ಚಿನ್ನದ ಕಿರಣವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ

ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಸಿಮನ್ಸ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೋ-ರೋ ಗೋಲ್ಡನ್ ರೆಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಸಲಕರಣೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ.
ರಕ್ಷಕನು ಗೋಲ್ಡನ್ ರೇ ಹಲ್ ಮೂಲಕ ಏಳು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಕಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು, ಆಂಕರ್ ಚೈನ್‌ನ ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದನು.ನವೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಸರಪಳಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದಾಗ 25 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಟಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು.ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ಈ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 20 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.ತಂಡವು ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಡೆಕ್ ಬಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು.
ಮೊದಲ ಕಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪಡೆದ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂಡವು ಬಾಹ್ಯ ಹಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅದರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.ರೆಕ್ ತೆಗೆಯುವ ತಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಉಪಕರಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.
"ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕಸ್ಟಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಂತರದ ಆರು ಕಡಿತಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಘಟನೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಆಜ್ಞೆ.
ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಮೇಲೆ (ಮತ್ತು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅವಧಿ) ಸಣ್ಣ COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.ಅಂದಿನಿಂದ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂಡವು ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಆರೋಗ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಹತ್ತಿರದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ;ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಬ್ಬರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವವರು (ತುರ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕರೋನವೈರಸ್‌ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ.ಸೋಂಕಿತರ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಇತರ ಕೆಲವರನ್ನು ಕೂಡ ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಯುಎಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಎಮ್‌ಡಿಆರ್ ಹೇಳಿದರು: “ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ನೂರಾರು ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ಫೆಡರಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟರ್ ಎಫ್ರೆನ್ ಲೋಪೆಜ್."COVID-19 ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಉತ್ತಮ ದಾಪುಗಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವವರೆಗೆ."
ನೌಕಾಘಾತವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲ ಗುರಿಯು ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ COVID-19 ಅಡಚಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಂಕರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ರೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.VB 10,000 ಕ್ರೇನ್ ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಐದು ಲಂಗರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಐದನೆಯದು ಅದರ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿತು.ಪರ್ಯಾಯ ಆಂಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು.
ಕಲೋನಿಯಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇಂಕ್., ಸವನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಮೂಹ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ.35 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿರುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಿಇಒ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಚ್. ಡೆಮೆರೆ, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಗ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬಿ. ಡೆಮೆರೆ (ಎಡ) ಅವರಿಗೆ ಮರು ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.ಡೆಮೆರೆ ಜೂನಿಯರ್ 1986 ರಿಂದ 2018 ರವರೆಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದರು.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗುಪ್ತಚರ ಕಂಪನಿ ಕ್ಸೆನೆಟಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಪ್ಪಂದದ ಸಾಗರ ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ.ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಾಸಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದ ಕೆಲವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.Xeneta ದ ಇತ್ತೀಚಿನ XSI ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳ ವರದಿಯು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 160,000 ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗರಿಷ್ಠ 4.5% ನಲ್ಲಿದೆ.
ಅದರ P&O ಫೆರ್ರೀಸ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿ ABB ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬುಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಹೆಮಿನ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಬುಸಾನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಗಾಗಿ 100 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಸ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 140 ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕ್ಲೀನ್ ಪವರ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಮೊದಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಂತರ, ಜಂಬೋ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೆವಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.ಇದು ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕ ಟೆನೋವಾಗೆ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ 1,435-ಟನ್ ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಲೋಡರ್ 440 ಅಡಿ 82 ಅಡಿ 141 ಅಡಿ ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಹೆವಿ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಇರಿಸಲು ಸಂಕೀರ್ಣ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.