಪರೇಟರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಅವರು 2016 ರಲ್ಲಿ 18 ಕೆಜಿ CO2/TEU ನಿಂದ 16 ಕೆಜಿ CO2/TEU ಗೆ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆ…
ಫ್ಲೀಟ್ ಆಧುನೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಜಪಾನ್‌ನ Mitsui OSK ಮಾರ್ಗವು ಅದರ ಹಳೆಯ LNG ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 44% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು."ನಾವು ನಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ LNG ಕ್ಯಾರಿಯರ್, Senshu Maru ಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು MOL ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.ಅವರು ತಮ್ಮ 37 ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, LNG ವಾಹಕವು "ಸುಮಾರು 2,000,000 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು (92 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ...
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-30-2021