ನೆಲವನ್ನು ದಾಟಿದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೈಟ್ ಹಲ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ, ರಕ್ಷಕನು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು.ಮೊದಲ ಕಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡು ನಂತರ, ಎರಡನೇ ಕಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮಂಗಳವಾರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಸ್ಟಡ್ ಆಂಕರ್ ಚೈನ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನುಸುಳಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ವಕ್ತಾರರು "ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ನ್ಯೂಸ್" ಗೆ ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸವು ಸುಗಮವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಚೈನ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮೊದಲ ಕಟ್ ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.
ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಪರಿಸರ ತಡೆಗೋಡೆಯೊಳಗಿನ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಸ್ಯಾನ್ ಸಿಮಿಯೋನ್ ಸೌಂಡ್ ಘಟನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಚಿತ್ರ)
ಎರಡನೇ ಕಟ್ಗೆ ಬಳಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂಲ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಸಂರಕ್ಷಕ ತಂಡವು ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಅದರ ತುದಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎರಡು ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಜಿನ್ಲೀ ಹಲ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ-ಬಿಲ್ಲು-ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ.ಇದನ್ನು ಡೆಕ್ ಬಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಗಲ್ಫ್ ಕೋಸ್ಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಾರ್ಜ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ರೆಕ್ ಸೈಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಭಾಗವಾದ ಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.ಸಾಲ್ವೇಜ್ ತಂಡವು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಬಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ತೊಟ್ಟಿಲುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ.
ನೌಕಾಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಡೆಗೋಡೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಳಪು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಭಾರೀ ತೈಲ ತಾಣಗಳು ರೆಕ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ಇವೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಮೇಯರ್ ವರ್ಫ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯ ನಂತರ 226 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ.ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಡಗು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.ಕೋವಿಡ್ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಸರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ."ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ...
ವರ್ಗೀಕರಣ ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ರೋಗಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಡಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ COVID-19 ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.ಸರ್ವೇಯರ್ ವಿಶೇಷ ವರ್ಗದ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಂಬ್ಕಾರ್ಪ್ ಮೆರೈನ್ ನೇವಲ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಅವರು ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರು ಸಹ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು.ಹಾರ್ಬರ್ ಪೈಲಟ್, 55 ವರ್ಷದ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಪ್ರಜೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರಂದು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು.
[ಜೋಡಿ ಎಲ್. ರಮ್ಮರ್, ಬ್ರಿಡಿ ಜೆಎಂ ಅಲನ್, ಚರಿತ ಪಟ್ಟಿಯರಾಟ್ಚಿ, ಇಯಾನ್ ಎ. ಬೌಯೌಕೋಸ್, ಇರ್ಫಾನ್ ಯುಲಿಯಾಂಟೊ ಮತ್ತು ಮಿರ್ಜಾಮ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಮ್ಹೀನ್ ಅವರಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ] ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಗರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ.ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾಗರವು ಅಜೇಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಿಂದ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ವರೆಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದವರೆಗೆ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ದುರ್ಬಲವಾದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ…
ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ತೈವಾನ್ನ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೈವಾನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಜನವರಿ 1 ರಂದು, ಕುಕ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ನ್ಯೂ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್" ತೈವಾನ್ನ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು.ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಯ್ ಫೈ ಆಂಗ್, 27, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಇರಿದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.ಹಡಗು ಸೂಚನೆ...
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-04-2021