ಸಾಲ್ವರ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಚಿನ್ನದ ಬೆಳಕಿನ ಒಡಲನ್ನು ದಾಟಿದರು

ಶನಿವಾರ ತಡರಾತ್ರಿ, ರಕ್ಷಕರು ನೆಲಸಮಗೊಂಡ ರೋ-ರೋ ಹಡಗಿನ "ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೈಟ್" ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.ಸೋಮವಾರ, ಎತ್ತುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಡೆಕ್ ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ವಾರ್ಫ್‌ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊದಲ (ಬಿಲ್ಲು) ಭಾಗವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಎಳೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯ ಕಟ್ ಮೊದಲ ಕಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಕತ್ತರಿಸಿ ತೆಗೆಯಲು 20 ದಿನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎಂಟು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಲವಾದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಡ್ ಆಂಕರ್ ಚೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.(ಮೊದಲ ಕಟ್ ಚೈನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ.)
ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕತ್ತರಿಸುವ ಸರಪಳಿಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ವರ್‌ಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ರಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದರು.ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡೈವಿಂಗ್ ತಂಡವು ನೀರಿನಿಂದ ಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಹಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಿತು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.30 ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಲ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಶಿಪ್‌ಗಳ ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈನಲ್ಲಿದೆ, ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ನೀರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು (ಕಾರು ಭಾಗಗಳು) ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ತೀರದ ಬಳಿ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿವಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಸೀಮಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ತಡೆಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ಲಾಸ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಮೇಯರ್ ವರ್ಫ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯ ನಂತರ 226 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ.ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಡಗು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.ಕೋವಿಡ್ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಸರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ."ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ...
ವರ್ಗೀಕರಣ ಸರ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ರೋಗಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಡಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ COVID-19 ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.ಸರ್ವೇಯರ್ ವಿಶೇಷ ವರ್ಗದ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಂಬ್ಕಾರ್ಪ್ ಮೆರೈನ್ ನೇವಲ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಅವರು ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರು ಸಹ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು.ಹಾರ್ಬರ್ ಪೈಲಟ್, 55 ವರ್ಷದ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಪ್ರಜೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರಂದು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು.
[ಜೋಡಿ ಎಲ್. ರಮ್ಮರ್, ಬ್ರಿಡಿ ಜೆಎಂ ಅಲನ್, ಚರಿತ ಪಟ್ಟಿಯರಾಟ್ಚಿ, ಇಯಾನ್ ಎ. ಬೌಯೌಕೋಸ್, ಇರ್ಫಾನ್ ಯುಲಿಯಾಂಟೊ ಮತ್ತು ಮಿರ್ಜಾಮ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಮ್ಹೀನ್ ಅವರಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ] ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಗರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ.ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾಗರವು ಅಜೇಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಿಂದ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ವರೆಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದವರೆಗೆ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ದುರ್ಬಲವಾದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ…
ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ತೈವಾನ್‌ನ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೈವಾನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಜನವರಿ 1 ರಂದು, ಕುಕ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ನ್ಯೂ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್" ತೈವಾನ್‌ನ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು.ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಯ್ ಫೈ ಆಂಗ್, 27, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಇರಿದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.ಹಡಗು ಸೂಚನೆ...