ವೈವ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಬಲವಾದ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುವ ನೆಲದ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ವೈವ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಬಲವಾದ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುವ ನೆಲದ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಸುಧಾರಣೆ, ನಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕಲು ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.
ಹಡಗಿಗೆ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಡಗು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಕನಿಷ್ಠ ಆಂಕರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನೆಲದ ಟ್ರಾಲಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ವಿವಾದಾತ್ಮಕ "ದುರ್ಬಲವಾದ ಲಿಂಕ್" ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು.
ರೈಡಿಂಗ್ (ಹಳೆಯ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ "ಕೇಬಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಆಂಕರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿ ಸವಾರಿ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಪದವು ಅದರ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಯಾವುದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚೈನ್ ಎಂಟ್ಯಾಂಗಲ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಅದು ಸರಿ, ನಿಮಗೆ ಅದು ಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ.
ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ದೋಷ" ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.ಅನಿವಾರ್ಯ.
ಕೆಲವು ಸರಪಳಿಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಪಕ್ಕದ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸಮವಾದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಂಕರ್‌ಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸರಪಳಿಯು ಲಾಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಸ್ವಿವೆಲ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
10mm ಸಂಕೋಲೆಗಳ ಪಿನ್‌ಗಳು 8mm ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಕೋಲೆಯ ಕಣ್ಣುಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
"D" ಆಕಾರವು ಉತ್ತಮ ನೇರ-ರೇಖೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಲ್ಲಿನ ಆಕಾರವು ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ನಾನು ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಎರಡು ಆಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ.
ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಂಕೋಲೆಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳ ಕಲಾಯಿ ಸಮಾನತೆಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಲಾಯಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಕೋಲೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೇಬಲ್ 2 ರಲ್ಲಿನ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ ಜಿ 209 ಎ ಸರಣಿಯು ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಿತ "ಕಡಲಾಚೆಯ" ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.
ಅಂತೆಯೇ, ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿವಿಧ ಖರೀದಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಕೋಷ್ಟಕ 3.
ಅದರ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ನಡುವಿನ ಸರಪಳಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಅಲಾಸ್ಟೈರ್ ಬುಕಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಗರ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳು ನೀವು "ಕಂಡುಹಿಡಿದಾಗ" ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ…
RYA ನ ಮಾಜಿ ಯಾಚ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್, ಸಾಗರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.ಈ ತಿಂಗಳು ನೀವು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತೀರಿ ...
ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಯಾಮವು ಟ್ರಿಕಿ ಆಗಿರಬಹುದು.ವೃತ್ತಿಪರ ನಾಯಕ ಸೈಮನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ (ಸೈಮನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್) ತಮ್ಮ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ...
ನಾನು ಅದೇ ತತ್ತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಕುಲಾಟಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅದು ಆಂಕರ್ನ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿವಿಧ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿವೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಕಲಾಯಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ £10 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸೊಗಸಾದ ಕಲಾಕೃತಿಗಳವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು 3 ಅಂಕಿಗಳಷ್ಟಿದೆ.
ಬಜೆಟ್-ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಲ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎರಡು ಲೋಹದ ಉಂಗುರಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಸ್ವಿವೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವುದು ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೇರ ಬದಿಯ ತೋಳುಗಳು ಸೈಡ್ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಆರ್ಡರ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಆಂಕರ್‌ನ ಭಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಳಪೆ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದ ಸರಪಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ನಡೆಸಿದ ಏಕೈಕ ರೋಟರಿ ಕೀಲುಗಳು ಎರಡು ಖೋಟಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಆಸ್ಕುಲಾಟಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್) ಸರಳವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಖೋಟಾ ರಚನೆ, ಅಂತರ್ಗತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯಿಂದ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಭವನೀಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ತಿರುಗುವ ಬೋಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಥ್ರೆಡ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ.
ತೋರಿಸಿರುವ ಪ್ರಕಾರದ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯ SWL ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸೈಡ್ ಲೋಡ್ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಆಂಕರ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕೋನೀಯ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿವೆಲ್‌ನ ಸಮಾನಾಂತರ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾನು ಸರಳವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.YM (2007) ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಿವೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ನಡುವೆ ಮೂರು ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವಾಗ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು
ಇದು ತಿರುಗುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಂಟಸ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ದುಬಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಅಡ್ಡ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲೆ ತೋರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತಿರುಗುವ ಸಾಧನವು Mantus ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಿಲ್ಲು-ಆಕಾರದ ಸಂಕೋಲೆ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಲು ನಕಲಿ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಫ್ಲಿಪ್ ತಿರುಗುವ ಸಾಧನವು ಎರಡು ಖೋಟಾ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಪಕ್ಕದ ತೋಳುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸುಮಾರು 45o ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಸ್ಥಳಾಂತರದವರೆಗೆ.ವತಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಂಡೆಗೆ ಬೆಣೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಚೈನ್ ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಕಿರಿದಾದ ಕುತ್ತಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಗುವ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಸರಪಳಿಗೆ ಒರಟು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ, 8mm 30-ಹಂತದ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ, 37 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದ, 10mm ನಿಂದ 45 ಅಡಿ ಮತ್ತು 12mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೋಣಿಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಉನ್ನತ-ಅಕ್ಷಾಂಶ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ಸರಪಳಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಾಣಿ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು.
ಐರಿಶ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ನನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕೇವಲ 50 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 65 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಕೆಲವು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು 100 ಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ, 140 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ 8 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು, 230 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೇಬಲ್ 4 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, 10mm 30-ಹಂತದ ಅದೇ ಉದ್ದದ ಬದಲಿಗೆ 8mm ಉದ್ದದ 70-ಲೆವೆಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ 100 ಮೀಟರ್ 90 ಕೆಜಿ ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವ ಲಾಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸವಾರನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.4,800 ಕೆಜಿ 8,400 ಕೆಜಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
12 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದ ಸಮುದ್ರ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಯಾರಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ.
ಸರಪಳಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ದರ್ಜೆಯು 30 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ UTS ಸಂಖ್ಯೆಯು 40 ಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸತುವಿನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಋತುಗಳ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ಬಹುತೇಕ ತುಕ್ಕು-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಲಾಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಕಲಾಯಿ ಸರಪಳಿಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಮಾಂಟಸ್ (ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಆರಂಭಿಕ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ಗಳ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಧುನಿಕ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ಗಳಾಗಿವೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸವಾರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ತೂಕ ಕಡಿತ, ಇದು ಚಿಕ್ಕ ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ಯಾಟಮರನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಹಗ್ಗವು ಮೂರು-ಎಳೆ ಅಥವಾ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು.ನೀವು ವಿಂಡ್ಲಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸರಪಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಆದರೆ ಜಿಪ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಿಖರವಾದ ಜಂಟಿ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಂಡ್ಲಾಸ್ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನೈಲಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೈಲಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೂರು ಎಳೆಗಳ ರೂಪ.ಮೂರು-ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ನೈಲಾನ್ ಬಹಳ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಾಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೀನಾ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಆಂಕರ್ ಸವಾರಿ.
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಫರ್ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮಧ್ಯಾವಧಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಹಗ್ಗವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಪಳಿಯ ಅಕಾಲಿಕ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್‌ಲಾಸ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಆಕಾರಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ, ಹಗ್ಗದ ತುದಿಗೆ ಬೆರಳನ್ನು ಸಂಕೋಲೆಯಿಂದ ಸರಪಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯ-ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಚೈನ್ ಲಾಕರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಕ್ಲರ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನ ಸೇವನೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಂಡ್ಲಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಈ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಿಕ್ಕ ಸಾಧನವು ಲಿಂಕ್‌ನ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದನ್ನು ಒಂದೇ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ರಿವರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
C-ಆಕಾರದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸರಪಳಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿ-ಸರಪಳಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಗೊಂಡೊಲಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಬಹುಪಾಲು ಸಿ-ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯಶಃ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ ಸಿ-ಲಿಂಕ್ಗಳು ​​ಸರಪಳಿಯ ಬಲವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಅವು ತಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ರಿವಿಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನೀವು ಸರಪಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಹಾಗೆ ಮಾಡದೆ ವಿಂಚ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೆಲದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಂಕರ್ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಶಕ್ತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ತುದಿಯನ್ನು ಸತ್ತ ಮೂಲೆಗೆ ಕಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ದಿಟ್ಟಿಸುವುದೇ ಏಕೈಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆಂಕರ್ ನಲ್ಲಿ.ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಲಾಕರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ ದೊಡ್ಡ ಫೆಂಡರ್ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ?
ರಾಡ್ನ ಕಹಿ ರುಚಿಯನ್ನು ಲಾಕರ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಕಿ, ರಿವೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಿ
ನಾಮಮಾತ್ರದ ಗ್ರೇಡ್ 30 ಸರಪಳಿಯು ಬಹುಶಃ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸರಪಳಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ದೋಣಿಯ ಗಾತ್ರವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಂಚ್ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆಂಕರ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಅಟ್ಯಾಚ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಗಿರಲಿ, ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರೋಟರಿ ಜಂಟಿ ಪ್ರಕಾರವು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಾರದು.
ಸ್ವಿವೆಲ್‌ಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ನೈಲಾನ್ ಹಗ್ಗವು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಹಗ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಎಳೆಗಳ ರಚನೆಯು ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಮಡಿಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎತ್ತುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ C- ಮಾದರಿಯ ಸರಪಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯು 30-ದರ್ಜೆಯ ಸರಪಳಿಯಂತೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿವ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ನಿವೃತ್ತ ಮೆಟಲರ್ಜಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಡ್ಲರ್ 34 ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ.
ನೌಕಾಯಾನದ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಚಾನಲ್‌ಗಳಾದ Facebook, Twitter ಮತ್ತು Instagram ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಚೆ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ.